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#1 Hallo miteinander, ich bin mal wieder auf eure Hilfe angewiesen, vielleicht weiß jemand etwas. Nachdem ich bei meinem Wohnmobil die Bremsen hinten auf Maxibremse umgerüstet und entsprechend die Bremse entlüftet habe, stelle ich bei laufendem Motor ein seltsames Verhalten fest. Das Bremspedal lässt sich langsam und gleichmäßig bis zum mechanischen Anschlag durchdrücken. Es gibt keinerlei Verlust von Bremsflüssigkeit. Bei "Motor aus" tritt dieses Verhalten nicht auf. Die Bremse hat dann einen eindeutigen Druckpunkt und lässt sich auch nicht "aufpumpen". Viele Grüße aus dem sommlichen München Wino #2 Nachdem ich bei meinem Wohnmobil die Bremsen hinten auf Maxibremse umgerüstet und entsprechend die Bremse entlüftet habe... Hallo, das klingt danach, als wäre dein Hauptbremszylinder beim Entlüften kaputt gegangen. Gruss Hp. #3 Hallo, danke, der Verdacht liegt nahe. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dann würde erst durch den Bremskraftverstärker so viel Druck erzeugt, dass die Druckdichtung durchlässt. Ohne reicht wohl dann die Beinkraft nicht aus, die Druckdichtung undicht werden zu lassen.
Mit Zitat antworten Bremspedal lässt sich ganz durchtreten Moin! Auch wenn es um mein Auto und nicht um Landtechnik geht, hier passt es am besten rein. Ich fahre einen VW Passat 3b von 1998. Der steht zur Zeit immer draußen, auch bei diesem Wetter. Mein Problem ist, dass sich das Bremspedal ganz durchtreten lässt. Wenn ich drauf trete, bin ich innerhalb von drei Sekunden ganz unten. Ich kann noch damit fahren, das Bremsen an sich ist kein Problem. Bremspedal lässt sich sehr weit treten. Ob die Bremswirkung länger anhält, kann ich noch nciht sagen. Ich stand damit bisher nicht am Hang. Bremsflüssigkeit ist jedenfalls drauf. Hat jemand eine Idee, was der Grund sein könnte? MfG, Jochen "Wenn die Welt untergeht, gehe ich nach Mecklenburg, denn dort geht sie 50 Jahre später unter. " (Otto von Bismarck) Meck-Pommer Beiträge: 901 Registriert: So Okt 14, 2007 19:47 Wohnort: M-V Re: Bremspedal lässt sich ganz durchtreten von fendt59 » Fr Jan 22, 2010 21:35 Vermutlich ein Defekt im Hauptbremszylinder. Entweder Austausch oder falls es einen Überholsatz gibt, dann diesen rmutlich wirst Du den Zylinder dann mit einem Hohngerät bearbeiten müssen.
Was mssen Sie tun. Lsst sich das Bremspedal bis zum Boden durchtreten liegt ganz offensichtlich ein Defekt vor. Whrend der Fahrt verhlt sich die Bremse eigentlich ganz normal. Erst bei mehrmaliger Bettigung wird der Pedalweg krzer. Whrend der Fahrt kein Problem da sowieso nicht komplett durchgetreten werden kann. Das Bremspedal lsst sich bei anhaltendem Pedal-Druck langsam bis zum Bodenblech-Anschlag durchtreten. Das Bremspedal lsst sich bis zum Fahrzeugboden durchtreten. Das Bremspedal bleibt erst bei dem dafr vorgesehenen Anschlag stehen. Bei abgestelltem Motor ist das nicht so. Was mssen Sie tun. Die bungsbgen sind bersichtlich aufgebaut. Das bremspedal lässt sich bis zum fahrzeug. Eigentlich ist dazu nicht mal viel Kraft ntig nur wenn ich fter trete -also pumpe- wird das Pedal hrter. 4282004 Hallo Gemeinde bei meinem 96er VectraB mit einer Laufleistung von 120000km lt sich das Bremspedal bei laufendem Motor und im Stand komplett bis zum Anschlag durchtreten. DAS Bremspedal lt sich im Stand bis zum Anschlag durchtreten. Der Bremskraftverstrker an oder aus ist.
(Vorrausgesetzt der BKV und dir Unterdruckersorgung ist i. O. ) 20. 2009, 17:46 - 8 Benutzer habe die Bremsen ungefähr 500km eingefahren haben auch bis vor kurzen wo ich etwas stärker abbremsen musste einwandfrei funktioniert. ich werde mal zu VW fahren und mir ein neuen unterdruckschlauch bestellen. hoffe doch das es dann endlich funktioniert wenn nich muss weiter geforscht werden. 20. 2009, 22:19 - 9 Benutzer sooo... ich glaub ich habe den Fehler gefunden. Habe heut abend mal den Unterdruckschlauch abgebaut und genau nachgeschaut ob der ganz ist. als ich den Schlauch dann ab hatte habe ich festgestellt das der unter der Schlauchschelle total kaputt war...! Anbei mal ein Foto vom Schlauch. Werde mir morgen dann einen neuen Bestellen fahren und dann wird das doch (hoffe ich) wieder funktionieren. Das bremspedal last minute. PS: ist das normal das man den Anschluss an der Unterdruckpumpe wo ich den Schlauch drauf stecke drehen kann? 20. 2009, 22:36 - 10 Gelenkbusfahrer Wenn das unter der Schelle war kann ich mir eigentlich nicht vorstellen das das so viel Unterdruck "löten" gegangen is.
Bremspedal lässt sich weit durchdrücken - Luft im System? : ich denke das passt hier am besten rein, habe gestern Beläge und Scheiben vorne und hinten gewechselt, sowie 2 neue Bremszangen hinten... Bremspedal läßt sich durchtreten Bremspedal läßt sich durchtreten: Hi, Das Premspedal läßt sich trotz mehrmaligem entlüften und Pumpen bis zum Bodenblech durchtreten... Der Hauptbremszylinder ist schon...
"ist mit Sicherheit ein Fehler und muss repariert werden". Ich habe das Gefühl, dass man zum Durchtreten jetzt weniger Kraft braucht als am Anfang. Und ich denke, dass das Durchtreten zu Beginn auch langsamer ging, jetzt bin ich mit dem richtigen Druck in ein paar Sekunden am Bodenblech. Auch ist, wenn das Auto einige Stunden stand, der Unterdruck weg. Dass merkt man dann deutlich, wenn man vor dem Anlassen auf die Kupplung tritt (das haben alte Knacker wie ich noch in der Fahrschule gelernt) und das Auto uneben steht. Allerdings weiß ich nicht, wie lange sich der Unterdruck halten sollte. Am Freitag habe ich einen Termin in der Werkstatt und da wollte ich vorher mal fragen, ob jemand was neues zu diesem Problem weiß. Das bremspedal last month. Oder tritt das regelmäßig bei allen TDI-Fahren im Forum auf und ist also wirklich ganz normal? Vielen Dank für jede Antwort Madders *Edit: habe gerade gesehen, ich kann ja gleich eine Umfrage daraus machen. Ich hoffe das ist ok* Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von " Madders " ( 29. September 2009, 12:55)
Mobil: 017658993943 & 0157 74747501 Schrauber Beiträge: 2951 Registriert: Mo Mai 28, 2007 11:36 Wohnort: 27239 Twistringen Niedersachsen von Oberpfälzer » Sa Jan 23, 2010 11:11 Mehr als die Hälfte des möglichen Weges sollte man das Pedal nicht durchdrücken können. Tritt mal bei nicht laufendem Motor 3 oder 4mal ordentlich auf die Bremse. Wenn es dann besser wird, glaube ich, dass Du Luft im System hast. P. S. : Ich bin aber nicht vom Fach... Nur die Meinung eines Schrottkistenerprobten. Oberpfalz - Gott erhalt`s! Kein Bayernland ohne Bauernstand! "Nur einer ist ewig, der Bauer", O. Spengler Oberpfälzer Beiträge: 1748 Registriert: Do Aug 06, 2009 9:32 von NinjaFlo » Sa Jan 23, 2010 12:48 Als Kfz-Mechaniker würde ich wenn ich VW Passat 1998 höre mal direkt auf den Hauptbremszylinder Tippen, klar die Bremssättel und Schläuche sollte man bei 350 000km auch mal prüfen. chtprüfung aller Teile emsflüsigkeit wechseln (sollte man eh alle 2Jahre machen) Gruß Florian NinjaFlo Beiträge: 1667 Registriert: So Nov 18, 2007 22:20 Wohnort: Westpfalz Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online?