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von jendrik1512 » Di Jul 08, 2008 19:23 Ach Mein Opa hat einen und der wohnt ein Haus weiter und ich. Ich mähe aber mit beiden bei uns abwechselnd. Das is nur sone Spielerei von uns von ostfriese » Di Jul 08, 2008 20:41 solche sicherungen für den rückwerts fahrt ist bei mein nicht hab nur den sitzkontakt schalter manipuliert. mich nervt das ständige neu starten, wenn man wieder auf gestiegen ist. moin jendrik mein mäher kennst du ja Zuletzt geändert von ostfriese am Di Jul 08, 2008 20:47, insgesamt 1-mal geändert. ostfriese Beiträge: 2120 Registriert: Do Jul 05, 2007 6:57 Wohnort: ihlow ostfriesland ICQ von jendrik1512 » Di Jul 08, 2008 20:47 Da stimm ich Dir zu, Johann (d-W. ):D von ostfriese » Di Jul 08, 2008 20:52 ist ja relativ einfach das ab zuklemmen von Holder A55 » Di Jul 08, 2008 20:54 Moin Seit wann gibts das denn, dass der Motor beim rückwärtsfahren auch abgeschaltet wird? Schalter für Sitz demontieren ?. Unser letztes Jahr gekaufte Etesia hat das noch nicht, zum Glück. Uns zum Thema "Motor aus beim Absteigen".
Den Zündschlüssel stecken zu lassen ist auf jeden Fall leichtsinniger, als den Sitzkontaktschalter auszubauen bzw. zu überbrücken. PS: Alleine fahren dürfen Kinder bei mir sowieso nicht (unser Nachbarsjunge sitzt nur ab und zu bei abgezogenem Schlüssel "brummend" drauf oder fährt mal mit mir mit). #14 Es geht nicht drum warum der Junge dort gefahren ist sondern eher warum der Mäher nicht aus gegangen ist. Aber solche Themen sollten hier nicht behandelt werden. Ob du so fährst ist ja deine Sache soll uns nicht interessieren aber ich hoffe doch das DIESE sicherheitseinrichtung jedem Sinn macht und das einlegen der Parkbremse kein aufwand ist um sich vor Verletzungen zu schützen. #15 Also ich bin der meinung das das Thema hier zu heiß wird. Bolens Rasentraktor / Sicherung überbrücken • Landtreff. Soll jeder selber wissen was er macht!! !
Ist auch in meinen Augen Schwachsinn, da dadurch die Abnutzung der Kupplung, die für die Zuschaltung der Messer sorgt, wohl schneller verschleißt. Man sollte dem Bediener schon soviel Intelligenz zugestehen, selbst zu entscheiden, ob er jetzt mit laufenden Messern zurückfahren will oder nicht. Ich werd mich jetzt mal heute Mittag unter das Ding legen und schauen ob ich von da aus einen Schalter finden kann. Im Frontbereich habe ich schon ausgiebig geschaut, da scheint nicht verbaut zu sein. Zur Frage von weiter oben: Ist leider kein Hydrostat, sondern nur ein Automatik mit Keilriemen usw. von Europa » Mi Jul 09, 2008 19:00 Der Graskanal verstopft beim Rückwärtsfahren aber nur wenn man ohne Fangkorb mäht. Tutorial Aufsitzmäher / Rasenmähertraktor Bremsbeläge erneuern Bremse reinigen und einstellen - YouTube. Und das ist bei unserem auch nicht schlimm, weil dann bleibt das Gras eben liegen. Unser Solo schaltent beim rückwärtsfahren übrigens auch nicht ab, der Schalter ob der Hydrostat auf Neutral steht (zum starten) befindet sich bei unseren am Hydrostaten selbt, unterdem Graskanal. Europa Beiträge: 306 Registriert: Mi Jan 23, 2008 19:13 Re: Bolens Rasentraktor / Sicherung überbrücken von Ricco » Mi Jul 07, 2010 7:56 Bin zwar viel zu spät mit meiner Antwort, aber ich dachte, vielleicht hilft es anderen weiter, die dieses Problem auch haben so wie du.
Diesen haben wir dann einfach festgesetzt, also so, dass er immer gedrückt ist und der Mäher also auch immer läuft. Außerdem haben wir noch die Sicherung für das Mähen ohne Korb und die Abstiegsicherung entfernt, da wir dies nicht benötigen. Ich hoffe ich konnte Dir helfen. Falls nicht, schildere Dein Problem bitte genauer. MfG jendrik1512 von Deutz150 » Di Jul 08, 2008 18:44 was hat die Sicherung denn für einen Sinn? vor allem beim Ecken ausmähen ist das doch Sch***e. Deutz-Fendt-JCB Deutz150 Beiträge: 738 Registriert: Sa Feb 02, 2008 19:33 von jendrik1512 » Di Jul 08, 2008 18:53 Also ich finde das hat überhaupt keinen Sinn, da es nur Umstände bereitet. Wir haben zb. auch noch einen Husqvarna (1 Jahr alt), bei dem man nur den Schlüssel ein bisschen nach links drehen muss um die Sicherung auszulösen, da kann man soviel hin und her fahren wie man will. Also das ist wirklich ABSOLUTER QUATSCH! von Deutz150 » Di Jul 08, 2008 19:21 Wie viel ha mäht ihr denn mit euren Mähern(gleich zwei!! )
Hallo zusammen, vermute das ein Sicherheitsschalter am Rasentraktor nicht funktioniert. Aber ausser dem Sitzschalter habe ich noch keinen gefunden. Der Rasentraktor hat einen Hydrostat und einen 2Zyl. Briggs u. Stratton Motor. Er ging während dem Mähen aus und springt nicht mehr an. Zündfunke ist da und Sprit kommt am Vergaser an. Da ist am Vergaser auch noch ein Ventil mit 2 Kabel? Könnte das defekt sein? Danke im oraus für hilfreiche Antworten. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Wenn Zündfunke da ist ist es nicht der Sichereihtsschalter, weil der die Zündung unterbricht, dann dürfte kein Funke mehr da sein! (aber der Vollständigkeit halber: Es gibt derer 3, einer unterm Sitz, einer am Mähwerkeinschalthebel und einer an der Bremse) Versuch mal mit Starthilfespray in den Luftfilter zu starten. Zündet er dann, ist es definitiv nicht der Sicherheitsschalter. Ich vermute er krigt keienn Sprit. das Magnetventil am Vergaser (das ist sowas wie ein elektrischer Sprithahn, das beschriebene Ding mit den 2 Kabeln) kann natürlich defekt sein, oder die Düse ist verstopft.