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Moderatoren: tce, Staff Floga Mit-Leser Beiträge: 6 Registriert: 14. 11. 2012, 12:05 Modell: T1 Aufbauart/Ausstattung: Camper Leistung: 44 PS Motorkennbuchstabe: VW Anzahl der Busse: 1 T1 geht nach längerer Fahrt aus Hallo zusammen, da ich kein Schruaber bin benötige ich euere Hilfe. Wenn ich meinen T1 aus der Garage holen und anmache läuft er schön sauber und rund. Kein Problem 80 km/h damit zu fahren. Motor bleibt auch im Stand an und läuft sauber. Wenn ich länger damit fahre (über 1 Stunde) geht er nur noch bis ca. 70 km/h Und wenn ich dann in einer Ortschaft anhalten muss geht der Motor gerne mal (immer öfters) aus. Habt ihr eine Ahnung wo das Problem steckt? Hannes Harter Kern Beiträge: 1543 Registriert: 28. 03. 2010, 17:20 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: Bundesheer-Hochdach Leistung: 70 PS Motorkennbuchstabe: JX Re: T1 geht nach längerer Fahrt aus Beitrag von Hannes » 17. Nach längerer Fahrt mit etwa 120 km/h wollen Sie die Autobahn verlassen. Was haben Sie dabei zu beachten? (2.1.08-015) Kostenlos Führerschein Theorie lernen!. 05. 2014, 11:06 Tankentlüftung? Wenn die Leistung nachlässt, dann lass den Motor auf Standgas laufen und öffne den Tankdeckel, oft hörst da schon das Zischen, wenn die Luft wieder rein kommt, auf alle Fälle geht es dann wieder mit 80 weiter, wenns das war.
lol! Roller ruckelt nach längerer Fahrt Beitrag #7 klaaa xD das gibt es!!!! ist bei meinroller und anderen rmc-e´s heufiger schon aufgetreten wenn wasser im vergaser wa und bei der verbrennung kamm dan bei dem gemisch durch das wassere etwas ducheinander und daher das ruckeln und außerdem mal reinigen schdet nie!! da er den luffi (ohne das er es bemerkt hat) verrloren hatt kann es sein das weren der fahrt in der großen öffnung wasser oder schmutz gelangt ist und daher die probleme!! grezz mfg Roller ruckelt nach längerer Fahrt Beitrag #8 ok, also versuch ich es mal mit reinigen. Cdi wird nach längerer Fahrt langsam..... - CDI - smart-Forum. die Probleme waren aber auch schon als der Luftfilter noch dran war. Ich denke mal dass Kreidler das grad schon gut erkannt hat. muss ich mir wohl mal die Zeit nehmen und die Maschine bisschen zerlegen. jetzt ist ja zum Glück langes Wochenende. ^^ fals sich nichts ändert melde ich mich nochmal Danke erstmal für die Tips Roller ruckelt nach längerer Fahrt Beitrag #9 guck mal ob an den roller was gemacht wirde vom vorbesitzer??
Roller ruckelt nach längerer Fahrt Beitrag #1 Moin, auf der Suche nach einer Antwort bin ich vorhin auf dieses Forum gestoßen und hoffe einfach mal dass ihr mit helfen könnt. Es geht sich nämlich um folgendes: Ich hab mir vor ein paar Wochen nen gebrauchten Roller gekauft und wenn ich damit länger als ne viertel stunde fahre, fängt er an zu ruckeln sobald ich das Gas zum Anschlag durchziehe..... wenn ich dann wieder bisschen wegnehme ist alles wieder mehr oder weniger in ordnung, bis auf die Tatsache, dass er nur noch 45km/h fährt. (vorher ca. 53) Beim Anfahren ist es dann genau so. auch wenn ich das Gas nicht komplett durchziehe... Ich hatte mal gelesen dass das am Öl b. z. w an einer verdrecken Zündkerze liegen könnte... als ich dann den Peilstab vom Öltank rausgenommen habe war auch tatsächlich kein Öl mehr drin. hab ihn dann wieder aufgefült (mit Leichtlauföl [fehler????? Nach längerer fahrt mit etwa 120 km for sale. ]) die Zündkerze war auch noch sauber. hab sie trptzdem nochmal mit Spiritus übergeputzt. leider war das Problem immer noch da.
Lerne auch die Theoriefragen weiterer passender Themen. Grundformen des Verkehrsverhaltens Verhalten gegenüber Fußgängern Dunkelheit und schlechte Sicht Fahrbahn- und Witterungsverhältnisse Geschwindigkeit Überholen Besondere Verkehrssituationen Autobahn Alkohol, Drogen, Medikamente Ermüdung, Ablenkung Affektiv-emotionales Verhalten im Straßenverkehr
Die Pfeile sind jetzt auch nicht mehr gelb sondern grau. Alles was du sehen kannst solltest du auch downloaden können und das Copyrigt geschütze Material tauch sowieso eim normalen User nicht auf. Also, versuch es nochmal, sollte jetzt klappen. Sex soll ja auch ganz gut sein, aber bist du schon mal einen TMax gefahren?
Hi cdi-Piloten! also transportiert mein smartie mich jeden Tag 200 km zum Job - immer ohne Probleme. Aber heute, es tritt etwa immer nach 1 Stunde Fahrt auf, da merke ich powerverlust. Vollgas ergibt dann max. 3000 U/min und dann gehts nicht mehr weiter. Steht er dann eine Viertelstunde, ( Motor=aus) dann moovt er wieder mit voller Performance. Hattet ihr sowas verrücktes schon mal? Ich suche jetzt ein paar Fakten, da ich nicht ewig im smartcenter mich rumtreiben will bis die was finden. Danke & gute Fahrt euch! Ingo update 29. 01. 2001: Hab am Mittwoch einen Reparaturtermin im sc m-nord. Der Mechaniker denkt es liegt am Mischventil, er kennt bis jetzt vier Fälle. Käfer geht nach längerer Fahrt aus - VW 181 Kübelwagenforum - Militärfahrzeugforum.de. Nach der Reparatur sehen wir weiter........ Ingo update 05. 02. 2001: das sc münchen nord hat das Mischventil der Abgasrüchführung getauscht, mit Erfolg. Die Reparatur ging auf Garantie, keine Frage (KM-Stand 26. 000, EZ 06/2000). Den Werkstattmeister und den Mechaniker kann ich sehr empfehlen, mein smarty wurde da gut behandelt und auch generell bei der Gelegenheit durchgesehen.... und die Schraubenköpfe an den getauschten Teilen sehen auch sehr manierlich aus, nicht so abgenudelt, wie es schlampige Mechaniker gerne tun.
Frank TDI BJ 2000, 75 KW getunt auf ca. 88 KW Oct 13th 2004 #1 Hallo, kann mir jemand einen Tip geben, was ich machen kann, bevor mir die Werkstatt nur noch einen neuen AT-Motor anbietet? Im normalen Stadtverkehr habe ich keinerlei Probleme. Wenn ich aber Autobahn über 140 kmh fahre und dann auf ca. 1500 Umdrehungen zurück komme, dann piept mir der Öldruckschalter. Sobald ich etwas Gas gebe hört er wieder auf. Das geht jetzt schon ca ein halbes Jahr so. Jetzt wurde der Ödruckschalter/-geber ausgetauscht (ich hab nur einen). Ergebnis: Es piepst nicht mehr bei jedem Wechsel zwischen ca. 1400 und 1800 Umdrehungen aber nach einer langen Autobahnfahrt und dem Abremsen kommt die Lampe immer noch. Nach langer Fahrt ist das Motorgeräusch auch leicht verändert. Schlecht zu beschreiben - eigentlich kein Nageln - eher ein Surren mit leichtesten Klappergeräuschen. Der Meister sagt abwarten und Tee drinken, weil er außer einen neuen AT-Motor eh nichts anbieten kann. Die Maschine hat ca. 160. Nach längerer fahrt mit etwa 120 km te. 000 km - regelmäßig gewartet - Zahnriemen, Relais, Turbo, etc. immer wieder repariert.