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Du fährst doch sicher auch keinen 70 Jahre alten Pkw mehr, oder? Gruß Jörg Ich fahre sogar einen 90 Jahre alten!!! Hallo, Damit fährst Du also jeden Tag zur Arbeit und wieder nach Hause? Ein Oldtimer der nur mal bei schönem Wetter am Wochenende gefahren wird zählt da nicht. Mein Wunschfahrzeug würde in Deutschland keine Straßenzulassung bekommen mit seinen Ketten, mal vom Kriegswaffenkontrollgesetz abgesehen. Obwohl, die 8, 8 Granaten wären auch Heute noch ohne Probleme in Jugoslawien oder der Ukraine zu bekommen. Piko br 50 ersatzteile ecke. Beide Länder Produzieren die 8, 8 Flak ja bis Heute noch. Gruß Jörg Zitat von DRG-ler im Beitrag #33 Zitat von J O im Beitrag #30 Hallo Becki, Mal ganz ehrlich, was soll ich mit dem inzwischen ca, 70 Jahre alten Zeug? Modellmäßig ist es schon lange überholt und mir geht da auch keiner ab um das unbedingt noch stehen zu haben. Du fährst doch sicher auch keinen 70 Jahre alten Pkw mehr, oder? Gruß Jörg Ich fahre sogar einen 90 Jahre alten!!! Zitat von J O im Beitrag #34 Hallo, Damit fährst Du also jeden Tag zur Arbeit und wieder nach Hause?
Text in Kursivschrift bezieht sich auf Artikel, die in anderen Währungen als Schweizer Franken eingestellt sind und stellen ungefähre Umrechnungen in Schweizer Franken dar, die auf den von Bloomberg bereitgestellten Wechselkursen beruhen. Br 65 von Piko | eBay. Um aktuelle Wechselkurse zu erfahren, verwenden Sie bitte unseren Universeller Währungsrechner Diese Seite wurde zuletzt aktualisiert am: 15-May 23:06. Anzahl der Gebote und Gebotsbeträge entsprechen nicht unbedingt dem aktuellen Stand. Angaben zu den internationalen Versandoptionen und -kosten finden Sie auf der jeweiligen Artikelseite.
ich hab jetzt aber auch nicht total das fachwissen #8 geht klar dankeschön... ich hatte das schon mal aber da habe ich ein Zündkabel um gelagt was am Motorblock gerieben hatte und da gings wieder:ahhhhh: hm achso und ich glaube wenn der Motor 90 grad erreicht hat läuft er wieder normal? :ahhhhh: Oh mann.... Motor stottert beim Gasgeben...Hilfe!! [ 5er BMW - E39 Forum ]. Wie könnte ich noch feststellen ob es wirklich die zylinderkopfdichtung ist? oh mann das regt mich grad alles übel auf.... Wenn es die wirklich ist hat einer von euch die schonmla selber gewechselt? FUCK eh bin am verzweifeln #9 also wenn meiner kalt ist macht er es auch nicht erst wenn er warm ist und denn am schlimmsten auch im 3 gang #10 hab das gleiche am compi fehlerspeicher sagt lambdasonde im dutt habs gelöscht nach kurzer fahrt nochmal ausgelesen und wieder lambdasonde im speicher hab mir nu eine bestellt wird die woche noch eingebaut ich berichte #11 also sollte ich mal gucken ob man es auslesen kann? was würde sowas in na werkstatt kosten? #12 fehlerspeicher auslesen je nach werkstatt um die 30€, freie werkstätten sind da meist erheblich billiger, manche bmw werkstätten machen es auch vielleicht umsonst wenn du ihnen einen neuen auftrag in aussicht stellst also es so hindrehst das du es bei ihnen reparieren läßt.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo BMW-Gemeinde, mein e39 525d A Touring (BJ 10/2002, 19. 000km) geht nächste Woche in die Werkstatt. Ich wollte mal eure Meinungen hören/lesen, damit ich als Technik-Laie den BMW-Technikern ein paar Schlagworte anbieten kann. Folgendes Problem: Beim sanften Gasgeben ruckelt bzw. eiert kurzzeitig das ganze Fahrzeug. Hat man einen bestimmten Pedalweg überschritten, fängt sich das Fahrzeug wieder. Bmw e39 stoddert beim gas geben model. Tritt am stärksten bei niedrigen Drehzahlen in höheren Gängen auf aber eben auch in niedrigen Gängen wenn man vom Gas geht und dann wieder sanft Gas gibt. So al ob man untertourig fahren würde. Was macht die Automatik eigentlich wenn man vom Gas geht? Wird das ausgekuppelt? Und beim Gasgeben wieder eingekuppelt? Kann man mit einer Automatik untertourig fahren? Der BMW-Meister ist letzte Woche probegefahren und hat's gemerkt. Seine Aussage: "Irgendwas am Antrieb, müssen wir den Fehlerspeicher auslesen".
- Anzeige - 14. 12. 2011, 16:41 # 1 Mitglied Registriert seit: 16. 07. 2009 Ort: Oldenburg Fahrzeug: E38 750i Bj08/1995 750 stottert beim Gas geben!!! Hallo Forum, und zwar wie oben schon seht nimmt mein 750 kein richtiges gas mehr an, und fängt an zu stottern ich das gas konstant, z. 100 Kmh läuft er ruig ich habe bis jetzt folgendes gewechselt: Zündkerzen Benzinfilter Benzinpumpe Fehlerspeicher wurde auch ausgelesen steht aber nichts drin. Was kann es noch sein ich bin hier kurz vorm verzweifeln??? Bmw e39 stottert beim gas geben selbstverpflichtung ab. Mfg 14. 2011, 16:43 # 2 --- Registriert seit: 01. 08. 2009 Ort: Solingen Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / Kawasaki Z1000 Ist das Verhalten bei kaltem und waremem Motor identisch? Drehzahlabhängig? 14. 2011, 16:52 # 3 Ja im kalten und im warmen Zustandt im stand stottert er und auch beim fahren egal bei was für einer drehzahl sobald ich aber das gas halte geht es. 14. 2011, 16:56 # 4 Es kommt mir so vor als ob er nicht genug benzin bekommt, deshalb habe ich eine neue benzinpumpe rein gemacht ich dachte er bekommt nicht genug druck von der alten.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hi leuts Hab dieses Wochenende meinen Umbau von 323 i auf M3 3. 2 komplett vollzogen nun hab ich nur noch ein Problem: Und zwar wenn ich fahre und dann mehr Gas gebe fängt er zu stottern an also ich kann praktisch nicht beschleunigen. Hab es nur auf einer kleinen Strecke gestestet da mein Wagen noch abgemeldet ist was könnte das sein. Liegt es vielleicht da dran das er zu wenig Sprit kriegt hab nämlich den originalen Benzinfilter behalten oder vielleicht der Luftmassenmesser? Oder könnte es sein wenn man die 2 Spritleitungen verwechselt das er da auch weniger bekommt. Vielleicht hatte ja jemand schon mal so ein ähnliches Problem und kann mir weiter helfen. Bmw e39 stoddert beim gas geben 5. mfg blendy Mein Baby #2 hy blendy ich kann die leider nicht weiterhelfen bei deinem problem mit dem stottern. ich wollte dir nur schnell sagen das dein umbau MÖRDER ausschaut!!! einfach geil, und hut ab vor der arbeit. grüsse phil #3 Danke ich glaub ich weiß jetzt was es sein könnte kann es aber erst am We probieren.
@ MeXtrem Falls du dir nen neuen Luftmassenmesser kaufen willst, dann mach schon mal so 300 kostet der bei meinem Fahrzeug. @ chrisjost Ich hab das Problem immer ncoh im kalten Zustand Kann das nicht wirklich auch an der benzinpumpe liegen??? Die bei BMW wissen auch nicht weiter und ich bin am verzweifeln! Gruss Dominik sonst! Marc s Men E87 118d //M Hallbergmoos 54 Beiträge erstellt am - 26. 2003: 08:46:26 Hi jungs!!! Sagt mal schon mal probiert mit Fehlerspeicher auslesen?????? Wrd ich mal machen.... ansonsten kurze info!!!! Mein Kumpel auch 328i Cabrio, wagen viell. 1/3tel otternder rbares klopfen unter sultat!!! Nockenwellengeber MFG Marc s men Nur Oben Ohne is Geillll!!!!!!!!! Motorraum 750 stottert beim Gas geben !!!. also ihr wisst schon wie ich das meine... ;-) erstellt am - 27. 2003: 04:33:00 und wist schon mehr? also wenn ich das alles so hre, ich bleib bei meiner vermutung, klingt verdammt danach. erstellt am - 28. 2003: 17:57:30 @DominikB: kann mich daran erinnern das du mal etwas ber kaltstartprobleme geschrieben hattest, mach doch mal das thema neu auf!
Hi, Luftmengenmesser? hatte ein bekannter auch schon mal defekt. ____________________________ Es knnte auch eine oder mehrere Znspulen kaputt sein, hatte ich auch letztens. Leuchtet denn im Kombi die gelbe Motorlampe? Fehlerspeicher? Gru Jan ____________________________ Mitglied seit: 15. 2006 duisburg 6 Beiträge den schlauch von der drosselklappe berprhfen wen da ein riss ist nesteht dieses problem!!!!!!! Motor geht aus. ____________________________ Supi danke. Nein, Fehlerspeicher habe ich noch nicht auslesen lassen, wollte nicht gleich zum BMW Hndler. ____________________________ Mitglied seit: 05. 04. 2005 Plauen/Neuensalz 815 Beiträge Hallo, schon ne Lsung? ____________________________ Gre Mirko