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Öldruck Motor Aus For Sale, Inhaltsverzeichnis A-Z (Von 2012 Bis 2020) - "Sing Mit" Liederheft - Moderne Geistliche Lieder

stop and go aber mich würde mal interressieren welche Öl Temperatur du bei den Werten hast. und welches Öl du fährst 10W40 oder 0W50 oder so. dann kann man sich das ein wenig zusammenreimen ob der Öldruck stimmt. ab nun MfG aus Brunsbüttel! Thorben Fahrzeug: 96er Audi S4 B5 1, 8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach Audio: Zenec 7" Radio, ESX VX 6. Motor öldruck messen. 2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum Bei motor aus, nur zündung an steht er auf 0 bar, wie es sein soll... Hab 5w40 drauf, kann auch damit zusammenhängen, hatte vorher 10w40... Die öl temp kann ich dir nicht sagen, mir der anzeige stimmt was nicht... bewegt sich immer kaum!!!! Nabend zusammen, Hab da noch ne Frage: kann es sein, wenn der Motor warm ist das bei (nur zündung an) der Öldruck bei 0, 5 - fast 1 Bar liegt? Beiträge: 2. 707 Themen: 30 Registriert seit: May 2006 Baujahr: 20. 06. 1994 Hubraum (CCM): 1984 Danke: 237 269 Danke aus 216 posts Hi Andreas, na klar kann das sein.

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Das wäre das erste was ich kontrollieren lassen würde. Ein weitereS "laufen lassen" würde ich vorher nicht riskieren. #11 Hatte ich auch aber mit einem komisches metallisches Geräusch bei mit war es das Öl pumpen ausgleichsmodul das ende war ein motorschaden mfg #12 Also nachdem der liebe RS nun 2 Tage in der Vertragswerkstatt war, konnten sie nicht den Ursprung des Fehlers finden. Es ist auch nicht erneut der Fehler aufgeraucht. Nun soll ich warten ob er nochmal auftritt und mich dann sofor Abschleppen lassen. Damit sie dann die Ölwanne abbauen und den Filter nach verschmutzung kontollieren können. Das nenne ich mal Service. Also hoffen wir mal das sowas nicht mitten in der Pampa passiert und die Kinder auch nicht mit an Board sind. #13 Hey, ich greife das Thema nochmal auf, weil es mich seit ein paar Wochen selbst beschäftigt. Bekomme die Meldung " Stop! Fehlermeldung "Öldruck - Motor aus!" Vorgeschichte und mehr. Öldruck niedrig, Motor aus" NUR in schnelleren Rechtskurven. Hab mir schon einige möglichen Ursachen hier durchgelesen, doch bei mir ist es wie gesagt ausschließlich bei der zügigen Fahrt durch Rechtskurven.

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#7 Ich schrieb je evtl. Edit: ich schrieb doch nicht evtl. Ich hatte selbst aber bei verschiedenen VW schon Fehler, wo die angezeigte Meldung nicht wirklich was mit dem eigentlichen Defekt zu tun hatte. #8 Naja, aber bis die Ursache geklärt ist, sollte die Karre auf jeden Fall sofort stehen bleiben. Mal noch geschwindt nach Hause fahren ist mit so einer Meldung nicht gut. Gruß, Yogi #9 Hallo nochmal, habe nun ca 2, 0 -2, 5 Liter Castrol EDGE Professional LongLife III 5W-30 Motoröl reingekippt. Öldruck motor aus 2020. Danach ging der Motor sauber an. Testfahrt verlief auch problemlos. Die Fehlermeldung ist nicht mehr aufgetaucht. Da bin ich erstmal beruhigt. Was ich immer noch komisch finde ist, dass der T5 erst Ende August beim VW Service war, da wurde auch das Öl gewechselt. Seit dem bin ich nur ca 3500-4000km gefahren. (Langstrecken nach Italien und Kroatien) Kann es sein, dass er einfach zu viel Öl verbraucht hat auf den Langstrecken? Zum Teil auch sehr steile Strecken. Fernpass, Alpen etc. Für den Fall der Fälle hab ich jetzt immer ersatz Öl mit im Karren.

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Also gehe ich mal stark davon aus, dass die Leuchte rot gewesen ist. #4 Das Problem hatte meine Schwester an ihrem 1, 9TDI 1Z auch schonmal, da kam nachher auch nichts raus. Ich tippe auf einen Fehler in der Sensorik. Aaaber: Sollte die Öldruckkontrolle kommen, den Motor sofort abstellen und nicht wieder starten. Wenn dein Wagen scheckheftgepflegt ist (oder noch in der Garantie ist) und du Mobilitätsgarantie hast, schleppt dich deine Vertragswerkstatt umsonst ein (dein Fahrzeug ist in diesem Moment nach Herstellerdefinition ein Liegenbleiber) Mit einem erneuten starten riskierst du ernsthafte Motorschäden, wenn tatsächlich kein Öldruck mehr aufgebaut werden kann. #5 Garantie ist keine mehr drauf aber es ist Scheckheft gepflegt. Es steht jetzt in der Garage und ich weiß noch nicht ob man mit deinem Diagnosegerät den genauen Fehler auslesen kann um dann zu sehen was gemacht werden muss. Oder ob die Werkstatt ihn abholen muss. Öldruck motor aus for sale. Danke für eure Anwort. #6 Ich persönlich würde ihn auf jeden Fall von der Werkstatt abholen und prüfen lassen.

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Hallo, ich bin gestern eine weite Strecke mit meinem Golf 4 gefahren (Baujahr 2001) und (zum Glück) nur ein paar Kilometer von zuhause entfernt kam dann die Meldung: Öldruck! Motor aus! Also hielt ich an und guckte nach dem Öl. Ich konnte den Stand nicht richtig erkennen, aber es war wohl wenig drin. Nachdem ich ein bisschen Öl nachgefüllt habe, hab ich versucht, den Motor zu startet. Stop - Öldruck - Motor aus -> Bitte um Hilfe..... Die Zündung ging, aber dann machte der Motor keine Anstalten anzugehen... Lange Rede, kurzer Sinn: Das Auto wurde abgeschleppt. Jetzt zu meiner Frage: Kann es sein, dass der Motor im Eimer ist, weil zu wenig Öl drinne war? (Habe auf dem Hinweg geguckt und genug Öl gehabt, aber auf dem Rückweg ziemlich geheizt und vorher nicht den Stand gecheckt) Junior Usermod Community-Experte Motor Kann sein. Kann aber auch was anderes sein. Die Meldung Öldruck, zeigt halt das an, wonach sie benannt wurde: Den Öl druck. Gründe für zu geringen Öldruck können sein: defekte Ölpumpe Leckage der Ölleitung (z. B. durch Marderbiss) Verstopfung des Ölfilters sonstige Verstopfung der Ölleitung zu hoher Ölstand und zu geringer Ölstand (der oftmals falscherweise als der einzige Grund für zu geringen Öldruck angesehen wird).

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Beste Grüße PS: Für weitere Ideen und Hinweise bin ich gern noch offen. #4 Wenns die Pleuellager wären, würde das unter Druck stehende Öl in die Ölwanne verschwinden, nicht nach außen. Zum Öldruck messen kannst du auch mal beim Boschdienst fahren. Die dürften auch etwas genauer messen als die Dinger ausm Grabbelladen. #5 danke sehr, ich hatte auch noch einmal nachgedacht und werde nächste Woche erstmal Öldruckmessen bzw. den Druckschalter überprüfen lassen. Die Bastelvariante gefiel mir eigentlich auch nicht so. Aber in der Not der Teufel Fliegen;-) Gebe Nachicht wenn sich Erfolg einstellt. Viele Grüße aus DD #6 Hallo, ich muss meine Frage nochmal stellen. Ich habe wirklich das Forum hier komplett durchgeschaut, habe keinen Hinweis gefunden der wirklich passt. Leider wurde mein letzter Beitrag gelöscht. Daher schilder ich nochmal kurz. Motor ist ein 1. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 8 Bj. 2001 Motorkennung ARG Bei mir kommt nach ca. 2, 5 Stunden moderate Autobahnfahrt o. Meldung. Bei kürzeren Strecken ist alles okay.

Da kann dann der Öldruck in die Knie gehen, wenn nen Treffer weg haben. Gruß #13 Guten Abend an alle, ich habe gerade heute mal nachgesehen. Die Werkstatt hat im Juni 2017 bei km-Stand 255 Tkm Ölwechsel gemacht: 5W40. Jetzt ist der T5 bei knapp 267 Tkm. Der Werkstattmensch heute - andere Werkstatt - meinte, da die Meldung wieder weg gehe und nicht dauerhaft leuchte, müsste es der Tacho sein. Ich solle den bei VW mal prüfen lassen. Als ich den T5 heute abholte und nach Hause fuhr (Stadtverkehr mit Stopp´n´Go): keine Meldung. Für die bisherige Hilfe Für weitere Hinweise Gruß Jörg #14 Also da werd ich mal gleich verlinken: Öldruckprobleme Ölpumpe / Späne Bewertung AXD 2004 Ich drücke dir zwar alle Daumen, dass es das nicht ist... aber komisch, bei mir war auch 5W40 drin Eine Öldruckmessung kannst du nur auf der Straße machen. Wenn man die hoppladihopp in der Werkstatt macht, ja dann hat er Öldruck, aber wenn man den Motor mal wirklich warm fährt... huiiii "meinte, da die Meldung wieder weg gehe und nicht dauerhaft leuchte, müsste es der Tacho sein. "

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