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ESC-Stufen Sie sollten den Offroad-Modus nur einschalten bzw. ESC/ASR nur ausschalten, wenn Fahrkönnen und Verkehrssituation dies erlauben - Schleudergefahr! Im eingeschalteten Offroad-Modus ist die Stabilisierungsfunktion eingeschränkt. Besonders bei glatter und rutschiger Fahrbahn können die Antriebsräder durchdrehen und das Fahrzeug kann ausbrechen. Wenn ESC/ASR ausgeschaltet sind, erfolgt keinerlei Fahrzeugstabilisierung. Bergabfahrassistent Der Bergabfahrassistent ermöglicht das Befahren einer Gefällstrecke mit konstanter Geschwindigkeit. Abb. 209 Mittelkonsole: Taste für Bergabfahrassistenten ► Um den Bergabfahrassistenten einzuschalten, drücken Sie die Taste. Die LED in der Taste leuchtet. ► Um den Bergabfahrassistenten auszuschalten, drücken Sie erneut die Taste. Stabilisierungskontrolle (Esc); Traktionskontrolle (Asr) Ausgeschaltet; Antiblockiersystem (Abs) - Skoda Yeti Betriebsanleitung [Seite 38] | ManualsLib. Die LED in der Taste erlischt. Der Bergabfahrassistent begrenzt die Geschwindigkeit bei Gefälle von ca. 6 bis 60% sowohl bei Vorwärts- als auch Rückwärtsfahrt durch automatischen Bremseingriff an allen vier Rädern. Ein Blockieren der Räder wird vermieden, da das ABS aktiv bleibt.
Dabei muss das Bremspedal so lange betätigt werden, bis die Gefahrensituation vorüber ist. Bei Fahrzeugen mit adaptive cruise control* reagiert der Bremsassistent empfindlicher, wenn ein zu geringer Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug erkannt wird. Bei Fahrzeugen mit aktiviertem und funktionsfähigem Nachtsichtassistenten* kann der Bremsassistent empfindlicher reagieren, wenn eine Warnung vorliegt. Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) Die ASR verringert die Antriebskraft des Motors bei durchdrehenden Rädern und passt die Kraft den Fahrbahnverhältnissen an. Dadurch wird das Anfahren, Beschleunigen und Bergauffahren erleichtert. Elektronische Differenzial-Sperre (EDS) Die EDS bremst ein durchdrehendes Rad ab und überträgt die Antriebskraft auf die anderen Antriebsräder. Diese Funktion steht bei höherer Geschwindigkeit nicht zur Verfügung. Stabilisierungskontrolle (ESC) - Bremsen und bremsunterstützende Systeme - Anfahren und Fahren - Bedienung - Skoda Fabia Betriebsanleitung - ŠKODA Fabia. Damit die Scheibenbremse des abgebremsten Rades nicht überhitzt, schaltet sich die EDS bei ungewöhnlich starker Beanspruchung automatisch aus. Das Fahrzeug bleibt weiterhin betriebsfähig.
Eingriffe, die das Fahrzeug stabilisieren, sind nicht mehr verfügbar. Dies kann unter Umständen zum Ausbrechen des Fahrzeugs führen - Schleudergefahr! Fahren Sie vorsichtig bis zum nächsten Fachbetrieb und lassen Sie die Störung beheben. Hinweis Weitere Informationen zur ESC und zum ABS finden Sie auf ► Link. Alle Bilder, Logos und Texte sind Eigentum von Audi ©. Diese Website hat keine Beziehung zur Firma Volkswagen - Audi und keiner ihrer Tochtergesellschaften in der Welt. Stabilisierungskontrolle esc störung chrissy teigen fordert. Mehr Info. Um den Autor dieser Website zu kontaktieren, klicken Sie hie r.
Weitere Informationen zum ESC-System (ESC). » Seite 134, Traktionskontrolle (ASR). auf. 134, Stabilisierungskontrolle Instrumente und Kontrollleuchten 37
aufleuchtet, ist die ESC wieder voll funktionsfähig. 143, Stabilisierungskontrolle (ESC). 36 Bedienung auf. Wenn die auf Seite 33. Traktionskontrolle (ASR) ausgeschaltet Die Kontrollleuchte leuchtet, wenn die ASR durch Drücken der Symboltaste 143, Traktionskontrolle (ASR) bzw. kontrolle (ESC) ausgeschaltet wird. Traktionskontrolle (ASR) deaktiviert. Antiblockiersystem (ABS) leuchtet, liegt ein Fehler im ABS vor. Fehler: ABS Das Fahrzeug wird nur mit der Bremsanlage ohne das ABS gebremst. Bei einer ABS-Störung werden auch die anderen Brems- und Stabilisierungs- systeme ausgeschaltet 142, Brems- und Stabilisierungssysteme. ACHTUNG Eine Störung am ABS bzw. an der Bremsanlage kann beim Bremsen den ■ Bremsweg des Fahrzeugs verlängern - es besteht Unfallgefahr! zusammen mit der Kontrollleuchte te 33 aufleuchtet, die Fahrt nicht fortsetzen! Stabilisierungskontrolle esc störung melden. Die Hilfe eines Fachbet- riebs in Anspruch nehmen. 143, Stabilisierungs- » Sei-
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Sicherheitshinweise. Die ESC ist nach dem Motorstart automatisch eingeschaltet. Mithilfe der ESC wird die Kontrolle über das Fahrzeug in fahrdynamischen Grenzsituationen erhöht, wie z. B. bei einem plötzlichen Fahrtrichtungswechsel. In Abhängigkeit von den Fahrbahnbedingungen wird die Schleudergefahr reduziert und somit die Fahrstabilität des Fahrzeugs verbessert. Mithilfe des Lenkeinschlags und der Fahrzeuggeschwindigkeit wird der Richtungswunsch des Fahrers bestimmt, welcher ständig mit dem tatsächlichen Verhalten des Fahrzeugs verglichen wird. Bei Abweichungen, wie z. beginnendes Schleudern des Fahrzeugs, bremst die ESC das entsprechende Rad automatisch ab. Das ESC-System kann nicht ausgeschaltet werden, mit der Taste? Abb. 81 wird nur die ASR ausgeschaltet, die Kontrollleuchte im Kombi-Instrument leuchtet. Stabilisierungskontrolle esc störung legt weltweit internetseiten. Während eines Eingriffs des Systems blinkt die Kontrollleuchte im Kombi-Instrument. Bei einer Störung der ESC leuchtet dann im Kombi-Instrument die ESC-Kontrollleuchte.
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