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vespatommy Beiträge: 31 Registriert: Mo 21. Mär 2011, 07:45 Vespa: LX 50 Land: Deutschland Wohnort: Ludwigshafen am Rhein Zu viel Öl im Getriebe Vespa LX 50?? #1 Beitrag von vespatommy » Mi 30. Mär 2011, 17:51 Hallo Leute Ich weiß, das dies bestimmt schon oft diskutiert wurde, kann aber nix finden. Ok. Heute habe ich mal das Getriebeöl der LX meiner Freundin gewechselt. Der Roller ist 3 Jahre alt und hat 6900 km drauf. Habe Schlosser gelernt und mir mehrere Reparaturbücher gekauft. In allen steht, das da 85 ml bzw ccm reinmüssen. Aber als ich die Ölablassschraube löste, kamen fast 150 ml Öl raus. War der erste selbstgemachte Ölwechsel. Wieviel füllt ihr denn in das Getiebe eurer 50 er Vespa? Die schwarze LX meiner Freundin ist nun das Versuchskaninchen. Öle Motorrad Getriebeöl. Ich habe mir vor 3 Wochen ne beige LX gekauft und bin sehr begeistert. Ich hoffe, ihr ballert mich mit Infos zu Gruß und Danke Tom vespa lx 50 Beiträge: 73 Registriert: Di 24. Nov 2009, 23:45 Vespa: LX 50 2T Wohnort: Haselünne Re: Zu viel Öl im Getriebe Vespa LX 50??

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ab Fg. -Nr. Vespa px 200 getriebeöl menge 2. VSX1T 300001 Hubraum 197 ccm Bohrung/Hub 66, 5/57 Verdichtung 1:8, 8 KW bei min-l 7/5000 Max. Drehmoment in Nm 16, 8/3800 Vergaser Dell'Orto SI 24/24E Hauptdüse 116 Leerlaufdüse 50 Getrenntschmierung Tankinhalt (Benzin) 8 Ltr. Tankinhalt (2-T-Öl) 1, 5 Ltr. Zündzeitpunkt 23° Unterbrecherabstand elektr. Zündung Elektrodenabstand 0, 4-0, 6 Getriebe 4-Gang Getrieböl SAE 30 oder SAE 40 Einfüllmenge 250 ccm Bereifung 3.

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Kann man die Getrenntschmierung irgendwo einstellen? Schmeiß die getrennt Schmierung raus, dann fährst auch nicht mehr umgerechnet 1:25. Beschreibung gibts auf

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B. im Rennsport, machen. Ich bin schon lange davon abgekommen, bei ÖL die teueren Markenprodukte zu kaufen. Solange Noname-Öle die gleichen Anforderungen erfüllen, sind diese auch gleichwertig. #9 von MGF96 » Do 15. Jul 2010, 13:56 das muss jeder für sich selber entscheiden, welches Getriebeöl er verwendet. Vespa px 200 getriebeöl menge model. Ich bleibe bei dem MTX, denn Viskosität ist nicht alles! Gerade bei den Modellen der letzten Baujahre, die bekanntlich qualitativ nicht mehr so hochwertig sind wie die Frühen, spare ich doch nicht bei der kleinen Ölmenge. Wie ich oben bereits erwähnte, SAE 30 bzw. 80W-90 hatte ich auch schon im Getriebe. Natürlich sind die billigen Sachen immer genauso gut wie die Teuren. Hazet kann man billig auf dem Polenmarkt kaufen, die billigen Lackpflegemittel sind mindestens so gut wie, wenn nicht sogar besser, als Zymöl oder Swizöl. Wasserbetten aus der Bucht kosten im Fachhandel viermal soviel - ist nur ein anderer Name, aber sonst gleich. Bei Deichmann bekomme ich nur Markenschuhe. Kaffee vom Discounter qualitativ gleich, wie Bohnen die ich beim Röster kaufe usw.........

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80ccm aufwärts ist es aber durchaus machbar. Wirklich lohnend ist es aber meiner Meinung nur bei 200ccm aufwärts, da hierbei mehr Kraft und PS reinspielen, was viel mehr Fahrspaß bringt P. s. : mit einem aufm Sozius, und einem im Wagen, + Bierkasten ist selbst mit 13PS nemmer viel drinn xD Meine geht unter hoher Belastung über 6, 5kU/m aus... könnte auch daran liegen. Soweit ich nachgelesen habe soll die Vergasereinstellung +1/4 gut taugen... kann ich aber ned bestätigen, und ich würde empfehlen das nachzulesen Ansonsten sollte der Benzinschlauch so kurz wie möglich sein, und keine Knicke oder Verengungen haben. würde dir auch den Tank als Reserve empfehlen. Vespa px 200 getriebeöl menge te. Hatte nur Probleme als ich er angeschlossen war. Vorteil ist dann auch, das du den Tank bei der Cosa wie nen Kanister mitnehmen kannst. D. h. wenn man dann doch man wen mitnehmen will, kann man ruck zuck wechseln und nen Helm reinpacken. Und noch nen Helm in Koffer *schwärm*...

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Bereits in die Schweiz importierte Fahrzeuge konnten bis September 2017 über den Importeur Ofrag gekauft werden. [3] [4] Modellübersicht [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Alle Modelle verfügen über eine selbsttragende Stahlblechkarosserie, einen 1-Zylinder-2-Takt-Motor mit Gebläsekühlung, eine Mehrscheibenkupplung, über ein handgeschaltetes Vierganggetriebe mit Ziehkeilschaltung und über einen Kickstarter. Getriebeöl PX 125 My - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Das Fahrwerk mit den 10-Zoll-Rädern besteht vorne aus einer gezogenen Kurzschwinge mit hydraulisch gedämpftem Federbein und hinten aus einer Triebsatzschwinge mit einem hydraulisch gedämpften Federbein. P 125 X P 150 X PX 150 E 1 P 200 E PX 200 E 1 PX 80 E PX 125 E PX 125 T5 PX 200 E GS PX 125 FL DT PX 150 PX 200 PX 125 Bauzeit 1977–1981 1978–1997 1977–1997 1981–1992 1982–1997 1986–1999 1987–1998 1998–2008 1998–2001 / 2008 2011–2016 Präfix der Rahmennummer VNX1T VLX1T VSX1T V8X1T VNX2T VNX5T ZAPM09302 ZAPM09401 VSX1T / ZAPM18 ZAPM74100 ZAPM74200 Präfix der Motornummer CAT B 11X33 M741M M742M Motorbauart luftgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor Hubraum 123 cm³ 150 cm³ 198 cm³ 79 cm³ Bohrung × Hub (mm) 52, 5 × 57 57, 8 × 57 66, 5 × 57 46 × 48 55 × 52 max.

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Holzfässer können mit verzinkten oder schwarzen Reifen sein. Um die Wirkung von Tanninen aus einem Holzfass zu verringern, sollten Sie Folgendes tun: 1. Füllen Sie das Fass mit kochendem Wasser, lassen Sie das Wasser abkühlen und leeren Sie das Fass. 2. Füllen Sie das Fass wieder mit kaltem Wasser, lassen Sie die Wassertemperatur auf Raumtemperatur ansteigen und leeren Sie das Fass wieder. 3. Sie werden feststellen, dass das Wasser während der ersten Spülvorgänge schwarz oder braun ist. 60 liter fass mit han solo. Sie müssen das Fass also noch einige Male füllen, bis klares Wasser ausläuft. Dadurch wird der Anteil an Eichen-Tanninen verringert und die alkoholischen Getränke, die Sie im Fass aufbewahren, werden weniger beeinflusst. Wenn Sie einen noch niedrigeren Tanninspiegel wünschen, wiederholen Sie die Spülung mehrmals mit kaltem Wasser. Es ist wichtig zu beachten, dass die Möglichkeit besteht, dass ein brandneues Fass bereits in den ersten Tagen ausläuft. Dies ist ganz normal, da sich die Regenbögen während des Befüllens verbreitern und besser aneinander haften und so die Fässer verschließen.

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