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Die edle rotviolette Farbe war im antiken Rom und später in der Kirche ein Symbol für Adel und Macht. Ein Sekret der Purpurschnecke liefert den Farbstoff, der mit Gold aufgewogen wurde. Für ein Gramm Purpur benötigt man rund 10. 000 lebende Tiere. Die Drüse der Schnecken liefert den begehrten Saft, der jedoch erst nach dem Öffnen des Gehäuses fließt. Das anfangs durchsichtige Sekret färbt sich unter Licht- und Lufteinfluss von Gelb über Grün und Blau bis zu dem herrlichem Purpur. Die Farbqualität hängt dabei vom Alter der Schnecke, ihrem Speisezettel und von der gegenwärtigen geschlechtlichen Zugehörigkeit des Zwitterwesens ab. Um an den Farbstoff zu kommen, zerstampfte man die Tiere und legte sie für mehrere Tage in Salz ein. Natürliche Farben, Farbe - Farbe - Technik - Planet Wissen. Zusammen mit Urin wurde diese "Suppe" so lange gekocht, bis sie auf ein Sechzehntel eingedampft war. Nach Entfernen der Fleischteile kamen die Stoffe ins Färbebad. Erst beim Trocknen am Licht entwickelte sich der Farbstoff von Gelb nach Purpurrot. Auch "Karminrot" wird aus einem Tier gewonnen: einer ursprünglich in Mexiko beheimateten Schildlaus.

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Kurvig und dennoch elegant wird bereits nach einer kurzen Fahrt das Herz des Chiantigebietes sich in mit seinen landschaftlichen Reizen vor Ihnen ausbreiten. Beinahe alle Weingüter, stets gut ausgeschildert, werden Sie einladen die Weine des Chianti zu probieren oder gegebenenfalls zu kaufen. Der erste Halt ist dann das benannte Castellina in Chianti. Hier empfiehlt sich die Bodega del Vino Gallo Nero. Der Gallo Nero, der schwarze Hahn, ist das Markenzeichen eines aus dem Chianti-Gebiet stammenden Weines. Mit dem Auto geht es auf der Route durch das Chianti-Gebiet weiter nach Radda, welches mit seinem mittelalterlichen Ensemble wohltuend einstimmt auf das danach folgende typische und zugleich waldreiche Herz des Chianti, die Monti di Chianti, die Hügel des Chiantilandes. Hier erhebt sich auch die vielleicht schönste Abtei im Chiantigebiet. Aus dem 11. Jahrhundert stammend überzeugt allein der Weinkeller der Badia a Coltibuono. Siena mit dem auto nach. Auf der SS408 erreicht man Gaiole in Chianti. Mit einem Abstecher im Kastell der Familie Ricasoli, dem Castello di Brolio führen hier jetzt mehrere Wege quer durch das Herz des Chianti Classico.

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Fiat Fiat 127 (1971–1977) 127 Produktionszeitraum: 1971–1987 Klasse: Kleinwagen Karosserieversionen: Limousine, Kombilimousine, Kombi Motoren: Ottomotoren: 0, 9–1, 3 Liter (29–55 kW) Dieselmotor: 1, 3 Liter (33 kW) Länge: 3595 mm Breite: 1525 mm Höhe: 1360 mm Radstand: 2225 mm Leergewicht: 705–710 kg Vorgängermodell Fiat 850 Nachfolgemodell Fiat Uno Der Fiat 127 ist ein Kleinwagen des italienischen Fahrzeugherstellers Fiat, der von Frühjahr 1971 bis Anfang 1987 (zuletzt noch in Argentinien bis 1997) produziert wurde. Autofreies Siena? (Italien, Transport). Das Design stammt von Pio Manzù. Modellgeschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Allgemeines [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Ende März 1971 lancierte Fiat als Nachfolger des Fiat 850 mit Quermotor und Frontantrieb den modernen 127, eine Schräghecklimousine mit separatem Kofferraum. Ein Jahr nach Produktionsbeginn, nachdem der Renault 5 auf den Markt gekommen war, wurde eine Variante mit Heckklappe angeboten. Der 127 wurde zum " Auto des Jahres 1972" gewählt und erreichte hohe Verkaufszahlen.

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