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Hallo zusammen! Gut, der Beitrag liegt schon länger zurück - wollte mein (gleiches) Problem auch mal schildern und bitte bei den Experten hier um Rat! Wäre echt sehr nett, wenn ihr euch die Minute Zeit nehmen könntet und die folgenden Zeilen lesen würdet!! (war hier auch schon mal vor paar Jahren angemeldet als ich meinen vorherigen VR6 noch fuhr, finde aber meine Benutzerdaten nicht mehr raus. ) Nun ja, vorm halben Jahr packte mich erneut das Fieber (mit 32 Jahren lol) und ich kaufte mir wieder einen Golf 3 VR6, 2. 8L, Bj. 1996 - diesmal aber mit Automatik. Der Wagen stand 1 Jahr und hatte die ersten 3 Fahrten manchmal kurze Schaltprobleme zwischen 50-55 km/h, wo die Touren etwas hoch und runtergingen. Hat sich dann aber erstmnal von selbst erledigt. Nächste prob. beim Golf 3 Automatik - Reparatur - w201.com | 190er-Community. NUN: Diese Woche dann der Supergau! Wagen fährt sich im kalten Zustand ganz normal. Bin die Woche 3x einkaufen gewesen im 20 km entfernten Nachbarort - 15 Min später wollte ich wieder starten und dann schaltet der VR6 gaaaanz spät hoch! (wenn überhaupt) Besonders vom 3 in den 4 Gang klappt im warmen Zustand fast nie - da zieht er bis über 130 km/h hinaus auf 5000 Touren.
| 190er-Community » Forum » 190er Werkstatt » Reparatur » 1 Ev kennt sich da einer aus! schäme mich schon! nie wider VW!! ich habe ein Automatik Golf Baujahr 93, 1, 8liter 90ps! mit echten 70000 Kilometern! ist von meiner Freundin den Opa sein wagen! so nun zum Problem! das automatikgetriebe schaltet nicht er fährt nur noch im 3ter Gang! Ber Hand kann ich aber noch schalten! aber nur 1-2-3 Gang! Golf 3 automatik schaltet spät durch nacht und. der 4te Gang geht gar nicht rein! hat es schon mal einer gehabt!?? danke im vorraus! chris 3 Zunächst mal brauchst Du Dich nicht zu schämen, dass Du VW fährst! Fahre selbst einen Golf IV Automatik und bin bisher sehr zufrieden (ja wirklich:D). Sollte der Kilometerstand wirklich echt sein, schließe ich per Ferndiagnose einen gravierenden Defekt aus, es sei denn der Opa Deiner Freundin hat das Auto arg gequält. Ein Automatikgetriebe sollte bei normaler Behandlung wesentlich länger funktionieren, auch bei VW. Laufleistung meines Golf II Automatik (Benziner, 90 PS): über 200. 000 km, Kilometerstand meines derzeitigen Golf IV (ebenfalls Benziner, 102 PS): 106.
Sobald ich nun wieder in den D-Modus gehe, schaltet das Getriebe sofort in den 4. Das nervt mich ehrlich gesagt extrem. Fahre ich 80km/h, geht der 5. Gang rein, drunter jedoch nicht. Das Getriebe funktioniert sonst m. M. n. fehlerfrei, aber hierfür muss es doch eine Abhilfe geben. Kam es mit den Jahren eventuell mal eine andere Software oder ein Update? #29 Macht das die Automatik immer oder nur zu Beginn? Bei mir ist es die ca. ersten 10-15 Minuten Stadtfahrt normal, dass der 5. Gang erst spät schaltet, da das Getriebeöl noch warm werden muss. Danach schaltet er ca. zwischen 55 und 60 km/h. Im Sommer ist dies natürlich etwas früher. Getriebe Automatik schaltet zu spät.. #30 Dieses Verhalten zeigt das Getriebe immer. Aber heute fahre das erste Mal eine längere Strecke von gut 2 Stunden und darunter auch Autobahn. Gucken wir mal... #31 Bei meinem Mondeo schaltet die Automatik, bei warmen Öl, im Automatik-Modus auch erst bei ca. 80 Km/h in den 5. Manuell kann ich bei ca. 70 in den 5. schalten. War schon immer so, lässt sich wohl auch nicht ändern.
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