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Neben Ausflugsfahrten übernehme der Verein auch Rangierfahrten für Eisenbahnunternehmen, sagte Gründungsvorstand Werner Kummer. Denn: »Wer sich nur auf ein Standbein konzentriert, hat irgendwann ein Problem. « Finanziell kam der Verein ohne größere Probleme durch die Corona-Krise. Nun hoffen die Macher, im Juni wie geplant mit dem historischen Schienenbus auf große Fahrt gehen zu können. Über mangelnde Treue der Ehrenamtlichen können sich die Bahn-Liebhaber nicht beschweren. Passauer eisenbahnfreunde fahrplan online. »Im Gegenteil«, sagte Eisenbahnfreunde-Gründungsvorstand Kummer. »Wir haben im Corona-Jahr 2021 unser 200. Mitglied begrüßt. « Auch die Dampfbahn Fränkische Schweiz habe keine Mitglieder verloren, sagte Schriftführer Schäff. Im Frühjahr seien die Zahlen sogar wieder gestiegen. In Viechtach haben die Betreiber der Wanderbahn die Corona-Pause zudem sinnvoll nutzen können. Im Lockdown-Jahr 2020 wurde der historische Triebwagen für weitere Betriebsjahre fit gemacht, sagte Vereinsvorsitzender Baier. In der laufenden Saison stünden immerhin 16 Betriebstage und bis zu 10 Sonderfahrten an.

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Prächtiger Blick von der überwachsenen Trasse auf die Passauer Altstadt Die von einigen Eisenbahnkennern als eine der fünf schönsten Eisenbahnstrecken Deutschlands bezeichnete Hauzenbergerbahn war für viele Jahre in einen Dornröschenschlaf gefallen, eigentlich wurde sie in "künstlichen Tiefschlaf versetzt", die Staatsbahn DB sah darin keine unmittelbare Profitmöglichkeit und von längerfristigem Denken und Fördern von vorhandenen Potentialen sind Staatsbahnen meist genauso weit weg wie es unsere heutigen Politiker sind. Passauer eisenbahnfreunde fahrplan 2021. Kurzfristig und kurzsichtig wird agiert, Hauptsache, man steht selbst im Moment gut da, völlig gleichgültig, was morgen oder übermorgen passiert oder nicht passiert. Seit 2020 fahren jedoch bis Passau Rosenau wieder Züge, vorerst im touristischen Verkehr. Die normalspurige Hauzenbergerbahn wurde am 25. November 1904 auf dem Hauptast Passau – Hauzenberg eröffnet, nachdem das gewaltigste Bauwerk der Strecke, die sogenannte Kräutelsteinbrücke über die Donau, bereits 1903 fertiggestellt worden war.

Im Lockdown-Jahr 2020 wurde der historische Triebwagen für weitere Betriebsjahre fit gemacht, sagte Vereinsvorsitzender Baier. In der laufenden Saison stünden immerhin 16 Betriebstage und bis zu 10 Sonderfahrten an. Themen & Autoren / Autorinnen dpa Covid-19-Pandemie Eisenbahnfans

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