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* b) Nein, das ist reine Privatsache. c) Es kommt auf die Begründung an, warum die Auskunft erteilt werden soll. Sicherheit Sicherheitsrolle / Sicherheitsausrüstung / Seefunkdienst 6. Sollten die Aufgaben einer Sicherheitsrolle häufiger geübt werden? a) Ja, es ist wichtig, dass jeder notwendige Handgriff sitzt und jeder weiß, was im Notfall zu tun ist. * b) Nein, muss nicht unbedingt sein, weiß doch niemand im Voraus welche Notfallsituation eintritt c) Nur wenn sonst nichts anliegt, vielleicht tritt ja auch der Notfall ein, der gerade geübt wurde, dann wäre es wichtig. Schiffsführerpatent 10m seen und flüsse prüfungsfragen deutsch. 7. In der Regel gibt es an Bord fünf Sicherheitsrollen, wer würde im Notfall den Einsatz leiten? (Die Sicherheitsrollen sind: MOB – Feuer – Wasserdichtigkeit – Leckabwehr – Rettungsinsel) Der Leiter des Einsatzes wird bestimmt. Der Einsatzleiter wird per Handzeichen gewählt. Es ist Aufgabe des Skippers, den Notfalleinsatz zu leiten. * In Österreich gibt es für Sportboote keine gesetzlich vorgeschriebene Sicherheitsausrüstung.
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* Das älteste Crew-Mitglied ist automatisch auch der Schiffsführe. 3. Welche Aufgaben obliegen dem Schiffsführer? a) Dem Schiffsführer obliegt es, das Schiff sicher ans Ziel zu bringen. b) Der Schiffsführer ist ausschließlich dem Allgemeinwohl verpflichtet. c) Der Schiffsführer hat für die sichere Durchführung des Schiffsbetriebes, der Aufrechterhaltung der Ordnung und für die sinnvolle Verteilung von Aufgaben zu sorgen. * 4. Was kann eintreten, wenn Fahrgäste an Bord sind? a) Der Schiffsführer kann sich zur Führung des Fahrzeuges entsprechen kundiger Personen der Besatzung (z. Schiffsführerpatent 10m seen und flüsse prüfungsfragen die. B. Rudergänger, Steuerleute) unter seiner Aufsicht bedienen. * b) Der Schiffsführer ist berechtigt, die volle Verantwortung für das Schiff einem Dritten zu übertragen. c) Der Schiffsführer hat die Pflicht, sich ausschließlich um die Fahrgäste zu bemühen. 5. Darf die Behörde Auskunft darüber verlangen, wer zu einer bestimmten Zeit Schiffsführer auf einem bestimmten Schiff war? a) Ja, die Behörde kann Auskunft darüber verlangen, wer auf welchem Schiff Schiffsführer war.
Theorie pur! • Navigation – Manövrieren – Führen des Fahrzeugs – hier treffen sich Theorie und Praxis, Navigieren, Positions- und Kurbestimmung treffen auf Steuern des Fahrzeugs unter Einfluss von Wind, Sog, Strömung und Tiefgang. Ankern und Festmachen sind genau so Thema wie Manöver in der Schleuse. • Bau- und Stabilität des Fahrzeugs – hier werden keine Schiffsbauer-Qualitäten verlangt, aber das Wissen um die wichtigsten Zusammenhänge sollte vorhanden sein. • Schiffsmaschinen – hier sind Grundkenntnisse gefordert, auch über Kontrollfunktionen und was bei einem Störfall zu tun ist. • Verhalten unter besonderen Umständen – Unfall, Rettung, Brand und Kollision, wie reagieren, was ist zu tun? Egal, das alles ist zu schaffen, nicht an einem Wochenende – das braucht schon etwas mehr. Prüfungsfragen für den Erwerb Schiffsführerpatent ‐ 10 m – AC Nautik – Bootsführerschein. Liegen die Kursunterlagen einer Fahrschule vor, dann kann die Vorbereitung beginnen, Thema für Thema abhaken und schauen, das Freunde mit einem Boot ein wenig Hilfestellung geben. Dann ist der abschließende Vorbereitungskurs "Theorie und Praxis" an einem Wochenende leichter zu bewältigen.