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Folgende Benutzer bedankten sich: MiCa 06 Jan 2018 18:19 #55377 Ich hatte auch schon einmal Probleme mit dem Regenwasser im Motorraum und habe hier im Forum schon einmal dazu geschrieben unter "Wassereinbruch im Motorraum". Ich habe auch die Kunsstoffabdichtung unter der Scheibe abgedichtet und einen Auffangbehälter unter der neuralgischen Stelle kostenlos nachrüsten lassen, da dieses ein bekanntes Problem ist. Sprich mal deinen Fiathändler darauf an. 05 Jan 2018 21:34 #55371 von Asur10 Hallo Heiner, da fährst du bestimmt nicht im Winter. Da wird es ohne Glühkerzen schwer Liebe Grüße aus Dresden Katrin, Ulf und Wuff Bodo Unterwegs mit Hobby 600 690 GES auf FIAT Ducato 244 2. 8 JTD 107 kW. Ducato 250 Glühkerzen oder Glühzeitsteuergerät? - Ducato - Fiat-Forum.de. Seit dem 27. 10 2020 mit einem Concorde 840 L 05 Jan 2018 20:44 #55370 Hallo Carsten Du sprichst vom Ducato 250, dann sage deiner Werkstatt es gibt eine Abdeckung die ist nach gerüstet worden von Fiat über den Motor. Zu deinem wasser was in Motoraum kommt, mch es wie ich die zwei Teil mit Dichtmasse abdichten und Bohre auf der Linkenseite auch ein Ablauf deinem Problem der Glühkerzen muss ich sagen da war deine Werkstatt voreilig, denn hier in Deutschland brauchst kein vorglühen ich fahre schon 30.
Ducato? ) kommt man da mehr oder weniger gut dran, mitunter muss die Front runter. Eine Knarre ist kaum abdingbar, hinzu kommt eine Glhkerzennuss mit Kardangelenk, gibt's von Hazet im Fachhandel, ist nicht teuer. Spannend ist, ob man dann die Dinger herausgedreht bekommt. Wo sitzen die glühkerzen beim fiat ducato 250 yz. Das kann gutgehen, wenn eine oder mehrere sich allerdings schwer tun, ist Aufmerksamkeit geboten. Wer einfach weiterdreht, wird alsbald ein *knack* vernehmen, dann ist das Geschrei meist gro, weil die Kerze ausgebohrt werden muss. Damit ist es leider nicht getan, denn die Rbe muss ab und der Brennraum will gereinigt werden. Meist ist eine neue Kopfdichtung fllig, weil man die alte nicht mehr dichtkriegt, und ohne Planschleifen ist es auch gefudelt. Das ist am Ende ein recht teurer Spa. Wenn die Kerze irgendwo hngenbleibt, kann man es mit Kriechl versuchen - herausdrehen bis zum Hnger, richtig einseifen, wieder hineindrehen. Das macht man manchmal ber Stunden immer wieder mit Wartezeit dazwischen und dreht jedes Mal gefhlvoll millimeterweise weiter.
ICH wrde im Falle einer defekten Kerze gleich alle 4 austauschen lassen. Ser Tipp von Phil, mit dem Vorglhrelais wrde ich aber unbedingt auch vorher abklren. Mfg Axel 09. 2018, 19:24 # 9 Sky Treveller meinte wenn die Kerze abbricht muss der Zylinderkopf meinem Auto wurden schon alle 4 Glhkerzen getauscht. Durch die habe einige Tage vor dem Werkstatttermin die Glhkerzen mit WD 40 "gewssert" Gruss Parabol 09. 2018, 19:26 # 10 Es kommt darauf ob die Ansdugbrcke runter mu ja auch nicht geschriebn was fr Und abreien kann eigentlich keine Glhkerze.. mann sollte den Motor vorher warm beim Einschrauben die. NM beachten Komisch dass das dann doch immer wieder mal passiert - aber in Werksttten eben wo sowas mehrmals die Woche gemacht wird. Ein begnadeter Hobbyschrauber bleibt vor solchem Malheur ganz sicher verschont, schon klar. Fiat Ducato 250 Probleme durch Regenwasser unter der Motorhaube - DAS FORUM. Und wenn nicht bekommt er die abgebrochene Kerze mit einem scharfen Blick heraus... @Axel: das Sinnvollste ist sowieso die Kerzen VORHER mal durchzumessen.