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Getriebeölwanne mit fusselfreiem Tuch auswischen. Gummidichtung erneuern und mit ATF benetzen. Ölfilter lösen (3 Kreuzschrauben) und entnehmen. Darauf achten, dass keine Dichtungsreste am Getriebe hängenbleiben! Das Bild zeigt die 3 Befestigungspunkte des Ölfilters (Pfeile) sowie die Position evtl. Dichtungsreste (Kreise). Neuen Ölfilter einsetzen und festschrauben. Ölwanne festschrauben. Drehmoment 8 Nm beachten, um Verzug der Ölwanne zu vermeiden! Querjoch-Mittelstück montieren. 722.6 getriebe ölwechsel valve. Entweder neue Schrauben verwenden oder vorhandene mit Schraubensicherung benetzen. Anzugsdrehmoment 45 Nm. Fahrzeug ablassen. Motorhaube öffnen und 4 Liter ATF mittels Trichter durch das Peilstabrohr im Motorraum einfüllen. Motor kurz laufen lassen, damit sich der Wandler mit Öl füllen kann. Motor wieder abstellen. Weiter ATF einfüllen. Nach ca. 6 Litern (Sechszylinder- und 380er-Modelle) bzw. 7 Litern (alle Achtzylindermodelle außer 380er) nachmessen: Motor starten, alle Fahrstufen langsam durchschalten, Wählhebel wieder auf "P" stellen und bei laufendem Motor erneut Getriebeölstand messen.
Wichtiger Hinweis zur Altölverordnung: Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende gebrauchte Öle kostenlos zurückzunehmen: Vebrennungsmotorenöle Getriebeöle Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere Annahmestelle ist: W+S Autoteile GmbH Schwarzer Weg 10 32423 Minden Sie können die Öle dort jederzeit während der Öffnungszeiten abgeben. Steuergerät Automatikgetriebe + Filter + Öl_PKT662W858. Alternativ können Sie das gebrauchte Öl auch an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten für den Rückversand hierbei von Ihnen zu tragen sind. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können, da es sich hierbei um Gefahrgut handelt! Sofern Sie als gewerbliches oder sonstiges wirtschaftliches Unternehmen oder öffentliche Einrichtungen Verbrenungsmotoren- oder Getriebeöle erwerben, weisen wir darauf hin, dass wir Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritte einsetzen können.
reinigte Ölwanne mit neuem Magneten und neuer Dichtung einbauen, Schrauben mit 10Nm festziehen. 11. Ölablassschrauben mit neuen Dichtringen einbauen ( Kupferring bei Ölwannenschraube, falls vorhanden- Aluring bei Wandlerablassschraube). rschlussstopfen in Wandlergehäuse einsetzen, elektrische Steckverbindung an Getriebe anstecken. 13. 722.6 getriebe ölwechsel mercedes. Über Öleinfüllrohr Automatikgetriebeöl einfüllen. ( Hierzu ist ein spezieller Trichter mit Filter nötig sowie ein Ölmessstab - beides MB-Spezialwerkzeug) Diagnosegerät Adaptionsdaten im Getriebe zurücksetzen und Adaptionsfahrt durchführen. Benötigte Ersatzteile: N 007 603 010 100 Dichtring Wandler 140 271 00 80 Dichtung Ölwanne 140 277 00 95 Automatikölfilter 169 371 00 03 Magnet 140 271 00 60 Dichtring Ölwanne 203 540 02 53 Führungsbuchse Gutes Gelingen Thomas
033 / 0225033 TRUCKTEC AUTOMOTIVE - 02. 084 / 0225084 TRUCKTEC AUTOMOTIVE - 02. 43. FEBI ÖLPEILSTAB MERCEDES AUTOMATIK-GETRIEBE 722.6 C E S KLASSE SLK SLR. 192 / 0243192 VAICO - V30-0455 / V300455 Artikeleigenschaften Baugruppe: Automatikgetriebe Verwendung: Ölwanne-Automatikgetriebe Mengeneinheit: Stück Ganganzahl: 5-Gang Referenz-Nummern - nur zu Vergleichszwecken ELRING - 295. 540 / 295540 FEBI BILSTEIN - 10072 / 10072 LEMFÖRDER - 22311 01 / 2231101 MERCEDES-BENZ - 140 271 00 80 / 1402710080 MERCEDES-BENZ - A140 271 00 80 / A1402710080 MERCEDES-BENZ - A140 271 00 80 / A1402710080 MEYLE - 014 027 2101 / 0140272101 TRUCKTEC AUTOMOTIVE - 02. 031 / 0225031 VAICO - V30-7231-1 / V3072311 VAICO - V30-7231-1 / V3072311 Artikeleigenschaften Baugruppe: Automatikgetriebe Verwendung: Getriebeaufhängung Mengeneinheit: Stück Getriebetyp: 722, 6 Gewicht [kg]: 0, 06 Referenz-Nummern - nur zu Vergleichszwecken MERCEDES-BENZ - 140 270 0250 / 1402700250 MERCEDES-BENZ - 140 270 0250 CPL. 1 / 1402700250CPL1 MERCEDES-BENZ - 140 277 0095 / 1402770095 MERCEDES-BENZ - 140 277 0095 CPL.
25. 046 / 0225046 VAICO - V30-7313 / V307313 VAICO - V30-7313 / V307313 VEMO - V30860001 / V30860001 VEMO - V30860001 / V30860001 Artikeleigenschaften Baugruppe: Automatikgetriebe Verwendung: Hydrauliköl Mengeneinheit: Stück Getriebeart: Getriebeautomatik 5 Gang Getriebetyp: 722, 6 Gewicht [kg]: 0, 263 Höhe [mm]: 45 Breite [mm]: 120 Länge [mm]: 200 Filterausführung: Filtereinsatz Referenz-Nummern - nur zu Vergleichszwecken A.
11. 2019 12:37:08 von Anonym verfasst am 08. 10. 2019 10:59:30 von Anonym verfasst am 07. 2019 20:16:03 von Anonym verfasst am 09. 09. 2019 09:24:20 von Anonym verfasst am 22. 2019 20:58:42 von W. G., Glandorf verfasst am 16. 01. ATF-Wechsel beim Automatikgetriebe – Wiki zur Mercedes Baureihe W126. 2019 20:02:51 von K. T., Bruckmühl verfasst am 12. 2018 08:09:39 von Anonym verfasst am 01. 02. 2017 20:35:48 Mit Cookies möchten wir Ihnen eine problemlose KFZ-Ersatzteile-Bestellung mit weiterhin extrem kundenfreundlichen Preisen bieten mit allem, was dazugehört. Dazu zählen zum Beispiel passende Angebote und das Merken von Einstellungen. Wenn das okay ist, dann klicken Sie auf "GEHT KLAR" Cookies für Tools, die anonyme Daten über Website-Nutzung und -Funktionalität sammeln. Wir nutzen die Erkenntnisse, um unsere Produkte, Dienstleistungen und das Benutzererlebnis zu verbessern. Cookies für Tools, die interaktive Services wie Chat-Support und Kunden-Feedback-Tools unterstützen. Cookies für anonyme Informationen, die wir sammeln, um Ihnen nützliche Produkte und Dienstleistung empfehlen zu können.
Übersicht Kurzbeschreibung Dieser Artikel beschreibt das Wechseln von Getriebeöl und -filter beim Automatikgetriebe. Alle Positions- und Richtungsangaben erfolgen in Fahrtrichtung, sofern nicht weiter spezifiziert! Schwierigkeitsgrad einfach mittel schwer Dauer Hilfsperson keine Erleichterung unbedingt erforderlich 1 -2 Stunden Ressourcen Standardwerkzeuge Sonderwerkzeuge Hebebühne Automatikgetriebeöl (ATF), Spezifikation Dexron II D; erforderliche Menge siehe Tabelle "Füllmengen" unten Getriebeölfilter Ölwannendichtung 2 neue Aluminiumdichtungen für die Ablaß- schrauben an Getriebeölwanne und Wandler Stecknuß SW10 Inbusschlüssel SW6 Schraubendreher: Schlitz und Kreuz Drehmomentschlüssel Trichter keine erforderlich. Sicherheit GEFAHR Gefahrenquelle: durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile. Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein. Gefahrenabwehr: In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken.