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#9 Normalerweise befindet sich beim Diamant RR links am Unterrohr kurz vor dem Tretlager ein der etwa an deinem Rahmen? Am Umwerfer selbst befindet sich ein weiterer Gegenhalter. Dieser Gegenhalter fehlt bei modernen Umwerfern, war aber bis in die 80er Jahre üblich. Dazwischen verläuft der Zug in eineme kurzen Stück Bowdenzug. Fotos gibt es bei Heiko, z. hier: #10 Das ist mir bekannt. Danke. aber wie du schon sagst haben neue Umwerfer keinen Gegenhalter mehr. Und so einen habe ich. Dafür suche ich eine elegante Lösung #11 Hallo Cityroller, der Schaltzug für 3-Gang-Naben werden vorne am Unterrohr mit so einer Schelle festgemacht. Ob es dir gefällt weiß ich nicht. Bei mir sah es so aus, habe jetzt wieder wie früher einen Huret-Umwerfer mit integriertem Zuganschlag montiert. Gruß Mathias Ps dieser Aufbau stammt noch aus meinen Anfängen meiner Radbasteleien. Retrobikefranken - Hüllen, Züge, Endkappen, Anschlaghülsen. Heute ist das Rad fast wie 1976, mit Huret-Schaltung usw. Aber und das ist das Problem, es ist zu klein!!! #12 Und was hindert dich daran, dir einen alten Umwerfer zu besorgen?
Es gibt doch fr ltere Rahmen ohne entsprechende sen bzw. Gegenhalter entsprechende Schellen und Fhrungen. Gegenhalter fr Unterrohr Zugfhrung fr Unterrohr: Gegenhalter fr Kettenstrebe: 10. 2021, 21:53 # 4 Das sind genau die Dinger, speziell der Anschlag fr die Kettenstrebe, die ich nie dazu bekommen habe vernnftig in Position zu bleiben @alfk. Schaltzug Gegenhalter Schelle Halter - RestauRad. Wenn ich mir das verbaute Schaltwerk ansehe, sieht mir das nicht nach dem Versuch aus eine indexierte Schaltung aufzubauen - und bei Friktion ist dann eben, imho, eine durchgehende Auenhlle besser geeignet. Klar, fr eine 9/10/11x Indexschaltung ist das kein vernnftiger Weg. 10. 2021, 22:25 # 5 Also ich bin 20 Jahre mit der Schelle auf der Kettenstrebe gefahren, die hat sich nicht von der Stelle ger wird doch schon allein durch die Spannung des Schaltzuges und die Schaltzughlle von der Schelle zum Schaltwerk in der Position gehalten. Und nach vorn Richtung Tretlager kann sie ja nicht rutschen weil die Kettenstrebe zum Ausfallende hin verjngt ist und nicht umgekehrt.
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Gendert von Gast77151 (10. 2021 um 22:35 Uhr) 10. 2021, 22:29 # 6 Hallo das richtige Schaltwerk ist von Favorit was halt am Mifa Rad vorhanden war das mache ich erstmal sauber ich werde es mit den 3 Halter von shimano versuchen Ich werde ja sehen ob die 5 Gnge funktionieren Danke fr die schnelle Hilfe. Auch wenn man mit dem Kopf schttelt. Mir macht es Spa Also Danke 10. 2021, 22:36 # 7 Warum sollte man mit dem Kopf schtteln, das ist doch ein lohnendes Objekt. 10. 2021, 22:47 # 8 Dankeschn das dachte ich 10. 2021, 23:06 # 9 Also ich habe drei Rder wo die Schaltzge komplett in der Hlle verlegt sind. Schaltet knackig und przise Einmal 11fach und zwei mit 12fach Sollte man halt nicht unbedingt die ganz billigen und labbrige Hllen nehmen, habe da Jagwire 11. 2021, 10:49 # 10 Selbst wenn meine eher gnstigen, lteren Rahmen diese Anschlge haben, modifizierte ich da direkt auf durchgehend. Die langfristigen Vorteile berwiegen evtl. die leicht hheren Reibungsverluste. (Jagwire; 1x9 LX Schalter und SW mit der strkeren Feder = auch knackig aber nicht so schnell wie die xT Hebelei... ) Dafr gibts auch blecherne Fhrungen, Plaste zum Aufkleben oder Kabelbinder, aber fr den hier vorliegenden grazilen Rahmen wre das recht profan 11.
Für 5€ + Versand kann man den aus der Bucht fischen. Das ist zwar nicht die einzige mögliche Lösung, jedoch die einzige elegante. #13 Dank eurer Hilfe such ich doch schon danach. Trotzdem danke für die Alternativen. #14 Welcher Umwerfer mit gegenhalter ist der jüngste? Golden arrow? #15 Das ist ein gegenhalter, der anstatt der Schalthebelschelle am Unterrohr montiert wird, um Lenkerschalter (Vorbau- / Lenkerend-) zu benutzen. Für die Schaltseilumlenkung am Tretlager taugt er nicht. Du brauchst sowas hier: Da ist linx der Stopper für das Stück Zughülle, das zur Umlenkung für den Umwerfer dient und rechts die Schiene, die den Zug fürs Schaltwerk über dem Tretlager umlenkt. Hast du auf der Kettenstrebe einen Stopper für das letzte Stück Zughülle? Der Beschreibung nach handelt es sich um ein Sportmodell, das nur hinten eine Schaltung hatte. Da müssten die dafür erforderlichen Anlötteile eigentlich alle dran sein, einschl. eines Sockels für den Schalthebel. Zeig doch mal Bilder! #16 Achso, du hast keinen Gegenhalter am Umwerfer?