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Beim Aufruf unserer Internetseite werden so genannte temporaere Cookies zur technischen Diensteerbringung verwendet. Diese Session Cookies beinhalten keine personenbezogenen Daten und verfallen nach Ablauf der Sitzung. Weitere Informationen hierzu finden Sie in unserer Datenschutzerklaerung. X Art Nr: 00. 4019. 931. 005 EAN: 00710845816833 UVP: 47, 00 € 32, 90 € Sie sparen: 14, 10 € inkl. 19% MwSt. zzgl. Versandkosten Lieferzeit: Artikel ist bestellt Rock Shox Federgabel Umruest Kit Pike Solo Air Modell A1 und A2 Federeinheit, DebonAir AirShaft, fuer 160mm 29 Zoll Ersatzteil Rock Shox Debon Air Der DebonAir Airschaft fuer die Rock Shox Pike Solo Air Federgabel zum Umruesten auf DebonAir. Diese Kit bietet mit der groesseren Luftkammer besseres Ansprechverhalten der Gabel. Rock Shox Pike RC 2016 umbau von 150mm auf 160mm | MTB-News.de. Mit diesem Ersatzteil kann die der Federweg der Pike Solo Air Federgabeln umgeruestet werden auf: 29 Zoll auf 160 mm Federweg Die Unterbeine und Standrohre sind bei der Rock Shox Gabeln trotz unterschiedlicher Federwege gleich.
Hält man sich an die Vorgehensweise und trägt die empfohlene Schutzausrüstung, ist das Tuning unbedenklich. Der Arbeitsplatz und die Federgabel sollten während der Service-Prozedur sauber sein. Dreck, Metallspäne oder ähnliches, die durch Unachtsamkeit ins Innere des Dämpfers gelangen, können großen Schaden an den Gleitflächen oder Dichtungen anrichten und so zu einem Defekt führen. Rock shox pike 150 auf 160 form. Vorbereitung ist die halbe Miete: Wer sich saubere Tücher, Werkzeug, Öl und Fett bereitstellt, kann den Ablauf ohne Unterbrechung durchführen – die Gefahr, etwas zu vergessen, sinkt.
# Danach wird das Casting aufgeschoben – nicht ganz einfach, aber lieber geduldig bleiben als Gewalt anwenden - Das Casting sollte nicht auf Anschlag aufgeschoben werden. Es sollte noch ein Platz bleiben, damit das Schmieröl eingefüllt werden kann. # Nachdem das Öl eingefüllt ist, wird das Casting voll aufgezogen und die Sicherungsschrauben auf beiden Seiten montiert - Diese sollten jetzt mit dem vorgesehenen Drehmoment (7, 3 Nm bei der RockShox Lyrik) angezogen werden. # Rebound-Versteller ansetzen und reinschieben - Über die Schraube sichern – fast fertig. # Schrader-Einsatz oder Topcap montieren - Beim Aufpumpen der Gabel sollte man regelmäßig durchfedern, dass die Negativ-Luftfeder befüllt wird. # Fertig ist der Air Shaft-Umbau! - Unsere Lyrik bietet jetzt 2 cm mehr Federweg. Rock shox pike 150 auf 160 cm. Ab in die Werkstatt oder selbst Hand anlegen – wieviel schraubt ihr an euren Komponenten selbst? werkstatt anleitung airshaft umbau
#1 Hi Zusammen, der Titel sagt es bereits. Ich brauch mal eine konkrete Aussage welche(s) Teil(e) ich benötigen würde um das erwähnte Gabeltuning zu machen. Die bestehende Gabel ist eine: RockShox Pike RC, Solo Air, Charger Damper, konischer E2-Gabelschaft, Boost110, G2-Geometrie mit 51 mm Vorbiegung, 150 mm Federweg. Cool wäre ein Produktelink Danke im Voraus und Gruss #2 Du brauchst den 10mm längeren Airshaft. Du hast zwar viele Daten geliefert, aber die Laufradgrößere braucht es auch noch. 27, 5", 27, 5+, 29" #3 Zuletzt bearbeitet: 31. 10. 2017 #4 Boah, aus dem Sram PDF dazu werde ich auch nicht schlau. Weiß jetzt nicht genau wie die 27, 5+ zugeordnet wird. Ich glaube aber als 29" ohne +. #5 Jup, die Verwirrung nimmt mit laufender Recherche konstant zu. Rock shox pike 150 auf 160 a schleifplatte dreieckig. Vielen Dank trotzdem.. mal abwarten ob einer der Gabelfreaks noch was zu sagen hat Hier noch der Link zur Gabel bei SRAM #6 Ich glaube damit hattest du recht.... also 11. 4018. 026. 002 #7 Damit würde ich sagen es braucht. 002 was Typ 8 bei Bike-Components ist.
Die RockShox PIKE markierte vor gut vier Jahren einen echten Quantensprung in der Performance von Federgabeln. Seither gilt sie als Benchmark, an der sich alle anderen Modelle messen müssen. Jetzt hat RockShox ihre härteste Konkurrentin vorgestellt: eine komplett neue PIKE. RockShox hat der Erfolgsfedergabel PIKE weit mehr als nur ein kleines Facelift verpasst. Keine Schraube des neuen Modells gleicht dem alten. Die einzige Gemeinsamkeit: die klassische RockShox-Optik. Rock Shox Pike Solo Air 2014 150 auf 160 mm Umbau !? | MTB-News.de. Die neue PIKE soll leichter, feinfühliger und noch potenter sein als ihre Vorgängerin. Wir haben sie auf den abwechslungsreichen Trails in Latsch/Südtirol für euch schon einem ersten Test unterzogen. RockShox hat die PIKE für die neue Saison grundlegend überarbeitet. Was wurde an der neuen PIKE geändert? Die Antwort auf die Frage ist einfach: fast alles! Das Casting wurde ebenso wie die Charger-Dämpfung und die Luftkammer grundlegend überarbeitet. Gleich geblieben ist nur die Optik, bei der sich auf den ersten Blick bis auf die Decals nur wenig getan hat.
#8 Bestellt, erhalten, eingebaut... war der richtige AirShaft #9 Und - spürt man die 10 mm mehr Federweg? Ich frage weil ich überlege, ob ich die Revelation an meinem Uproc3 von 130 auf 150 mm Federweg tunen soll... #10 Kann ich dir leider nicht sagen.... nur gebaut und nicht gefahren. @OldMan54 hatte soviel ich weiss seine Pike auch mal getuned, vllt kann er dir hier was dazu sagen.
Sprache: Deutsch Deutsch English Français Español Italiano Marken RockShox Federgabeln Pike Die Pike ist und bleibt die Referenz, an der sich die anderen Trail- und Enduro-Gabeln messen lassen müssen. Während die Gabel durch ihre Charger-2-Dämpfung hoch im Federweg steht, sorgt die neue DebonAir-Luftfeder mit ihren noch reibungsärmeren Bauteilen für ein maximal sensibles Ansprechverhalten und noch mehr Mid-Stroke-Support. Pike 150mm auf 160mm tunen? Welche Teile? - Pedelec-Forum. Alles zusammen garantiert, dass du weniger ermüdest. Mit ihrem konkurrenzlosen Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht macht die Pike es den anderen Bikern nicht leicht, dir auf Dauer nachzukommen. RockShox Pike