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Der Vorteil einer diava ergibt sich nur beim Vergleich von neuen Anlagen, wenn du eh eine gebauchte kaufst dann nimm die Originale... Die Qualität der kabelbäume ist eher mau und alles andere als mercedes like, zudem ist die Ersatzteilbeschaffung alles andere als einfach, diava ist glaube ich mittlerweile webasto zugehörig... W124 klimaanlage nachrüsten interior. Aber wie gesagt, Aufwand ist gleich... mit Tapatalk Der Aufwand für eine Diavia ist doch etwas kleiner, allein die Kühleraufnahmen, dann meist anderer Kühler bei der originalen aber ich würde niemals eine Diavia nachrüsten, weil ich schon einige nachgerüstet habe ist es her.... ich mache sogar einen großen Bogen um Gebrauchtwagen mit Diavia Bissl weniger Aufwand ist eine Diavia schon, wie Alex schreibt. Auch weil die Kabelbäume ja quasi bereits fertig zum Nachrüsten sind. Beim Diesel ohne DZM muss man bei der Diavia auch keine Ölwanne tauschen und dergleichen, die hat halt keine Kompressorschlupferkennung. Ist halt etwas einfacher gestrickt. Ich würde es aus oben genannten Gründen aber auch nicht machen.
Hallo, Habe auch eine Klima nachgerüstet. Hatte 2 Möglichkeiten: Erstens: Eine Original MB Klima bei Mecedes einbauen lassen, die wollten vor 7 Jahren 5200 DM haben. Zweitens: Eine Davia Nachrüst-Klimaanlage für 3100 DM von einer freien Autokühler und Klima-Anlagen Service-Werkstatt. (Inklusive grossem Kühler und 2 Lüfter) Aber auch bei der Davia-Anlage gibt es von Werkstatt zu Werkstatt grosse Preis Unterschiede; Also mal ein paar Werkstätten raussuchen und Nachfragen. Mercedes meinte: Kühlen tut die Davia sehr gut. aber wenn mal was kaputt geht, müsse die komplette Anlage oder Steuerteil erneuert werden. (Falls das denn überhaupt so stimmt) Habe mir dann die Davia einbauen lassen, Wenn überhaupt mal was kaputt gehen sollte könnte ich mir für den MB Preis fast 2 Davia-Anlagen einbauen lassen... Mercedes W124 Klimaanlage eBay Kleinanzeigen. Die Davia kühlt Top, Anfangs hatte ich bei feucht-heisen Wetter Eisblumen an der Frontscheibe, wenn ich volle Power und Luft nach oben eingestellt habe. Und null Probleme: 7 Jahre alt, und nur einmal einen Klima-Anlagen Check bei ATU für 94, 00 Euro.
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Wer hat auf der Suche nach einem neuen Projekt den Satz noch nicht gelesen: "Klimaanlage muss nur neu befüllt werden". Das trifft meistens zu, Dinge nicht zu erzählen ist ja kein lügen. Nur muss halt auch meistens (immer? ) auch vorab noch ein bisschen etwas getan werden damit die Füllung sich nicht sofort wieder in Luft auflöst. Dabei gibt es einfache Fälle wie wie zerschossene Kondensatoren, was häufig auftritt und überschaubaren Aufwand darstellt. Undichte Kompressoren sind schon nicht mehr ganz so häufig und nervig, da nur von unten zugänglich. W124 klimaanlage nachrüsten motor. Oder rissige/poröse Leitungen, was auch nervig da teilweise nicht im Sichtbereich verlaufend. Aber was ist wenn all diese Punkte bereits ausgeschlossen werden konnten? Tja, in solchen Fällen kapitulieren die meisten Eigner. Denn was dann ansteht ist nichts für schwache Nerven. Ist durch Kontrastmittel oder Formiergas sichergestellt dass das Kühlmittel durch den Lüftungskasten entschwindet gibt es nur noch einen übrig gebliebenen Übeltäter: Den Verdampfer.
Ich wollte nie die Automatik haben und habe einen Wagen nicht gekauft, weil er die Automatik hatte (im 124er). Machbar sollte aber auch eine solche Nachrüstung sein. E300TD 1 Seite 1 von 2 2
Lieber gleich orig. aus einem Schlachter. So oder so- die Nachrüstzsätze sind niemals komplett. Bei der Diavia schon eher, bei orig. Klima wird etliches fehlen. Z. B. andere Geräuschkapseln, andere Verkleidungen unter der Windschutzscheibe, andere Scheibenwischerdichtung, anderer Riemendämpfer, anderer Vorwiderstand bei Klima etc. pp. Mehrverbrauch? Ein bisschen durch Gewicht, zusätzliche Durchströmung durch den Stoßfänger, Reibung am Riementrieb. Vllt. ~3-5%. Und wenn die läuft halt auch a weng, gell? Kann man aber pauschal nicht beziffern (Temperaturdifferenz, gefahrene Geschwindigkeit etc. ). Wie viel auseinander bauen? Links zu Fachwerkstätten und zu den Sternen – Mercedes-Benz W124-Club Deutschland e.V.. Kommt drauf an. Der Aufwand ist je nach Modell und Baujahr doch deutlich verschieden. Ähnlich aufwändig ist nur das Kabelbaum anfertigen und das Armaturenbrett ausbauen sowie den Klimakasten tauschen. Gruß, Lasse, der seine Klima in 2 Wochen endlich einbauen will. Danke für die Tipps. Ehrlich gesagt bin ich einerseits ganz froh, dass ihr alle im Wesentlichen zur Originalen ratet.