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2010, 21:43 # 8 -:-:-:-:-:-:-:-:-:-:- Premium Mitglied Registriert seit: 22. 2005 Ort: Oberbayern Fahrzeug: BMW i8 Mir ist bei 120. 000km die LiMa abgeraucht, denke aber dass das eher die Ausnahme ist. Was häufig (zumindest beim VFL) auftritt ist, dass das Logic 7 gerne mal Aussetzer hat. Ebenfalls bescheiden, der abplatzende Softlack an Einstiegsleisten und auf der Mittelkonsole, sowie einigen Knöpfen. 03. 2010, 21:46 # 9 Some say... Registriert seit: 23. 05. 2002 Ort: Südhessen... Fahrzeug: F12 Zitat von Saschko51 Ja, das hatte ich beim VFL auch. Beim FL scheint das Problem gelöst, zumindest bei mir sind alle Knöpfe und die Einstiegsleisten einwandfrei. 03. 2010, 21:50 # 10 Fährt eitet Registriert seit: 21. 2010 Ort: Lippetal Fahrzeug: E65-735i (05. 2002) [quote= Eher seit einiger Zeit Probleme bei den Fahrern. Geht aber nicht, es fehlt am Druck. Typische Krankheiten vom E65 - Seite 9. [/QUOTE].... Absolut grandiose Antwort mich schlapp gelacht hier, aüßerst erfrischend.... Komiker? verfehlt sympatische Grüße Rolf Gruß Rolf __________________ Wat is n Dampfmaschin?..

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Da wurden die Teile getauscht und die Pannen häuften sich. Es gab aber auch jeweils Wagen, die wenig bis keinerlei Problema machten. Jedenfalls war die Qualität früher generell keinesfalls besser als heute. Danke und viele Grüße Günter Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist an. Bmw e65 krankheiten 2015. Smileys sind an. [IMG] Code ist an. HTML-Code ist aus. Gehe zu Ähnliche Themen Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag E32 Krankheiten - die etwas anderen Pannen seba BMW 7er, Modell E32 32 07. 06. 2009 11:34 Der typische E38-Fahrer BK-122 BMW 7er, Modell E38 116 06. 11. 2008 10:23 Typische Krankheiten vom 740i Nanica 20 24. 2008 12:45

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Jetzt knapp 3 Jahre später hat er 223000 km und es war eine sehr schöne Zeit mit dem Dicken. Ja, es ging auch was kaputt. Solar Sensor ca. 30 Euro Turbo Schlauch ca. 130 Euro Navi ohne Berechnung 1 Glühkerze ca. 15 Euro Unterbodenabdeckung verloren ca. 120 Euro Drucklüfter Klima 150 Euro Bremsbeläge und Bremsscheiben hat er auch gebraucht (scheint eine BMW Krankheit zu sein) Getriebeservice im Januar bei Freddy machen lassen, Getriebe war problemlos, reine Vorsorge ca. 185000 km. Nun steht an, Querlenker vorne, finde ich nach 223000 km normal. Die Flexrohre am Auspuff sind undicht. Bremsbeläge vorne die 3. seit ich ihn habe. Einmal hinten! Ja der Lack an den Knöpfen und Einstiegsleisten ist auch bei mir inzwischen ein Problem. Typische Krankheiten vom E65 - Seite 5. Aber wenn man es so betrachtet, kann ich bisher doch echt zufrieden sein. Was mich seit Anfang an nervt, ist das er raucht, das wurde zwar nach dem Tausch des Turboschlauchs besser ist aber immer noch nicht wirklich weg. Werde nun wohl auch den zweiten Turboschlauch tauschen und dann mal sehen ob er aufhört.

2004 19:27 news über e65 Finn 4 08. 2004 09:21 E38 wirkt wie ein 3er BMW gegenüber dem E65! Jo BMW 7er, Modell E38 28 25. 07. 2003 19:52 Rücktritt - Wandeln meines E65 - Hat jemand Tips? ThomasE65 16 02. 2003 12:37