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Legen Sie das Dachtuch in die Mitte auf das Schutzdachgerüst und rollen Sie es ab. Überstand Bug und Überstand Heck. Die geraden Dachträger in die Keder einziehen, und die Überstandfüße an diesen Schutzdachträgern montieren. Montieren sie abschließend das 20cm Auflageprofil an den Überstandfuß. In die Lasche wird das " Spannschloß mit Drahtseil" eingehängt. Wichtig! Die Drahtseilklemmen und die Spannschlösser fest anziehen. Die Drahtseilabspannung an muß an einem dauer- haft festem Punkt; z. B. Stützfuß vom Wohnwagen, Fundament oder an einem Sonderprofil angebracht werden. Die Drahtseilabspannung darf dabei nicht über bruchgefährdete Kunststoffteile des Wohnwagens Lichtleisten, GFK-Formteile, Zierleisten geführt werden. Spannen Sie das Dachtuch mit der Drahtseilabspannung jetzt durch. Anschließend befestigen Sie das Dachtuch mit den Bohrschrauben am Schutzdachträger. Sollten sich zwischen dem 1. und 2. Wohnwagenschutzdach selber bauen anleitung mit. Dachträger ge- bildet haben, so ziehen Sie den Keder nach außen bis eine evtl. aufgetretene Faltenbildung ausbleibt.
Montageanleitung Alu-Star Mit diesem Produkt erhalten Sie ein Wohnwagenschutzdach bei dem wir Ihnen alle notwendigen Vormontagearbeiten abgenommen haben. Gemäß der beiliegenden Packliste liefern wir ihnen Schutzdachträger von 270cm oder Längen von 290cm. 40x40x1, 5mm Auflageprofil gerade 2 Stück 40x40x1, 5mm Auflageprofil gerade 20cm 8 Stück 40x40x1, 5mm Schutzdachträger gerade 4 Stück 40x40x1, 5mm Schutzdachträger gebogen 175° 2 Stück 40x40x1, 5mm Schutzdachträger gebogen 170° Rest Das Auflageprofil auf dem Wohnwagen legen und die Dachträgerabstände festlegen. Passen Sie ggf. die Auflageprofile durch kürzen dem Wohnwagen an. Dann die Schutzdachfüße auf die Auf- lageschiene montieren. Die Auflageprofile werden auf dem Wohnwagenrahmen gelegt und mit Seitenhaltern in der Kederschiene befestigt. Auf der Rückseite des Wohnwagen werden die Seitenhalter mit Lakaikrampen festigt. Wohnwagen vermessen für Schutzdach CaraProtect - YouTube. Montieren Sie jetzt die Schutzdachträger auf die Schutzdachfüße. Verbinden Sie die Auflageprofile durch das Aluminium Rundrohr.
Hallo Jochen, klar, da sind viele Themen abgehandelt, aber eben auch viel zum WoWa-Überdach geschrieben. Schlussendlich hat er sich für eine Profivariante entschieden, da das Überdach auch beim Fahren draufbleibt. Ich könnte das schon zusammenfassen, aber dann müsste ich die Seiten auch nochmals selber genau lesen, das kannst du ja genauso gut Wenn du es nur auf dem Platz benutzen möchtest, dann braucht man die Hölzer auf dem WoWa-Dach nicht befestigen, da sie mit der Plane nach unten abgespannt werden. Im Beitrag sind auch einige Links zu den Profi-Firmen, da gibts zuweilen nette Bildchen die man auch bei der eigenen bastelei umsetzten kann. Wenn du eine komplette Anleitung haben möchtest, dann gibts die sicherlich auch im Internet in einem Campingforum. Wohnwagenschutzdach selber bauen anleitung. Vielleicht kommen aber noch ein paar Tipps von Usern dazu. Gruß Michi PS: Wenn ich zufällig was finde, dann teile ich es natürlich mit.
#1 Hallo, wir haben gestern "ja" zu unserem neuen, alten Wohnwagen gesagt. Wir holen ihn übernächstes WE ab. Ist ein Hymer Nova L 540 aus dem Jahr '92, steht generell super da, hat allerdings nen Hagelschaden abbekommen, aber es ist alles dicht. Da der WW bisher beim Verkäufer unter einem Verschlag stand, ist da auch noch nicht viel an Verwitterung an Dachluken e. t. c. zu sehen. Das möchte ich eigentlich so beibehalten, nur ist bei uns nicht unbedingt ein Scheuenplatz zu bekommen. Irgendwo hier im Forum habe ich gesehen, wie jemand selbst ein Schutzdach gebaut hat. Ich findes aber nicht mehr (hab jetzt ne viertel Stunde gesucht). Habt ihr vielleicht einen Hinweis für mich wie der Thread heißt, evtl. sogar eine Bauanleitung? Mich würde z. B. Schutzdach selbst bauen... - Einbauberichte von Zubehör / Restaurierungen / Reparaturen / Selbstausbauer - Wohnwagen-Forum.de. interessieren, welche Materialien ich nehmen sollte (vorallem als "Haut"). Dachlatten machen vermutlich nur Sinn, wenn geschliffen und imprägniert... dann wird es aber etwas schwer, vielleicht sind Alu-Profile sinnvoller (wegen Dachlast oder wenn man das Dach denn mitnehmen will).