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Werde weiter versuchen das Teil gngig zu machen. 30. 2012, 22:10 # 6 31. 2012, 07:36 # 7 Die Kolben sind jetzt beweglich, das Problem ist nun, das jedesmal der gegenber liegenden Kolben rauskommt, wenn ich eine Seite reinschiebe. Diese 2-4 mm verhindern das einsetzten der Bremsscheibe, leider. Wahrscheinlich befindet sich Luft in der Leitung. 31. 2012, 08:08 # 8 Ich denke das ist OK so, durch den Druck auf den einzelnen Kolben wird die Bremsflssigkeit ins System zurck gedrckt und dadurch fhrt der andere Kolben aus. Du musst nur den gegenberliegenden Kolben blockieren wenn du einen zurck drckst, dann "fliet" die Bremsflssigkeit in den "Ausgleichsbehlter" zurck. Deshalb der Rat eine Schraubendreher oder hnliches zu nutzen damit du Druck auf beide Kolben ausben kannst. 31. 2012, 08:12 # 9 Hallo, bringe den Nachfllbehlter oben in die Horizontale. Nimm den Deckel ab und sauge etwas Bremsflssigkeit ab. Kolben der Vorderbremse zurückdrücken | RollerTuningPage. Dann versuche die Belge einzusetzen. Ich gehe davon aus, dass der Druck auf die Belge nicht nach oben in Richtung Ausgleichsbehlter gehen konnte.
#1 hallo leute, wollte heute meine bremsbeläge wechseln doch leider nicht möglich weil der bremskolben sehr weit raussteht und nur 1 neuer bremsbelag reinpasst. die alten bremsblöcke waren schon sehr weit abgefahren und da die neuen beläge breiter sind, muss ich den kolben irgendwie zurückdrücken sowie es im reparaturhandbuch steht.... nur ist das ding ziemlich fest.... Bremssattel gegen Bremsscheibe drücken, um die Kolben zurückzudrücken. Scheibenbremse kolben zurückdrücken. •Sicherungssplint (1) ausbauen. •Sicherungsstift (2) herausschlagen. •Bremsbeläge herausnehmen. •Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu beachten. •Bremse mehrmals betätigen bis Bremsbeläge anliegen ich habe mir gedacht, dass es vielleicht an der bremsflüssigkeit liegt und habe sie mit neuer ersetzt und wenn ich mich nicht täusche ist der kolben sogar weiter herausgekommen, jetzt passt gerade mal die bremsscheibe zwischen den kolben und sattel obwohl nicht mal ein bremsbelag drin ist...... ich glaube der kolben ist schon zum maximum rausgefahren.
29. 12. 2012, 07:21 Bremskolben geht nicht zurck # 1 Hallo Gemeinde, nachdem ich letzte Woche mir neue Schlappen auf meinem Hardtail aufzog, stellte ich fest das die Bremsbelge ziemlich runter waren. Neue Belge besorgt und gewechselt und musste dabei feststellen das der Bremskolben auf der Fahrrad Aussenseite nicht weit genug zurck geht(bekomme die Bremsscheibe berhaupt nicht rein). Bevor ich mir ein Entlftungsset besorge, Frage ich, ob einer von Euch eine Idee hat wie man das Ding zurck bekommt. Es handelt sich um eine Elexir3. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Vorab besten Dank fr Eure Mithilfe. privy 29. 2012, 10:00 # 2 Da gibt's die – leider offenbar nur auf Englisch verfgbare – Betriebsanleitung. (Das Dokument ist mir momentan zum Laden zu gro, sonst wrde ich mal reingucken. ) 29. 2012, 11:43 # 3 Ganzzzzzzzzzz vorsichtig mit einem breiten Schraubendreher oder hnlichem zwischen die Kolben, und dann "hebeln/drehen", wenn mglich was "Dnnes" ( Blech etc. ) noch zwischen die Kolben und "Schraubendreher" legen.
#1 Hallo, beim Kette schmieren ist mir heute aufgefallen, dass an der Hinterbremse die Beläge fertig sind, der eine Kolben kaum ausfährt wodurch sich die Scheibe beim Bremsen etwas verbiegt und der andere Kolben dafür nicht mehr völlig einfährt. Im Betrieb war bisher alles unauffällig, nur der Druckpunkt hat sich seit einiger Zeit etwas verändert. Ich befürchte am Montag neue Beläge besorgen und einfach einbauen alleine reicht nicht. Ich würde mich als Technikaffin bezeichnen nur war die Fahrradtechnik an der ich bisher geschraubt habe größtenteils älter als ich. Hydraulische Bremsen sind daher für mich noch Neuland. Welche Schritte wären neben dem Einsetzen neuer Beläge wohl noch nötig und sinnvoll? Dieses ominöse entlüften? Könnte es für die gesamte Prozedur irgendwelche speziellen Werkzeuge brauchen? Oder sollte ich das Rad doch tunlichst in die Werkstatt bringen und meine Finger von den Bremsen lassen, da sonst der sichere Tod hinter der nächsten Kurve lauert? Es handelt sich übrigens um eine Tektro Gemini SL.