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Hi Leute, nachdem ich mich vergeblich dazu durchringen wollte meinen guten alten B5 zu zerreissen um ihm ein Biturbo Herz zu verpassen bleibe ich doch beim 1. 8T. Mir is die Sucherei und die Eintragung des 2. 7 einfach zu viel. Die Frage die sich mir nun stellt ist, wer sowas schonmal selbst gemacht hat oder hat machen lassen. Pakete gibts ja im Inet zu Hauf, da bin ich aber nicht so der Freund von. Lader etc. is mir eig. egal, die Leistung und das Fahrverhalten muss stimmen. 1.8 t leistungssteigerung yahoo. Meinen SMIC von Apikol und meine 76mm Anlage sollen bleiben. Der Rest von meinem Bex Umbau werd ich wohl nicht mehr gebrauchen können. Und ja ich weiss da gibts schon ein paar Threads zu aber die sind alle iwie im Sande verlaufen. Meine Vorstellung wäre eig. die Teile alle bei dem Tuner zu beziehen, der letztlich auch die Abstimmung übernimmt. Dann sollte gewährleistet sein, dass nachher auch alles passt. Den Umbau würde ich selbst übernehmen. Da ich einen ANB habe werde ich bei dieser Leistung ja auch nicht umher kommen den Motor zu öffnen.
000km. 21. 2009, 10:46 #11 Wenn ich dir einen Tipp geben darf. Bevor du eine Mehrleistung anstrebst, bau erst mal die Hardware um! Auf jeden Fall eine andere Abgasanlage! Am besten noch Downpipe und Kat! Das Ganze soll ja haltbar sein! 21. 2009, 10:54 #12 Moderator Zitat von 1Komma8T Für normales Chiptuning ist das aber rausgeworfenes Geld. Sent from my Nokia 3210. 1.8 t leistungssteigerung program. 21. 2009, 14:06 #13 Das sehe ich anders. Ich musste mein Lehrgeld auch bezahlen. Klar, ein guter Chiptuner macht das schon. Die Hauptarbeit liegt am Chiptuner, das sehe ich genau so. Jedoch ist es nun mal so, dass man einen höheren Verschleiß hat. Merh leistung kommt nicht von irgendwoher. Termische Belastungen steigen, vorallem für den Turbolader! Nicht umsonst wurde beim BEX ein größerer Verbaut! Nicht umsonst hat der 2 LLK! Meiner Meinung nach sthet einfach fest, das auch die Standart AGA mit ihren 55mm einfach zu klein ist! Sie ist für 150PS ausgelegt und nicht für kanpp 200! Außerdem darf man nicht vergessen, das das Ding schon 150 000km hat!
Und ganz ehrlich bevor ich rumexperimentiere und da irgendwas kaputt mache dann lieber 1 mal investieren und eine vernünftige Abstimmung fahren 20. 2014, 00:36 #10 Eigentlich sollte gleich der Umbau auf den k04 gemacht werden, allerdings fehlt mir dazu das nötige Kleingeld und besagter Kumpel meinte ich sollte erst einmal die knapp 200 ps anpeilen. Deshalb versuche ich diese Möglichkeit möglichst kostengünstig zu bewerkstelligen weil ich mir ziemlich sicher bin das es nicht das letzte Update auf meinem steuergerät sein wird. 20. Leistunggssteigerung A3 - 8L 1.8T 20V 110kW (150 PS) - Stufe 3. 2014, 09:54 #11 Du bekommst doch schon ein gutes Chiptuning für knapp 300€ Ich würde das an deiner Stelle investieren. 20. 2014, 10:33 #12 Wie ist das, muss das steuergerät geöffnet und ein neuer Chip verlötet werden oder kommt wirklich nur eine neue Software drauf 20. 2014, 10:50 #13 Also bei mir war das so, dass der Tuner sein eigenes Steuergerät mit mehr oder weniger vorgefinierten Parametern angeschlossen hat. Dann die Abstimmung auf der Straße und danach hat er mein Steuergerät, welches vorher ausgebaut wurde, geöffnet.