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14 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Probleme mit Lenkung bei Claas Ares 617 Hallo, ich brauche wieder mal Hilfe. Wir haben einen gebrauchten Claas Ares 617 erworben. Der Traktor hat 4400 h runter und läuft soweit gut, jedoch gibt es da ein Problem mit der Lenkung. Im kalten Zustand ist die Lenkung schon schwergängig, geht aber gerade noch so zu Lenken. Wird das Getriebeöl jedoch warm geht im Stand mit Standgas nichts mehr. Erst bei erhöhter Drehzahl kann man wieder lenken. Im Traktor ist seperat zur Hydraulikpumpe eine Tandempumpe verbaut. Diese versorgt Getriebe und Lenkung. Ich denke nun, dass die Tandempumpe defekt sein könnte. Das Getriebe schaltet sehr weich und funktioniert einwandfrei. Der Filter in der Hydraulikleitung der Lenkung wurde schon gewechselt. Claas ares fehlercode free. Auf Anfrage in der Werkstatt meinten Sie, es müsste die Tandempumpe sein. Jedoch hat noch keine Werkstatt diese jemals wechseln müssen. Nun also meine Frage. Sollen wir die Pumpe wechseln, oder gibt es noch andere Teile, die diese Symptome hervorrufen.
Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. #1 Moin Hier werde Ich mal ein paar Bilder reinsetzen von meiner täglichen Arbeit. Um euch mal zu zeigen was bei moderner Landtechnik kapputgehen kann, und, dass man auch davor nicht davonlaufen muss. Wenn man manche Beiträge so liest, meinen wohl einige die Hersteller hätten Zauberei in ihren Fahrzeugen. Das Gegenteil ist der Fall; das sind alles alte Hüte. Zum Fall: Ein Claas Ares (6500h) mit Quadrischift Getriebe (4Gänge + 4Lastschaltstufen + lastschaltbare Wendeschaltung + 3Gruppen (Strasse, Acker, kriechgang)) hat folgendes Problem: Wenn man von der Acker in die Strassengruppe schaltet (hydr. betätigt) springt die Kriechganggruppe auf neutral (mech. Fehlercodes Claas Ares 697 • Landtreff. geschaltet). Außerdem ist die Synchronisierung vom hinüber. [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] Erstmal die Kabine runter [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] Hinterachsgehäuse mit Hydraulik ab [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] Das ist das eigendliche Schaltgetriebe [Blockierte Grafik:] Das ist die Schaltgabel vom Kriechgang [Blockierte Grafik:] Das links ist die Kriechganguntersetzung, bestehend aus einer Planetengruppe, die einfach das gesamte Schaltgetriebe untersetzt.
Der Pumpendeckel, an dem der Versorgungsausgang für das Orbitrol ist, ist auf der rechten Seite (in Fahrtrichtung). Da ist ein Winkelstück eingeschraubt, dann ein Stück Leitung, dann kommt der Filter und dann geht's aufs Orbitrol (ist irgendwie sch... zu erklären). Auf dem Weg müsste ein Messanschluss sein. Ich schreibe extra "müsste", ich hab Ihn nämlich im Rep-Handbuch auch gerade nicht gefunden. MfG Max von odoakine » Sa Sep 13, 2014 18:51 So, jetzt mal wieder Neuigkeiten. Wir haben jetzt die Pumpe einfach auf verdacht gewechselt. Jetzt funktioniert die Lenkung auch im warmen Zustand wieder Aber ich finde die Lenkung geht generell immer noch etwas schwer. Dabei ist die Drezahl auch völlig egal. Im Vergleich zu unserem John Deere ist die Lenkung einfach schwergängiger. Probs mit claas ares • Landtreff. Ist das normal bei den Claas Schleppern oder muss ich noch weitere Bauteile prüfen. Im Anhang noch zwei Fotos. Die eine zeigt den Deckel, in dem die Zahnräder der Pumpe laufen. Man sieht doch sehr deutlich das dieser eingelaufen ist.
Dadurch wurde hinten die Verzahnung der Schaltklaue vom Kriechgang rausgezogen. Fehler gefunden! [Blockierte Grafik:] Das sind zwei eingelaufene Anlaufscheiben der besagten Welle. [Blockierte Grafik:] Das ist die "Zwischenwelle vorn", auf der das beschädigte Rad sitzt. [Blockierte Grafik:] Hier die Zwischenwelle hinten (ausgebaut). [Blockierte Grafik:] Oben ist die "Eingangswelle" und unten die Zwischenwelle (vorn). [Blockierte Grafik:] Die Eingangswelle; in ihr steckt die Antriebswelle fürs Zapfwellengetriebe. Oben das Zahnradpaar 1+2 mit Schaltmuffe. Oben rechts die Zwischenwelle vorn. So das wars fürs erste, Bilder vom zusammenbau folgen. Claas ares fehlercode 404. Muss jetzt aber erst bis Montag auf Teile warten. MfG Maxe Ich hab dann mal das unpassende gif-Dokument da raus genommen, das in den Bericht so sicherlich nicht reingehörte. Fabian, Mod 2015 #2 Abend! Auch wenns recht anstrengen für mich ist die Bilder zu laden, sehr interessant. Is halt immer ne blöde Sache bei Getrieben weil die so aufwändig zu machen sind und dadurch unheimlich teuer, und oft dann wegen so kleinigkeiten.
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