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Beschreibung Ersatzteilliste für den Schlepper Typen TE-D / TE-F 258 Seiten, Format A 4, Ersatzteilliste, 1960
Weltweit wurden rd. Massey Ferguson aus Österreich kaufen. eine halbe Million Exemplare verkauft. Nach Deutschland gelangten davon relativ wenige Fahrzeuge, sodass viele Sammlerfahrzeuge heute besonders aus den skandinavischen Ländern nach Deutschland kommen und unrestauriert relativ günstig zu bekommen sind. Unser Exemplar wurde vollständig zerlegt und erstklassig restauriert. Der Fergy ist heute in einem besseren Zustand als zu seiner Auslieferung 1950, läuft gute 30 km/h, hat einen tollen Sound und macht richtig Laune:-)
#15 Das finde ich echt arg. Mein Ixil an der Tracer war auch etwas zuu laut und ich hätte den auch neu gestopft... aber: wenn ich den aufmache um den leiser zu machen erlischt eigentlich die BE. Und es werden nicht alle Auspüffe lauter, die Reflektionsdinger normalerweise nicht. Was soll sie da freibrennen? Wie ist der Versys Topf aufgebaut? Absorpstion oder Reflektionstopf? An meiner Zett ist ein Reflektionsbrotkasten drunter mit einem Absorptionstopf hinten dran. Aber der Brotkasten nimmt schon alles weg sodass man hinten dran quasi alles schrauben kann. Ist alles nicht sehr laut. #16 Das neue Stopfen eines Dämpfers ist nichts außergewöhnliches und damit erlischt m. M. Frage - TZ4K10 Auspuffanlage leiser machen? | Zetor-Forum.de - von und für Traktor Fans. nach auch nicht die BE, wel es letztlich keinerlei Veränderungen gegeben hat. Es wurde der original (unverbrauchte) Zustand wieder hergestellt. Wenn ich einen ansonsten einwandfreien Dämpfer habe und nur die Wolle erneuert werden muss, ich es selbst machen kann und mir die Kohle für einen neuen ersparen will.. dann mache ich das auch (Hinweis: das ist keine Empfehlung an andere! )
Absorptionsschalldämpfer bestehen aus einem zylindrischen Gehäuse in robuster Industrieausführung. Dieses ist gefüllt mit spezieller Mineralwolle, die mit Lochblech und Abdeckvlies vor der Abgasströmung geschützt ist. Serienmäßig ist ein Kondensatablauf vorgesehen. Die Mineralwolle reduziert die eindringende Schallwelle aufgrund von Reibungseffekten an den Mineralfasern. Absorptionsschalldämpfer leiser machen road. Zur Verbesserung der Dämpfungseigenschaften bei hohen Frequenzen kann ein strömungsoptimierter zylindrischer Kern eingesetzt werden. Absorptionsschalldämpfer werden zur Schallminderung von Abgasgeräuschen von Öl-/ Gaskesseln, BHKW/ Motoren, Ventilatoren, Holzfeuerungen etc. effektiv eingesetzt: Dämpfungsklasse Standardbaureihen von 15 dB und 25 dB, höhere Werte auf Anfrage erhältlich. Der ASD kann zur Leistungssteigerung mit einem Schalldämmkern ausgestattet werden. Material Gehäuse aus hochwertigem Edelstahl 1. 4404 Absorber bestehend aus wasserabweisender Mineralwolle Anschlüsse NW400-1400 Flansch nach Werksnorm, Anschweißstutzen, passend auf Jeremias Stecksysteme, weitere auf Anfrage Sonderausführungen Der Absorptionsschalldämpfer kann bei geringen Platzverhältnissen in den Schornstein integriert oder als Mündungsschalldämpfer aufgesetzt werden.
"Freibrennen" kommt eigentlich von alten Zweitaktern: Es geht dabei darum, Ablagerungen (Ölkohle) aus dem Auspuff zu bekommen, der ja beim gut abgestimmten Zweitakter einen bestimmten Rückstau bzw. bestimmte Resonanzen erzeugen soll (Umlenkungen, Querschnittssprünge, Trichter,... ). Bei fetten Benzin-Öl-Gemischen setzt sich der Kram dann irgendwann zu, also Sprit reinkippen und von außen mit der Flamme dran gehen (und um sein Leben bangen), bis alles schön rot glüht. "Freibrennen" beim Viertakt-Schalldämpfer zielt darauf ab, die Dämmwolle klein zu kriegen - was aber i. d. R. nicht funktioniert (ist feuerfest). Bei billigen Dämpfern mit Stahlwolle kannst Du immer mal wieder kräftig Wasser reinkippen und hoffen, dass die Wolle schneller als das Gehäuse wegrostet. Es gibt generell zwei Arten von Schalldämpfern: 1. Absorptionsschalldämpfer: Abgas geht gerade durch; unverengtes Rohr aus Lochblech mit Dämmwolle und Gehäuse drumrum. Abgasschalldämpfer – ABN Schallschutz. Kaum Leistungsverluste, aber auch keine großartige Dämpfung.
MfG ---Das hab ich so gekauft Herr Polizist--- stein547 Beiträge: 40 Registriert: 05. 11. 2012 22:43 Wohnort: Stein #11 von stein547 » 07. 2013 20:30 Also nimm einen edelstahlbohrer und am besten eine Bohrmaschine mit stromanschluss da der Akku schnell schlapp macht. Und wenn du bohrst nimm nicht gleich die gewünschte Größe, sondern nach und nach immer größer. Hab das draußen gemacht, da mein Schraubstock zu schwach war. Hat aber ne Menge Sound gebracht bei meiner 125er. Wenn deine Löcher in Reihe angeordnet sind kannst du diese Reihe fortsetzen oder die Löcher die schon da sind vergrößern. Danach würde ich mit einer feile die bohrstellen etwas begradigen. Somit sieht man kaum spuren wenn der Killer wieder eingerußt ist. Auf die neue Saison warten! The Zachinator #12 von The Zachinator » 10. Absorptionsschalldämpfer leiser machen lassen. 2013 15:58 Absorbtionsgitter verdecken ist ein ganz guter Trick, kenne ich noch von den alten Mopeds... "Steck mal eine abgägte Bierdose in den Auspuff.... " Löcher geborht habe ich auch schon, gekürzt ebenfalls - Killer als auch ESD.