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Für die persönliche Vorsorge empfiehlt das BABS den Alertswiss-Notfallplan zu erstellen und einen Notvorrat für einige Tage bereit zu halten. Damit sollten Sie sich selber versorgen können, bis sich die Lage entweder normalisiert oder die staatliche Hilfe anspringt. Wie viel Sie genau benötigen, hängt von Ihren Lebensumständen ab. Möglichst Lebensmittel wählen, welche ohne Kühlung gelagert und ohne Strom zubereitet werden können. Was und wie viel in den Notvorrat gehört, können Sie hier nachlesen. Radio ohne strom fm. Kann die Bevölkerung bei Stromausfall noch informiert werden? Ja, kann sie. Bei einem Stromausfall ist die SRG nach wie vor in der Lage, via UKW-Radio und speziell mit Notstrom ausgerüsteten Sendeanlagen Informationen zu verbreiten. Wenn Handys, das Internet und Fernseher nicht mehr funktionieren und heute keiner mehr ein batteriebetriebenes Radio hat, wie wird die Bevölkerung informiert? Wir empfehlen der Bevölkerung, ein batteriebetriebenes UKW-Radio inklusive Ersatzbatterien verfügbar zu halten.
+++ Freitag, 03:44 Uhr: DRK-Testzentrum in Buschhütten bleibt am Samstag dicht +++ Wegen des Sturms bleibt das Corona-Testzentrum des DRK in Buschhütten am Samstag geschlossen. Radio ohne strom 5. Das hat der DRK-Ortsverein Kreuztal mitgeteilt. Die Sicherheit der Helferinnen und Helfer am Drive-In stehe im Vordergrund, so das DRK. Wer bereits einen Termin für Samstag gebucht hat, bekommt eine automatische Absage. Am Sonntag soll das Drive-In-Testzentrum dann wieder öffnen.
Auf einen Stromausfall vorbereitet sein Plötzlich keinen Strom mehr: Sind Sie auf einen Blackout vorbereitet? Sorgt die Energiewende für mehr Stromausfälle? Gibt es wegen vermehrter Naturkatastrophen auch mehr Blackouts? Verbraucher blicken skeptisch auf die Versorgungssicherheit und wollen sich für den Ernstfall vorbereiten. Das deutsche Stromnetz gilt als zuverlässig und ausfallsicher. Radio ohne stron www. Laut der Bundesnetzagentur waren Haushalte hierzulande im Jahr 2020 durchschnittlich gerade mal knapp elf Minuten ohne Strom. Dennoch können Stromausfälle – vor allem regional – immer wieder auftreten. Im Münsterland knickten 2005 Strommasten wegen starker Schneefälle ein, 250. 000 Menschen waren tagelang ohne Strom. Das Hochwasser an Ahr und Erft im Sommer 2020 sorgte örtlich sogar für einen wochenlangen Blackout. Und Anfang Januar 2022 war ein Stromausfall in Berlin dafür verantwortlich, dass Zehntausende Haushalte in der Hauptstadt zumindest mehrere Stunden ohne Elektrizität auskommen mussten. Hier war nicht das Wetter oder eine Umweltkatastrophe der Auslöser, sondern eine technische Störung in einem Umspannwerk.
+++ 19:48 Uhr: Teile von Meiswinkel, Sohlbach und Hainchen sind ohne Strom +++ Zwischen Langenholdinghausen und Meiswinkel hat ein Baum eine Oberleitung umgerissen. Teile von Meiswinkel sind daher ohne Strom. Auch aus Sohlbach und Hainchen werden Stromausfälle gemeldet. +++ Freitag, 17:02 Uhr: Probleme im Siegener Hbf +++ Die Deutsche Bahn hat auf Twitter mitgeteilt, dass derzeit die Oberleitung im Siegener Hbf repariert werden muss. Züge des Fernverkehrs halten daher nicht am Siegener Hbf, ihr könnt aber laut DB auf den Bahnhof in Weidenau ausweichen. +++ Freitag, 16:46 Uhr: Keine DB-Regionalzüge mehr +++ Der Regionalverkehr der Deutschen Bahn ist in ganz NRW komplett eingestellt. Solar Kurbelradio mit Taschenlampe für Outdoor & Survival. Betroffen sind bei uns die Linien RE16 und RB91 zwischen Siegen und Hagen, der RE9 zwischen Siegen, Köln und Aachen und die RB94 zwischen Erndtebrück und Marburg. Nicht betroffen ist bisher der Fernverkehr, also auch der neue InterCity durch Siegen und Kreuztal. Ab 17:00 Uhr Uhr stellt auch die Hessische Landesbahn den Zugverkehr in Siegen-Wittgenstein komplett ein.
Die vorrätigen Getränke sollten auch ohne Kühlung für längere Zeit lagerfähig sein. - Essen Nicht nur im Falle eines Stromausfalles, sondern generell in verschiedenen Krisensituationen hilfreich: Leg dir einen Lebensmittelvorrat an, der im Idealfall für zwei Wochen reicht. Pixabay Vorratsmittel sollten auch kalt gegessen werden können (gegebenenfalls Notfall-Kocher bereit halten). Radio mit Kurbel - Pflicht in jedem Haushalt (Stromausfall). Bevorrate nur jene Nahrungsmittel, die auch den Essgewohnheiten der Familienmitglieder entsprechen. Lagere grundsätzlich nur jene Nahrungsmittel ein, die entweder langfristig oder unbegrenzt haltbar sind. Lagere den Nahrungsmittelvorrat möglichst kühl, trocken und lichtgeschützt (achte auf luftdichte Verpackungen). Beschrifte deine Vorratsmittel mit dem Einkaufsdatum, sollten diese Verpackungen kein Haltbarkeitsdatum besitzen. Nachgekaufte Lebensmittel sollten in der Vorratsreserve immer hinten angereiht werden, damit "ältere" Produkte zuerst verbraucht werden. - Kochgelegenheit Besorg dir eine Ersatz-Kochstelle, wie z.
Hitradio Ö3 Die Checklist - Kerzen, Zündhölzer und Taschenlampe Kerzen und Zündhölzer, Taschenlampen, Batterien und auch Ersatzglühbirnen sollten bei dir daheim einen fixen Platz haben - damit du im Ernstfall genau weißt, wo du deinen Vorrat findest und nicht im Dunklen sitzt. Pixabay - Warme Decken Decken oder ein wintertauglicher Schlafsack helfen auch dann, wenn du keine alternative Heizmöglichkeit wie etwa einen Holzofen hast. - Kontaktliste Wichtige Kontakte aufschreiben, damit diese zu erreichen sind, falls das öffentliche Telefonnetz noch funktioniert. Bundesnetzagentur: Stromversorgung in Deutschland auch ohne russisches Gas sicher | MDR.DE. Dann kann von der Telefonzelle aus angerufen werden. Das ist nicht nur wichtig im Falle eines Stromausfalls sondern auch, wenn du dein Smartphone mal verlieren solltest. - Wasser Sorg für einen Vorrat an Flüssigkeit (am besten kohlensäurehaltiges Mineralwasser), da möglicherweise auch die Wasserversorgung bei dir im Haus vom Strom abhängig ist und es längerfristig und unter Umständen auch zu eine Verseuchung des Trinkwassers kommen könnte.
Das Sangean lässt sich sowohl über die Kurbel als auch über das integrierte Solarpanel aufladen und besticht durch seinen guten Klang. Das macht es nicht nur im Falle eines Stromausfalls zum idealen Begleiter, sondern auch am Strand oder beim Camping. Mit ca. 89€ Euro ist es nicht günstig, aber angesichts des beschriebenen Funktionsumfangs und der hohen Qualität definitiv sein Geld wert.
Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 152 und 185 g je 100 Kilometer. Mit dem 340i (326 PS) ist BMW ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns. Alle Varianten BMW 3er 340i (326 PS) Leistung 240 kW/326 PS Getriebe Manuelles Getriebe/6 Gänge 0-100 km/h 5, 2 s Ehem. Neupreis ab 46. 650 € Verbrauch nach Herstellerangaben 7, 4 l/100 km (kombiniert) Energieeffizienzklasse D Technische Daten BMW 3er 340i (326 PS) Allgemeine Merkmale Fahrzeugklasse Mittelklasse Karosserieform Limousine Anzahl Türen 4 Sitzplätze 5 Fahrzeugheck Stufenheck Bauzeitraum 2015–2017 HSN/TSN 0005/CDT Antrieb Getriebeart Manuelles Getriebe Gänge 6 Hubraum 2. 998 ccm Leistung (kW/PS) 240 kW/326 PS Zylinder 6 Antriebsart Heckantrieb 0-100 km/h 5, 2 s Höchstgeschwindigkeit 250 km/h Anhängelast gebremst 1. 800 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Maße und Stauraum Länge 4. 633 mm Breite 1. 811 mm Höhe 1. 429 mm Kofferraumvolumen 480 Liter Radstand 2.
Mit etwa neun Litern sollte rechnen, wer die von BMW reklamierte "Freude am Fahren" zum Bestandteil seines mobilen Alltags machen will. Wer sich einen 340i GT leistet, und er ist mit mindestens 51. 950 Euro wahrhaftig kein Sonderangebot, bekommt nicht nur 110 Millimeter mehr Radstand. Der Fahrer oder die Fahrerin kann auch sechs Zentimeter höher sitzen als zum Beispiel in einer 3er-Limousine, und neuerdings gibt es sogar LED-Hauptscheinwerfer im Standard-Lieferumfang. Optisch breiter auf der Straße Allerdings kommt der längere Radstand nicht in vollem Umfang den Fondpassagieren zugute, doch 70 Millimeter zusätzlicher Beinfreiheit dehnen die Rücksitz-Bequemlichkeit deutlich in Richtung Oberklasse aus. Mit maximal 1. 600 Litern Kofferraum unter der ausladenden Heckklappe verweist der GT den Touring auf den zweiten Platz der Lademeister. © Hersteller Fond des BMW 340i Gran Tourismo Zoom Durch vorsichtige Design-Kosmetik steht das Fahrzeug optisch breiter auf der Straße. Die Nebelscheinwerfer sind ebenfalls in LED-Technik ausgeführt.
508 mm Kofferraumvolumen 520 – 1. 600 Liter Radstand 2. 920 mm Reifengröße 225/55 R17 97W Leergewicht 1. 660 kg Maximalgewicht 2. 230 kg Antrieb Getriebeart Automatik Gänge 8 Hubraum 2. 700 kg Anhängelast ungebremst 750 kg Umwelt und Verbrauch BMW 3er 340i (326 PS) Kraftstoffart Super Tankinhalt 60 Liter Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben 7, 0 l/100 km (kombiniert) 9, 5 l/100 km (innerorts) 5, 5 l/100 km (außerorts) CO2-Emissionen nach Herstellerangaben 159 g/km (kombiniert) Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch — Tatsächliche CO2-Emissionen — Schadstoffklasse EU6 Energieeffizienzklasse C CO2-Effizienz Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt. Alternativen BMW 3er 340i 326 PS (seit 2013)
Deutlich habhafter dagegen: Der beeindruckende Schub des aufgeladenen Reihensechszylinders. Bereits aus dem Drehzahlkeller beschleunigt der geradezu saugermäßig die Drehzahlskala empor, 4. 000, 5. 000, 6. 000/min und weiter –herrlich. Für das fixe ansprechen soll unter anderem die neue, indirekte Ladeluftkühlung verantwortlich sein, bei der die Luft einen kürzeren Weg bis zur Brennkammer zurücklegen muss als bislang. Interieur im neuen 3er ist deutlich hochwertiger Aber Moment mal, konnte das der 335i nicht alles genauso gut? Jep, richtig, Zumindest nicht nennenswert schlechter, jedenfalls was den subjektiven Eindruck betrifft. Gleiches gilt für die Achtstufen-Automatik, die nun bei geringer Last selbsttätig in den Leerlauf wechselt, ansonsten aber ebenso fix und sanft durch ihre Übersetzungen huscht wie gehabt. Immer noch nichts wirklich Neues? Nichts wirklich Spürbares zumindest. Immerhin: Innen wirkt der BMW 340i ein wenig hochwertiger eingerichtet und sorgsamer zusammengebaut, was allerdings keine große Kunst darstellt, schließlich befand sich die Generation F30 in diesen Punkten vom Premium-Anspruch doch arg weit entfernt.
Doch viel mitreißender als die Längsdynamik ist die Querbeschleunigung. Im Slalom geigt der M340i nochmals auf, will etwas früher eingelenkt werden, drängelt dann beim schnellen Richtungswechsel wunderbar leichtfüßig mit dem Heck. Mit diesem umgänglichen Übersteuern wird er zum Kumpeltyp. Der M340i fährt sich ganz natürlich aus dem Bauch heraus, ohne Filter. Da muss der M3 schon ranklotzen. Fazit Mit seinen 1. 745 Kilo ist der M340i eine recht schwere Sportlimousine. Zum Vergleich: Der C 43 wiegt vollgetankt 1. 711 kg. Trotzdem überzeugt der 3er in Kurven – und durch sein Temperament. Dass BMW weiß, wie viel Luft man zum Topmodell lassen muss, hat man mit M850i und M8 gezeigt. Deshalb mache ich mir keine Sorgen. Im Gegenteil: Die Vorfreude auf den M3 (G80) steigt. Technische Daten BMW M340i xDrive Grundpreis 61. 412 € Außenmaße 4713 x 1827 x 1440 mm Kofferraumvolumen 480 l Hubraum / Motor 2998 cm³ / 6-Zylinder Leistung 275 kW / 374 PS bei 5500 U/min Höchstgeschwindigkeit 250 km/h Verbrauch 7, 0 l/100 km Alle technischen Daten anzeigen
Den Komfort der großen Limousine, dabei trotzdem das elegante Auftreten des Coupés besitzen, transportieren können wie ein Kombi und ein bisschen über den Dingen sitzen, wie in den urbanen Geländegängern. Und währenddessen immer noch typisch BMW sein. Dazu darf natürlich der Reihensechszylinder nicht fehlen. Und, auch wenn der lange Arm des Flottenverbrauches die meisten Hubraumvarianten dahingerafft hat, es gibt ihn tatsächlich noch. Im 340i GT arbeitet ein Triebwerk, wie es einfach nur BMW bauen kann. 326PS auf drei Litern Hubraum, von einem Twinscroll-Turbolader auf 450Nm unterstützt. Die Seidigkeit und Anmut, die unverkennbare Ansprache beim Abruf seiner Kräfte – Verbrennungsmotoren sind einfach etwas wunderbares. Dass die Verbräuche nicht in schwindelnde Höhen enteilen ist vor allem der 8-Gang-Automatik geschuldet, die ausgezeichnet, weil unmerklich, im Hintergrund agiert, die Kraft allein auf die Hinterachse verteilt; aber auch der Eleganz, mit der der GT insgesamt durch den Wind schneidet.