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Die Stecker sind vom Baumarkt (2. 8 mm, Durchmesser 0. 75-1. 5 mm). Jetzt noch den Einbaurahmen der Stereoanlage verbauen, Radio reinfummeln und voilà (den Platz des Navi-Laufwerks habe ich mit einer DIN-Ablagefläche gefüllt, für Parktickets etc. ):
Dadurch musste ich keine Kabel und Stecker verändern oder modifizieren. Im Baumarkt erstand ich einen Lautsprecherausgangsstecker und verlängerte die Kabel auf je 1. 5 m. Die Lautsprecherkabel wurden gemäss den Angaben der neuen Stereoanlage beschriftet und unter dem Armaturenbrett zur der Gummimembrane links oben auf der Fahrerseite geführt. Die Gummimembrane wurde eingeschnitten und die Kabel hindurchgeführt. Die Kabel wurden unter dem Scheibenwischergestänge verlegt. Eine Gummimembrane zum Kofferraum wurde durchbohrt und die Kabel hindurch geführt. Der CD-Wechsler und der Verstärker wurde vorgängig ausgebaut und die, nicht mehr gebrauchten Anschlusskabel unter dem Teppich verstaut. Die Lautsprecherkabel wurden bis in den Hohlraum, in dem der Verstärker verbaut war, geführt. Radio für roller? - Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Der grüne Stecker, der am Verstärker angeschlossen war, führt zu den Original-Lautsprechern im Fahrzeug. Die Anschlüsse sind wie folgt: HR = hinten rechts; HL = hinten links; SR = Seite (Türe) rechts; SL = Seite (Türe) links; VR = vorne (Armaturenbrett) rechts; VL = vorne (Armaturenbrett) links.
Diskutiere Fremdradio einbauen im Leon 1P Einbau Forum im Bereich Car Hifi, Multimedia & Navigation; Hallo, bin neu hier und hab schon alles durchsucht aber nichts gefunden was meiner Frage helfen würde. Habe mir gerade einen FR bestellt. :D Das... #1 Hallo, Habe mir gerade einen FR bestellt. Das Radio gefällt mir aber gar nicht, deswegen will ich mir einen anderen Schacht habe ich gelesen gibt es dafü meine Frage kann ich dann noch die Lenkradfernbedienung nützen oder funzt die nur mit den verbauten Modellen. mfg il_ragazzo 18. Neues Radio einbauen. 07. 2006 #2 Also die Lenkradfernbedienung funktioniert nur dann, wenn 1. Dein Standardradio fernbedienbar ist und 2. Du einen entsprechenden Adapter zwischen das fahrzeugseitige Steuerkabel und das Radio schaltest (gibt's z. B. über eb*y) Weitere Probleme sind dadurch zu erwarten, dass der 1P mit einem CAN-BUS ausgestattet ist (siehe dazu diverse Threads hier im Forum). Und ganz sicher wirst Du auch ein bißchen basteln müssen, um Radio und Blende einigermaßen im Schacht der Mittelkonsole fest zu bekommen.
Leider gibt es einen "guten" hier in der Nähe nicht mehr, habe aber eine andere Empfehlung bekommen den ich jetzt mit meinem anderen Oldie testen werde... Angeblich konnte man es ja bisher mit Verbesserung der Verkehrssicherheit begründen. Fiat 124 Spider 1979 2000 ie Abarth 124 2016 Stammtisch Stammtisch 13. 5. 22 MezzaLuna (jeden 2. Freitag im Monat) Haupttreffen 26. - 29. Vespa radio einbauen live. 2022 Schönau am Königssee Es gibt im Grossraum Stuttgart eine Tüv Station mit einem bekannten Prüfer der Oldtimer liebt. Bei dem kann man auch direkt nen Termin machen. So schnell hatte ich noch nie meine Plakette;-) Bei Bedarf gerne per PN Dabei seit: 31. 2020 Beiträge: 209 Mein Spider hatte vom Vorbesitzer ein Radio aus den 2000er drin mit USB Zugang und CD. Bei jedem TÜV hat er es ausgebaut, da dies moniert wurde. Ich habe dies nun schon ein paar mal erlebt, dass beim H-Kennzeichen auch das Radio in Betracht gezogen wurde. Wenn CD-Spieler und USB dran sind, dann ist dies ein Risiko. Ich stimme da auch Holger zu.
Bernd 1 Seite 1 von 2 2
2011, 20:32 Hallo xaijin, naja hatte bei mir mit ein bisschen löten und Schrumpfschlauch das Kabel verlängert. Ich fand die Dose so gut, weil sie halt kleiner ist und sich so besser an einem bestimmten Platz anbauen ließ. Und da der Schraubverschluß mit O-Ring ist, ist die Wasserdichtigkeit garantiert. 04. 2011, 08:20. 2011 So, die Steckdose ist verbaut. Ich hab auch die "normalgroße" Steckdose von Tante Louise verbaut. Ist bei mir mit dem Wasser auch nicht so das Problem, da die an einem trockenen Plätzchen innerhalb der Halbschale angebracht ist. Daneben ist dann noch ein USB-Netzteil installiert. So bin ich für die meisten Fälle gut versorgt. Da heute ja viele Gerätschaften über USB geladen werden, kann ich auf langen Touren an die normale Steckdose einen USB-Mehrfachlader anschließen. Anderes Radio einbauen. Aber das Kabel war auch bei mir zu kurz, da hab ich ein wenig löten müssen. Angeschlossen direkt an der Batterie. Außerdem hab ich ja auch noch eine Relais zwischengeschaltet. Das schaltet über das Standlicht die Steckdose frei.
sag das doch dann nimm ein Multi Funktionsrelais wie Onkel beschrieben hat Hallo kafferuler, wenn Du mal Zeit hast versuche zwei Zeitrelais in eine Endlosschleife zu verschalten. Aber bitte so das die Schleife nicht unterbrochen wird. Ist mal ne nette Beschäftigung für Regentage wie Heute. Viel Spaß. ok, Multifunktionsrelais hört sich gut an. Wenn ichs aber mit normalen Zeitrelais machen würde, wie bringe ich das Zeitrelais dazu nach 48 Stunden wieder automatisch 48 Stunden runterzuzählen? Z1 48h in reihe zu öffner von Z2 3h z1 schaltet nach 48h z2 ein welches dann nach 3 std der schaltung den saft abdreht und wieder autom. Automatische Folgeschaltung - Schützschaltung - einfach und anschaulich erklärt - YouTube. in ruhestellung fällt wodurch die schaltung autom. wieder von vorne startet Im falle vom stromausfall wäre auch hier ende mit regelmäßigkeit dankeschön! welche art wäre denn am vorteilhaftesten? das mit multifunktionsrelais wegen geringen kosten und einfacher installation? würde eine logo-steuerung noch vorteile bringen? die Logo würde in Verbindung mit der Batteriekarte den Vorteil der gepufferten Echtzeituhr bringen.
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Die Folgeschaltung wird immer dann benötigt, wenn eine Schaltung etwas in einer gewissen Reihenfolge schalten soll. Zum Beispiel in einer Bäckerei, bei einer Brotmischanlage. Erst wenn das Wasser im Topf ist, darf der Bäcker die Backmischung zugeben. Ist das Wasser und die Backmaschine im Topf, darf er die Heizung anschalten. Dabei können die eingezeichneten Schalter auch Endschalter, Lichtschranken oder Gewichtsschalter sein. Bei dieser Folgeschaltung kann jeder weitere Schritt (durch Drücken der Taster) erst erfolgen, wenn der vorherige erledigt wurde. Erst wenn S1 gedrückt wurde, kann durch drücken von S2, K2 anziehen. Erst wenn S1 und S2 nacheinander gedrückt wurden, kann durch drücken von S3, K3 anziehen und so weiter. Es kann also kein Schritt vergessen oder übergangen werden. Mit Zeitrelais lassen sich Folgeschaltungen automatisiere. Schützschaltung mit Zeitrelais (Frage bzgl. dem Zeitrelais). Zusätzlich kann die Schaltung auch durch Thermostate, Endschalter, Hygrostate, Füllstandsanzeigen und ähnliches weiter automatisiert werden. Bei dieser Schaltung ist ein teil der Folgeschaltung automatisiert.
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Jetzt läuft die eingestellte Zeit von der Ausschaltverzögerung ab (hier 3 Stunden) und schaltet die Heizung (Q3) wieder aus! Dieses sind nur drei Beispiele, wie man mit einer Logo dein Problem Lösen kann Es gibt sicher viele andere Vorgehensweisen!!! 01. 2007 378 servus leute, warum nehmt ihr nicht einfach eine zeitschaltuhr(mit wochen projektierung) is vieleicht a bissl billiger als eine logo! theben hat z. b. riesen auswahl. gruß EuGla Nehmen wir mal an, deine Schaltuhr schaltet heute um 14:00. Der Kontakt ist für eine viertel Stunde gesetzt. Dann mußt Du mit diesem Kontakt ein Koppelrelais in Selbsthaltung bringen was wiederum das Zeitrelais einschaltet. Alternativ könntest Du ein Zeitrelais mit zwei eingebauten Relais benutzen wovon eines sofort und das andere nach der eingestellten Zeit schaltet. Das Problem mit der Einstellung der Zeit und dem Netzausfall hättest Du dann aber immer noch. und warum nicht einfach eine nur eine zeitschaltuhr + schütz? Hallo EuGla, weder mit einer Tages noch einer Wochenschaltuhr kannst Du 48Std.