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760 kg Zuladung ca. 2240 kg BT 3000 BV – 5080 x 2040 mm - Nutzanhänger BT 3000 BV - 5080 x 2040 mm Eigengewicht ca. 820 kg Zuladung ca. 2180 kg BT 3500 BV – 4080 x 2040 mm - Nutzanhänger BT 3500 BV - 4080 x 2040 mm Eigengewicht ca. 830 kg Zuladung ca. 2670 kg BT 3500 BV – 5080 x 2040 mm - Nutzanhänger BT 3500 BV - 5080 x 2040 mm Eigengewicht ca. 890 kg Zuladung ca. 2610 kg B 1500 B – 2800 x 1650 mm - Nutzanhänger B 1500 B - 2800 x 1650 mm Gesamtgewicht 1500 kg Eigengewicht ca. 320 kg Zuladung ca. 1180 kg Ladefläche LxB ca. : 2800 x 1650 mm 2 Paar Zurrmulden im Holzboden eingelassen 2 Paar Zurrösen am Außenrahmen angeschweißt B 1500 B – 2400 x 1350 mm - Nutzanhänger B 1500 B - 2400 x 1350 mm Eigengewicht ca. 280 kg Zuladung ca. 1220 kg Ladefläche LxB ca. Anhänger zubehör bordwand. : 2400 x 1350 mm B 1350 B – 2800 x 1650 mm - Nutzanhänger B 1350 B - 2800 x 1650 mm Gesamtgewicht 1350 kg Eigengewicht ca. 300 kg Zuladung ca. 1050 kg B 1350 B – 2400 x 1350 mm - Nutzanhänger B 1350 B - 2400 x 1350 mm Eigengewicht ca. 260 kg Zuladung ca.
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#1 hallo zusammen, bitte euch um Erfahrungswerte, welche Motordichtmittel ( Curil, Loctite o. ä. ) ihr bevorzugt bzw empfehlen könnt und welche Packungsgröße in etwa ausreichend ist für 3 Motoren. Welche Mittel sind evtl. gut lagerfähig, wenn die Packungsgröße etwas größer werden sollte. Meine Erfahrungen mit diesen Mitteln sind noch aus der "". #2 Holymar und eine normale Tube reicht für 30 Motore. Da kommt nur ein Hauch von einem Film rauf. #3 Nehme ich auch und es ist unbegrenzt haltbar. #4 Kann mich dem nur anschließen, bin auch ein Fan von Hylomar. Ist wie schon geschrieben sehr ergiebig und einfach in der Anwendung. Einfach Dichtflächen reinigen und entfetten, danach dünn auftragen. Anschließend 5 Minuten ablüften lassen und die Teile zusammenfügen. Dichtmasse Curil K2, Dosiertube 75 ml - traktorteile-shop24.de - Ihr Onlineshop - Ersatzteile für Traktoren und Landmaschinen. MfG #5 Ich hab mal ne ähnliche Frage im Industriebedarfsladen gestellt - und der Onkel hat mich erstmal ausgelacht. Es gibt hunderte von flüssigen Gehäusedichtmassen, mit Feststoffanteilen, ohne Feststoffanteile, aushärtende, nicht aushärtende, selbstvulkanisierende, dauerelastische, glasharte, temperaturbeständige, hochtemperaturbeständige, höchsttemperaturbeständige, Temperatursperren ausbildende, Temperaturbrückenausbildende - ach was weiß ich alles.
Willkommen zurück! E-Mail-Adresse: Passwort: Passwort vergessen? Rezensionen mehr » Schreiben Sie eine Rezension zu diesem Artikel! Startseite » Dichtmasse Curil K2 Bild vergrößern 11, 23 EUR inkl. 19% MwSt. Dichtmasse Curil K2, Dosiertube 75 ml - motorteile-shop.de - Rasenmäher Ersatzteile und Rasenmähermesser. zzgl. Versandkosten Lieferzeit: 5-10 Tage TE532. 217 Rezension schreiben Details Rezensionen Produktbeschreibung Dichtmasse Curil K2 60 ml Kundenrezensionen: Schreiben Sie die erste Kundenrezension! Ihre Meinung
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Hallo zusammen, wollte nur mal meine perrsönliche Dichtmassenempfehlung hier darlegen. Habe bis jetzt Curil, Dirko ("normal" und HT), Hylomar, die schwarze Würth und Loctite 5920 verwendet. Die Dichtmassen habe ich bei der Dichtung von den Motorgehäusehälften, Kupplungsdeckel, Zylinderkopf, Auslaß und Membranansauger verwendet. Mit weitem Abstand hat das Rennen bislang immer die Loctite 5920 gewonnen. Hielt sowohl bei Hitze als auch in Kontakt mit Benzin immer absolt dicht. Kurzzeitig auch bis 350 Grad beständig. Dauerhaltbar bis 310 Grad. Härtet gummiartig aus und läßt sich auch nicht leicht wieder entfernen (der einzige Nachteil naben dem Preis von 11 EU). Das Loctite überbrückt und dichtet Spaltmaße bis 6mm! Auf Platz 2 kommt bei mir das schwarze Würth. Hielt bei mir immer gut auf Gehäusehälten und Membranansauger aber nicht im Zylinderkopf und Auslaßbereich. War lange Jahre mein Favorit. Fast gleich gut meines Erachtens das Dirko HT. Auf den letzten Plätzen meiner persönlicher Rangordnung Hylomar und Curil.
Wenn man aber so eine Dichtpampe verwendet sollte man das mit Bedacht machen, denn was zuviel ist quillt nicht nur nach aussen, sondern, was viel schlimmer ist auch nach innen wo es unter Umständen, je nachdem wo verwendet bishin zum Motorschaden führen kann. Ich will hier keine Panik verbreiten, aber hab ich alles schon erlebt. Wenn man so ein Dichtmittel verwendet, dann bitte nur hauchdünn. Ist die alte Dichtung noch Ok, würde ich die wieder nehmen und vielleicht einen Hauch von Dichtmittel verwenden
Anwendung: Dichtflächen reinigen und entfetten. Curil K2 auftragen. 5-10 Minuten ablüften lassen. Teile zusammenfügen. Temperaturbeständigkeit: -40°C bis +200°C. Diese Kategorie durchsuchen: Kleben und Dichten