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VW hat im Abgasskandal um Fahrzeuge mit dem Dieselmotor EA 288 eine empfindliche Niederlage am OLG Köln kassiert. Das Oberlandesgericht entschied mit Urteil vom 10. März 2022, dass VW Schadenersatz bei einem Skoda Superb mit dem Motor EA 288 leisten muss (Az. : 24 U 112/21). Vw abgasskandal urteile olg köln hohe straße 134c. Grund ist eine unzulässige Abschalteinrichtung in dem Motor. Der Kläger sei vorsätzlich sittenwidrig geschädigt worden und habe Anspruch auf Schadenersatz, so das OLG Köln. VW behauptet zwar, dass es beim Dieselmotor des Typs EA 288 keine unzulässigen Abschalteinrichtungen gebe und Schadenersatzklagen keine Aussicht auf Erfolg hätten. "Das Urteil des OLG Köln beweist das glatte Gegenteil. Zudem ist es auch nicht das erste Mal, dass VW von einem Oberlandesgericht zu Schadenersatz bei einem Fahrzeug mit dem Dieselmotor EA 288 verurteilt wurde", sagt Rechtsanwalt Andreas Schwering. Der EA 288 ist der Nachfolgemotor des durch den Dieselskandal zu trauriger Bekanntheit gelangten Motors EA 189 und wird bei Fahrzeugen der Konzernmarken VW, Audi, Seat und Skoda eingesetzt.
Sittenwidrige Schädigung durch die Volkswagen AG Das OLG Köln bejahte deshalb eine Haftung der Volkswagen AG aus § 826 BGB wegen sittenwidriger Schädigung. "Dem von einigen Gerichten demgegenüber akzeptierte Argument der fehlenden "Grenzwertkausalität" von VW, wonach der vorgeschriebene Grenzwert auch dann eingehalten werde, wenn die Abschalteinrichtung deaktiviert wird, ist der 24. Zivilsenat mit überzeugender Begründung entgegengetreten", erläutert Rechtsanwalt Dr. Vw abgasskandal urteile olg köln. Hoffmann. So führt das OLG Köln in seinem Urteil vom 10. 2022, 24 U 112/21, aus, dass die Auffassung von VW, dass Manipulationen der Messungen auf dem Prüfstand beliebig erlaubt sein sollen, solange die Grenzwerte bei Deaktivierung der entsprechenden Software eingehalten würden, den Sinn und Zweck des Testverfahrens, verlässliche Ergebnisse in Bezug auf die Einhaltung der Grenzwerte zu liefern, ad absurdum führen würde. Dann wären nämlich nicht einmal mehr die unter Prüfbedingungen ermittelten Werte verlässlich, sondern bereits verfälscht.
Zivilsenat mit überzeugender Begründung entgegengetreten. So führt das OLG Köln in seinem Urteil vom 10. 2022, 24 U 112/21, aus, dass die Auffassung von VW, dass Manipulationen der Messungen auf dem Prüfstand beliebig erlaubt sein sollen, solange die Grenzwerte bei Deaktivierung der entsprechenden Software eingehalten würden, den Sinn und Zweck des Testverfahrens, verlässliche Ergebnisse in Bezug auf die Einhaltung der Grenzwerte zu liefern, ad absurdum führen würde. Dann wären nämlich nicht einmal mehr die unter Prüfbedingungen ermittelten Werte verlässlich, sondern bereits verfälscht. Dementsprechend ließen die Testwerte nicht mehr den geringsten Schluss auf die Werte im Realbetrieb zu. Verbraucherfreundliche Entwicklung der Rechtsprechung Die aktuelle Entscheidung des OLG Köln vom 10. VW kassiert empfindliche Niederlage vor dem OLG Köln – Schadenersatz bei Motor EA 288 | rechtsanwaelte-schwering. 2022, 24 U 112/21, zeigt erneut, dass Besitzer von Dieselfahrzeugen der Marken VW, Audi, Seat und Skoda mit EA288-Motoren der Baujahre ab 2015 ihre Schadensersatzansprüche geltend machen sollten. Die Ansprüche wegen dieser Manipulationen sind grundsätzlich weder verjährt noch schadet ein Kauf des Kfz nach 2015.
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