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die U-Profile sind doch bestimmt größer als die 2" würde tippen, dass man da fast zwei dieser Rohre rein bekommt Ist die Abgasführung eigentlich auf Bb und Stb aufgeteilt? Wie du das am Ende machst soll natürlich komplett dir überlassen sein, für mich persönlich wäre der Austritt hinterm Spiegel halt irgendwie vernünftiger, auch wenn es mehr Aufwand ist. Ein Kumpel hat übrigens auch einen seitlichen Ausgang - er hat allerdings einen DAF in Betrieb, der schon ordentlich qualmt, der ist ständig dabei und beseitigt Rußspuren, auch muss er bei langsamer Fahrt seine seitliche Türe und auch das Fenster in der AK geschlossen halten, da das Abgas da doch deutlich rein zieht. 03. 2021, 11:23 Registriert seit: 04. Auspuff umbauen lassen weiterhin vorsicht walten. 2005 Ort: Ludwigshafen/Rhein Beiträge: 1. 625 Boot: Eigenbau Stahl-Verdränger 1. 795 Danke in 860 Beiträgen Wegen des Gegendrucks würde ich mir keine großen Gedanken machen. Durch das Wasser wird die Abgastemperatur und damit deren Dichte sofort stark reduziert. Vergleicht mal den Auspuff-Durchmesser eines Mittelklasse-Autos mit einem möglichen Rohrdurchmesser.

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#19 Fächerkrümmer wurden ja schon in den 1970ern gebaut. Von daher... #20 Nein, diese Firma: bauen aber gerade ihre Internetseite um, per Mail und Tel aber gut zu erreichen. Rolf #21 Ich kann ja außen historischen Rost an sprayen gibt es bestimmt bei der Bucht oder Amazonien, damit keiner denn Edelstahl erkennt, vor 7Jahren beim TÜV; Plakette erteilt / Geringer Mangel Unterboden stark verschmutzt.. also amtlich Artgerechte Haltung bestätigt.. Ramboduck #22 Hi, ich habe keine Erfahrung mit Lackierung von Edelstahl im Bereich des Krümmers - aber ein Fächerkrümmer wäre auch meine Welt - nicht um hier Lärm zu produzieren sondern um eine bessere Freigänigkeit (wie beschrieben) zu erreichen. Umbau auf Edelstahl-Anlage - Exhaust - Forum - Classic Voyager. #23 Das würde mich auch interessieren sammelbestellung Fächerkrümmer. Hatte letztes Jahr mal bei Väth angefragt da gibt es auch einen für 850€€+250€ Montage. Leistung +ca. 12PS. Soll auch bei H kein Problem sein da der 230er früher zum Teil auch mit Fächer Serienmäßig gab laut deren Aussage und die machen Motormässig alles für Oldtimer von Daimler #24 Hi Uwe, der Tarif klingt ja auch super.

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Von maxpower879 · Geschrieben am vor 14 Minuten Aus Erfahrung kann ich dir sagen das du für eine geschlachtete Karosse mittlerweile oftmals mehr bezahlst wenn du sie los werden willst als für die Teile die an einem runtergerockten Smart noch verdient wird. Von dem wahnsinnigen Zeitaufwand ganz abgesehen den schlachten, inserieren, handeln, verschicken und die Entsorgung der unverkäuflichen Sachen so machen. Frontscheibe 100€ dafür gibt's ne neue mit Versand. Ist Müll. Smart Tür komplett im Leben keine 100€. Mit glück 20 bei Abholung. Räder fallen wenn nicht aus Alu in der Regel unter Kategorie Abfall unverkäuflich. Neuer (Edelstahl) Auspuff - Wolfforum - Militärfahrzeugforum.de. Sitze wenn kein Leder oder Tip top in Ordnung in der Regel auch Müll. Scheinwerfer sind in der Regel Schrott da gelb und mit defekter LWR. Panels sind in der Preisklasse die du suchst auch zu mindestens 50% Schrott da gebrochen. Mal angenommen du kaufst irgendwo nen 450 im entsprechenden Zustand das er nur 300-500€ kostet. Dann hat der a in der Regel sowieso Motorschaden also für dich interessant.

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Gruß Kalle

@tiberiantdm Hast das Endstück rausgebohrt wie man erkennen kann und dann ein beherzter Ruck? von tiberiantdm » 15. 2021 20:41 Gibts hier vielleicht jemanden im Forum der die nötigen Werkzeuge wie Drehbank usw. hat und die Kappen in Kleinserie anbieten könnte? Corvus Beiträge: 77 Registriert: 26. 2009 08:57 Real-Name: Olaf Wohnort: D-13158 Berlin Motorräder: Yamaha TDM 3VD [1992] | Schwarz + XJ 900 F Bj. 93 von Corvus » 16. 2021 09:37 Gehe mal auf die Seite von XOMETRY. Die drehen und fräsen nach Zeichnung, auch herkömmliche Skizzen. Auspuff umbauen lassen tours. Gute Erfahrung. Grüße Corvus von tiberiantdm » 16. 2021 16:17 Hallo, ich habe jemanden gefunden der die Teile in Kleinserie herstellen würde. Wahlweise in Stahl oder Preis erfahre ich nächste Woche. Kommt nun darauf an, ob genügend zusammen kommen die den Umbau machen wollen. von Tenereman » 16. 2021 18:50 Edelstahl würde schon Sinn machen, sonst muss man entweder noch verchromen oder lackieren und das ist dann noch mit Hitzebeständiger Farbe eher matt und man hat wieder Arbeit damit.

kummi Beiträge: 1408 Registriert: 21. 2012 21:51 Real-Name: Lutz Kumlehn Wohnort: DE-15566 Schöneiche bei Berlin / BRB Motorräder: Triumph Tiger Explorer 1200 in Crystal White & 3VD die 2. Website: von kummi » 12. 2021 21:28 Tenereman hat geschrieben: ↑ 12. 2021 20:10 Sieht gut aus.. Woher stammen die Kappen? Bei Facebook hat jemand mal mitgeteilt, dass die aus Frankreich sind. Ich glaube Roland Müller aus der Gruppe TDM Forum hat das mal gepostet. Es gibt auch ein Video bei YouTube darüber. Tenereman Beiträge: 542 Registriert: 28. 03. 2003 19:22 Real-Name: Eddie Wolf Wohnort: 79XXX Motorräder: Yamaha TDM 3VD Bj. Auspuff umbauen lassen co. 92, 93, 95. von Tenereman » 12. 2021 22:13 Merci Lutz, Mal sehen ob ich dann auch mal bastele, hab zwei lackierte Endschalldämpfer... Schweissen muss aber ein anderer, punkten könnte ich, aber fürs professionelle hab ich meinen Spezi... von TvH » 14. 2021 07:26 sieht wirklich gut aus von Tenereman » 14. 2021 08:11 Wenn es schon drei Löcher gibt, könnte man auch mit Nietmuttern die Kappe wieder anschrauben.