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10. 2010, 10:17 - 1 Black_out Gast Golf 3 90 ps Steuergerät... Mal ne frage zum Golf 3... Meine freundin hat sich nen Golf 3 1. 8 mit 75 ps gekauft... Es gibt ja aber auch die 1. 8 er mit 90 ps... Hab mal bei ebay geschaut obs son in 90 ps Steuergerät einzeln zu kaufen gibt, ja gibt es... Jetzt meine Frage, kann ich die Steuergeräte einfach tauschen, sodass der Golf dann 90 ps anstatt 75 hat oder gibts da probleme oder geht das überhaupt garnicht? gruß... 10. 2010, 10:20 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14. Mehr Leistung(ALH) - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. 06. 2009 TT Ort: 25451 Quickborn Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1. 394 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 26 Danke für 21 Beiträge Moinsen, ich hatte auch mal ein 3er GT mit 90PSchen das was du vorhast geht aber nur wenn du Nockenwelle änders soweit ich weiß!? Glaub das Steuergerät bringt es nicht alleine auf 90PS;-) hatte ich damals auch vor und musste dann abwinken! 10. 2010, 10:21 - 3 Gast och menno xD... wäre ja auch zu schön gewesen ^^... 10. 2010, 10:28 - 4 Erfahrener Benutzer Jepp das dachte ich mir vor vielen Jahren auch!
Bis hierher schonmal vielen Dank! Versuche die Daten zu bekommen und werde das mit dem LMM und der VTG mal mit ihm besprechen;D #12 Das Auto ist im Notlauf, wenn die VTG klemmt, passt der Ladedruck nicht und das MSG schaltet in den Notlauf. Bei dem LMM ist es ähnlich, wenn der die falsche Luftmasse ans MSG meldet, dann wir die falsche Spritmenge berechnet und der Motor läuft nicht richtig. #13 Ob die VTG Verstellung geht kann man mit einer einfachen Sichprüfung testen. Unterdruck drauf und schauen ob die Stange ruckfrei anzieht, löst. Motor TDI 90 PS leicht tunen (mehr PS ohne chip tuning) - Golf 4 Forum. Anhand der Parameter während des Fahrens müsste der Mechaniker mit Ahnung relativ schnell sehen wo es fehlt. Ich schließe mich dem VTG, LMM an und erweitere mit -> Steuerzeiten verstellt! 1 Seite 1 von 3 2 3 Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
Der Fehler wird im Fehlerspeicher nicht hinterlegt, könnte daher dein Problem sein. Manchmal hilft ein Reinigen des LMM, das würde ich als erstes versuchen, das Teil ist ja schnell ausgebaut. #7 Also der Wagen war schon bei einem bekannten Mechaniker mit ziemlich viel Ahnung. Er hat leider nix gefunden. Der Turbo wurde meines Wissens nur vorne auf Spiel an der Welle geprüft. Müsste nochmal mit dem Mechaniker sprechen. Der Schlauch zum Steuergerät war ok wurde aber trotzdem erneuert. Keine Verbesserung. Golf 3 1Z 90 PS Anzugsprobleme keine Leistung! - Golf 3 - VW Golf - Doppel-WOBber. Die Sensoren wurden auf gut Glück getauscht bevor er ausgelesen wurde da wir uns sagen lassen haben es könnte daran liegen. Einen Ausdruck kann ich leider nicht selber machen da ich keine Software hab. Aber ich red nochmal mit dem Mechaniker. Aber er meinte er hätte Kompression und Ladedruck geprüft. Beides okay. Könnt ihr mir sagen ob der Motor ein Wastegate oder ein VTG Turbo ist? Hab gelesen das die Ladedruckregelung gerne fest sitzt? Den LMM werde ich auch einmal testen bzw versuchen einen anderen zu besorgen #8 Also der Wagen war schon bei einem bekannten Mechaniker mit ziemlich viel Ahnung.
#19 Hi, hab mir das hier mal alles durchgelesen, *lol* schau dir nach einem Fächerkrümmer @ E-Bay sofortkauf 179€ dazu machst du dir ein getriebe vom golf 2 75 ps oder besser 60 ps (antriebswellen variieren, musst nachschauen was passt, meistens von dem getriebe dass du dann verwendest) und los gehts!!!! luftfilter und zündkerzen- zeugs is nur marketing, es bringt gewisse ps aber die werden sich nicht enom bemerkbar machen greez Raphi #20 Wunderzündkerzen Br! sk Br! sk Zündkerzen, der Geheimtipp vieler KFZ-Spezies, sind aus meiner Sicht eine Gefahr für jeden Motor. Die spürbare Leistungszunahme ist von kurzer Dauer - 500km, dann beginnt der Extremzerfall der Kerze. Golf 3 90 ps mehr leistung unter 0 000030. Br! sk-Kerzen sind nach 4000 - 5000 km gerade einmal 3 Monate alt! Das schlechte Material dieser Kerze löst sich in seine Bestandteile auf. Aus meiner Sicht bietet der Hersteller NGK das beste Potential aus Preis/Leistung. Negative Auffälligkeiten bzw. Defekte von Zündkerzen dieses Herstellers hatte ich seit beginn meiner Schrauberzeit keinen einzigen!!!