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1 /2 100 € VB + Versand ab 5, 99 € 59494 Nordrhein-Westfalen - Soest Art Ersatz- & Reparaturteile Beschreibung Zum verkaufen fast neu Tieferlegung des Fahrzeugs bis zu 50 mm von eibach die sind nur 500 km gelaufen also wie neu bis 1040kg mit Gutachten Nur vorne 2 Federn Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters Das könnte dich auch interessieren 59519 Möhnesee 21. 04. 2022 Versand möglich 20. 2022 19. 2022 08. 2022 59759 Arnsberg 22. 09. 2021 Golf 7 GTI Federn Ich verkaufe hier originale Federn, welche bei einem Golf 7 GTI Performance verbaut waren. Die... 110 € VB 59755 Arnsberg 26. 02. 2022 Bmw M4 F82 Federn Originale Federn waren 50tkm verbaut. Keine Lackplatzer oder sonstiges. Versand möglich gegen... 89 € VB P paul passat b8 Tieferlegung Federn
14. Februar 2017 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, MTM Motoren Technik Mayer, News Fahrzeuge, Volkswagen (VW) Obwohl es die neue Generation des VW Passat (B8) bereits seit knapp drei Jahren zu kaufen gibt ist besonders im Hinblick auf Tuning noch nicht wirklich viel rund um den Wolfsburger Dauerbrenner los. Da freuen wir uns doch das sich der bayerische Tuner MTM Motoren Technik Mayer dem Passat angenommen hat und aus dem 2. 0 TSI CJXA mit serienmäßigen 280 PS & 350 NM Drehmoment stolze 350 PS & 425 NM zaubert und damit den B8 in eine komplett neue Leistungsregion befördert. Neben der Leistungssteigerung gab es noch einen Satz 20 Zoll Bimoto Felgen im schlichten Silber und in Verbindung mit dem optionalen R-Line Aerodynamikpaket wirkt das komplette Setup extrem sportlich und trotzdem behält der Passat eine große Dosis Understatement. Sollten wir noch mehr Informationen zu eventuellen weiteren Modifikationen am Passat B8 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht.
Tuning VW Passat B8 Variant: Tuning von Abt Flinker Passat-Lademeister Fakten zum VW Passat im Video: VW Passat B8 mit Tuning von B&B Für die zusätzlich vorgenommenen Änderungen am Ansaugtrakt, der Ladeluftkühlung und dem Abgassystem verlangt der Tuner 3950 Euro. Zum gleichen Tarif gibt es eine Hochleistungsbremsanlage mit vier oder sechs Kolben, die mit der gestiegenen Kraft spielend fertig werden. Stabiler und deutlich zackiger um die Kurven geht es mit den Sportfedern, die den Passat B8 um 25 Millimeter näher an den Asphalt heranrücken. Wer ein einstellbares Gewindefahrwerk bevorzugt, der zahlt anstatt 298 Euro für die Federn insgesamt 1498 Euro, erhält im Gegenzug mehr Bodenhaftung und höhere Fahrsicherheit. Das Nickverhalten in den Kurven reduzieren zusätzliche Stabilisatoren. Aufpreis: 498 Euro. Test VW Passat Variant 1. 6 TDI BlueMotion: Test Passat TDI mit Fünfliter unterwegs Tags: Kombi News VW VW Passat
#9 Hallo, ich überlege ebenfalls ein Fahrwerk einbauen zu lassen. Ich tendiere zu Eibachfedern 30/30, die sollen wenn man den Beiträgen in verschiedenen Foren glauben darf nicht zu tief sein, Fahrverhalten seriennah und sehr gut auf die Seriendämpfer abgestimmt sein. Kostenpunkt bei Ebay 150 € plus Einbau plus Eintragung, müsstest du mit 400 € knapp hinkommen.... K:MEWAX:IT hier Eibach 30/30 mit 18 Zoll Chicago: hier Eibach 30/30 mit 17 Zoll Le Mans und 15 mm Spurverbreiterung hinten Hier als Highline mit 17 Zoll original Hier Eibach 30/30 mit 18 Zoll Omanyt:top: Hier als Highline mit 18 Zoll Omanyt original Ich denke jetzt hast Du eine Vorstellung davon wie es aussehen könnte, vor allem bei den Vergleichsbildern. Wenn es tiefer sein soll gibt es H&R Federn für ca. 135 € mit 40/40 Tieferlegung, die jedoch dazu neigen sich hinten zu setzen (kackendes Reh). Vorteil, sind eintragungsfrei mit ABE. Mehr Bilder hab ich leider nicht, aber vielleich machst Du ein paar, wenn Du Dich entschieden hast.