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Die sind nicht heikel und wenn der Diesel nicht einmal 20 Jahre alt ist, was soll sein? Das nur mehr Pudding zu sehen ist im Tank wird ja nicht sein. Dieseltank reinigen Hmm, den alten Diesen mit den alten Lindner verbrauchen klingt verlockend, aber wir haben erst vor 1-2 Jahren den Motor komplett neu gemacht, deswegen bin ich ein wenig vorsichtig:-) ersten ist so ein Motorservice teuer und zweitens viel Arbeit. einen 15er haben wir auch noch, aber mit dem fahren wir nicht viel. Tank reinigen ohne ausbau de. Aber ich glaube den alten Diesel mit neuem Diesel vermischen und mit dem Lindner verbrauchen ist doch sinnvoller als entsorgen... Dieseltank reinigen So, hab heute bei dem bescheidenen Wetter Zeit gehabt für den Tank, hatte mal die Pumpe zerlegen bzw. reinigen müssen, da sie gesteckt ist. War aber gleich erledigt und konnte somit den restlichen alten Diesel auspumpen, der Diesel schaute eh noch gut aus. Habe 80l "gerettet", den letzten Rest (ca. 10-15l) werde ich entsorgen, Habe mit der Pumpe eigentlich das meiste herausbekommen (Tank schief gestellt), ein bisschen Diesel und Dreck ist noch drinnen, aber ansonsten recht sauber.
Wenn der Tank angerostet ist von innen, kommst Du nach einer sehr gründlichen Reinigung auch um eine gute Versiegelung nicht drumherum und die geht eh nur wenn der Tank bewegt werden kann, wenn es diese Farbgeschichten sind. Man kann ja schlecht 40 Liter Versiegelung üße ( auch von einem rostenden Tank geplagt)Tom Maxe Beiträge: 1249 Registriert: Mo 11. Jul 2005, 00:00 von Maxe » Di 28. Aug 2007, 09:09 Rost im Tank. Der heutige Sprit ist unwarscheinlich geht durch alle Foren egal ob Mercedes, BMW Ford, Landrover, Fiat sollte den, der den Zusatz gesetzlich verordnet hat, Schadenersatzpflichtig machen. Tank reinigen ohne ausbau in usa. Persöhnlich würde mit noch Teeren und Federn besser gefallen Wie wirkt sich das Zeug auf unsere Umwelt und unsere Hände/Haut und Lungen aus Nachtrag, ich hab mal ein bischen gegoogeltBeitrag geändert:28. 08. 07 09:31:25 er ka Beiträge: 3057 Registriert: Do 28. Mär 2002, 01:00 von er ka » Di 28. Aug 2007, 09:58 Hallo erstmal, dem heutigen Kraftstoff ist ein Teil Ethanol beigemischt, schon seit Anfang 2000.
Mär 2017 Hab das gleiche Problem, aber leider auch noch keine Lösung. Im Originaltank meiner CB250K ist eine teerartige, aromatisch stinkende Kruste drin. Irgenwo hab ich mal gelesen, dass man das u. U. mit Azeton lösen kann. Probiert hab ich es aber noch nicht. Die Frage ist auch, wo man das Zeug hinterher entsorgt bekommt. Grüße Emil Der Worte sind genug gewechselt, Laßt mich auch endlich Taten sehn! Indes ihr Komplimente drechselt, Kann etwas Nützliches geschehn. (Johann Wolfgang von Goethe: Faust: Eine Tragödie) EnJay Beiträge: 1323 Registriert: 14. Mai 2014 Motorrad:: GPZ 550 Bj88 -> cafed Wohnort: Waltrop von EnJay » 27. Mär 2017 Müssten das nicht Ablagerungen sein von Stoffen die im Sprit gelöst waren? Dann würde ich nämlich sagen, dass neuer Sprit die wieder lösen dürfte?!? Reinigung eines oberirdischen Behälters ohne abnehmbaren Deckel | GARANTIA. Die Frage dürfte dann nur sein wie lange der dafür brauch Edit: gibts nicht auch so Reiniger fürs Spritsystem die man mit in den Sprit kippen soll? Es geht dem recycler aber wohl primär nicht um Entrostung (davon handeln die genannten Threads ja in erster Linie) sondern um die stinkenden Benzinablagerungen.