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Es quietscht wirklich erst ganz kurz vor Stillstand des Rades, beim Verzgern vorher ist da kein Gerusch, sie wirkt auch. Wer weiss mit den Dingern Bescheid? Das Radl ist brigens ein Hercules 5-Gang mit zweizgiger ne Grsse aus Oberbayern. Lars Gendert von rents (25. 2016 um 16:36 Uhr) 23. 2016, 18:03 # 2 23. 2016, 19:16 # 3 oh meine natrlich Trommelbremse!! Das kommt davon, wenn man was zwischen Tr und Angel schreibt. Sachs VT 5000 Trommelbremse also.... Wie man das in der Themenzeile ndern kann, weiss ich als Neuling erst mal nicht. 24. 2016, 00:17 # 4 Oh, hier hnge ich mich mal an. Ich kann leider nicht helfen, aber ich glaube, ich habe das gleiche Problem! Sachs fahrrad trommelbremse online. Zumindest sieht meine Trommelbremse sehr sehr hnlich aus (sofern die Bilder bei google Bildersuche treffend sind) und meine quietscht auch. Ich werde morgen nochmal genau darauf achten wann sie quietscht, aber ich glaube es ist auch wie bei dir, es quietscht zum Ende des Bremsvorganges hin. Und ich schaue natrlich ob es das selbe Modell ist.
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Muss sonst noch etwas gelöst werden? #6 Hallo Heiko, ja, das ist ein Piko. Ich habe es vor Kurzem gekauft und finde es echt prima. Das Rad soll raus, weil 2 Speichen gebrochen sind und ersetzt werden sollen. Ich werde dann mal wieder probieren, ob ich es doch vom Lösen überzeugen kann... Evtl irgendwie, irgendwo einen Montagehebel ansetzen und mit sanfter Gewalt... Drückt mir die Daumen... #7 Axel, würdest Du mir als eifrigem Liegeradchronist ein paar Fotos von Deinem Piko machen? #8 *Daumendrück* Aber vorher den Zug an der Drehmomentstütze auszuhängen schadet sicher nicht. Hat die Bremse hier auch eine Distanzhülse innen zwischen den Lagern? Wenn die Achse etwas verbogen ist, hakt diese Hülse vielleicht irgendwo daran. Viele Grüße, Stefan #9... Sachs fahrrad trommelbremse usa. ich kann verkündigen: Das Rad konnte den SANFTEN, kurzen - aber deutlichen - Schlägen eines 750 gr Schmiedehammers, die die Richtung - weg von det Achse - vorgaben, nur kurz widerstehen, und verließ klaglos seinen angestammten Platz... Auf Schlauch und Reifen konnten mit sanfter - aber SEHR BESTIMMTER - Krafteinwirkung davon überzeugt werden, das gemütlich und kuschelige Felgenbett zu verlassen...
Nun wird gespeicht und zentriert um dann alles wieder zusammen zu fügen und weiterhin grinsend durch die Gegend zu liegen. Danke allen hier!!! #10 Ansonsten hilft ein Abzieher aus dem Autozubehöauchte ich damals auch beim Alleweder, bevor ich die Laufräder tauschte. #11... Abzieher wäre auch eine Idee, die hatte ich auch schon. Sachs fahrrad trommelbremse 4. Aber ich will das alles lieber leichtgängig montieren, denn sonst wird das Bordwerkzeug soooo schwer. Und das Piko ist ohnehin kein Leichtgewicht, sondern eher ein fettes Stahlschwein... (was ich persönlich ganz gut finde, ich stehe nicht so auf Alu-Leichtgewichte... ) #12 Nachdem Du es abhast kannst Du mit etwas Lagerfett auf der Achse dafür sorgen, dass es beim nächsten mal leichtgängig ist aber im Moment ist es fest und da ist ein Abzieher Gold wert. Frag doch mal in der Kfz Werkstatt des geringsten Misstrauens, ob Du deren mal 2 Minuten benutzen kannst, so habe ich es damals gemacht. #13 gerfett? Ich dachte an Kupferpaste - ich will die Bremsnocke auch gleich schmieren und finde Öl und Fett in der Bremse irgendwie unpassend... #14 Ich sprach nur von der Achse und nicht der Bremse.