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Es ist bei mir schon etliche Jährchen her aber ich musste damals ein Bauteil anfertigen (drehen, fräsen, bohren, Nieten, verschiedene Materialien, kanten, usw. ). Soweit ich mich erinnern kann, gab es Fragen zur Werkstoffkunde, Unfallverhütung, Physik, usw.. Aber alles Grundlagen und nicht Flugzeugspezifisch. Ihr habt doch bestimmt einen Ausbildungsleiter in eurer Firma. Frag den doch mal. Z. B. Ausbildung fluggerätmechaniker 2010 qui me suit. wie die Prüfungen aufgebaut sind, wie Du Dich am Besten vorbereiten kannst, Erfahrungen aus den letzten Jahren, usw.. Vielleicht kann in Deinem Ausbildungsbetrieb ja auch jemand ein paar Prüfungsvorbereitungseinheiten mit Dir/euch machen. Und sag auch ruhig, dass Du das Gefühl hast, Du bist bisher schlecht vorbereitet. Deine Firma wird Dir helfen, die haben ein Interesse, dass die Azubis nach der Lehre gut ausgebildet sind. Und keine Angst vor der Zwischenprüfung. Selbst wenn die nicht so toll ausfällt. In erster Linie zählt die dazu, dass der Ausbildungsstand ermittelt wird, sowohl für Dich als auch für die Berufsschule und dem Ausbildungsbetrieb.
Hallo noob4fun, wenn ich das richtig verstehe, geht es um die Zwischenprüfung. Dazu habe ich folgendes auf der Seite der IHK gefunden: Abschlussprüfung Teil 1 Vor dem Ende des zweiten Ausbildungsjahres findet die Abschlussprüfung Teil 1 statt. Ausbildungsplätze Fluggerätmechaniker/in 2022 & 2023 | AZUBIYO. Die Abschlussprüfung Teil 1 ist für alle Fachrichtungen gleich. Teil 1 der Abschlussprüfung besteht aus dem Prüfungsbereich Montagearbeiten, es bestehen folgende Vorgaben: 1.
Wenn du mehr zum Thema Ausbildung erfahren möchtest, dann schaue doch gerne beim Karriereportal reers/Technik vorbei. Machts gut, Eric
Fällt einmal ein System aus, gehst du auf Fehlersuche und reparierst es! Fluggerätmechaniker der Fachrichtung Fertigungstechnik produzieren Bauteile, Baugruppen und Systeme für Fluggeräte. Ausbildung fluggerätmechaniker 2010 c'est par içi. Sie bauen zum Beispiel Flugzeugrümpfe zusammen, bringen Tragflächen an oder bauen Wandverkleidungen ein. Die Triebwerke stehen, wie der Name schon sagt, in der Fachrichtung Triebwerkstechnik im Fokus. Diese stellst du als Fluggerätmechaniker oder Fluggerätmechanikerin her, indem du Bauteile zusammenfügst. In regelmäßigen Wartungsintervallen zerlegst du die Triebwerke dann und prüfst jedes Teil auf Beschädigungen. Das lernst du in der Ausbildung Drei Fachrichtungen zur Auswahl Je nachdem, welche Fachrichtung du in deiner 3-jährigen Ausbildung zum Fluggerätmechaniker wählst, unterscheiden sich die Schwerpunkte deiner Ausbildung.