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Dann solltest du aber eher in einem Autobastelforum Rat suchen, bspw. dort, wo du die Schaltung her hast. Hilfreich wäre es vielleicht, eine Skizze mit allen beteiligten Komponenten (deine Schaltung, das "Modul", die TFL-Leuchte, die Batterie, der Schlüsselschalter usw. ) zu erstellen, damit man den kompletten Aufbau im Zusammenhang sieht. Was mir noch aufgefallen ist: Das Relais schaltet im Ruhezustand die Versorgungsspannung über D3 auf den Reset-Eingang des NE555. Schaltplan tagfahrlicht modul de. Damit arbeitet dieser im Normal-, also PWM-Betrieb, die Leuchte wird also gedimmt. In diesem Zustand sind K2 und K3 von der Schaltung getrennt, so dass das Ein- oder Ausschalten des Standlichts keine Wirkung auf die Schaltung hat. Erst bei eingeschaltetem Blinker schaltet das Relais den Reset-Eingang auf K2 und K3. Wenn das Standlicht ausgeschaltet ist, ist K2 vermutlich offen, so dass der Reseteingang durch R4 auf Masse gezogen wird. Dann ist der Ausgang Out des NE555 ebenfalls low, so dass das TFL ausgeschaltet würde, wenn der Mosfet richtig herum angeschlossen wäre.

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Dennoch möchte hier an der Stelle erwähnen das LEGALE TFL diese Module schon drin haben und auch einen Aufdruck des R87 Zertifizierung haben. Diese LED Streifen sind nicht als TFL zugelassen. Gruß Frank Richtig legal sind sie damit auch nicht So ein "teilgeschaltetes" Plus hatte ich jetzt nicht bemerkt, kann mich aber mal auf die Suche machen. Für was eigentlich? Original von Tomek Wäre super wenn du das nochmal machen könntest, Ergebnis gibst wenn es so eins gibt, ansonsten muss ich erst noch aus dem Innenraum das nutzten, was ich aber vermeiden will. hi super anleitung, ich hatte schon so eine überlegung mit den tfl, ich würde sie aber bei den scheinwerfern machen.... Tagfahrlicht-Modul. dann hatte ich letztens die idee das man gelbe leds doch mit den blinkern koppeln kann und dann hatt man led blinker icn den scheinwefern, wie es eben bei audi ist... lg Hi Leute, ich hattes auch das selbe tfl dran gleiche position und gleiche elektrische Schaltung! Fakt ist es ist nicht legal ich zahlte 87 euro strafe mit gebühren etc und kassierte nen Punkt!

wegen minus-geschaltet.... bist du dir da sicher? hätte prompt geraten, dass die dinger plus-gesteuert sind. Uuuups???? doch mal nachmessen. Habe hier einen Schaltplan von X-Light bekommen. Werde aber daraus auch nicht schlau[attachment=2380:attachment] Scavenger Erfahrener Benutzer 17. 05. 2003 256 Also wenn ich den Stromlaufplan richtig verstehe, kommt (X-Light an Lichtschalter) schwarz an grau/lila = 58R (Pin 14 im 17er Stecker) blau an gelb/rot = 56 (Pin 4 im 17er) rot/weiss an schwarz/rot =Xz (Pin 1 im 17er) Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Tagesfahrlicht (TFL) mit R87-Steuermodul - How To Do ?!? - Fiat-Bravo.info. Dort findet man Infos und Anworten. Neuer Benutzer 07. 2006 4 War ganz einfach. Das Sch.... s Modul ist defekt. Habe es zurückgeschickt, bekomme nächste Woche ein neues.

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