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Die von Udo gezeigte Position kann sinnvoll sein. Aber theoretisch tut es jede andere Position, welche eine gute leitfähige Verbindung zwischen Karosserie und Motor herstellt genau so. Ohne das Masseband läuft der Motor in der Regl nicht besonder gut. Gruß Max _______________________________________________ Suche Restaurationsreste eines 500ers für äusserliche Umgestalltung eines 126ers. Gerne auch mit Rost, aber nicht komplett weggerostet: Kotflügel, Front, Kofferraum, Seitenwände, Motorhaube. Am Besten für lau. 7 Hallo 500maximum Danke für deinen Tipp. Also ich war erst verwundert dass dieses massekabel bei mir nicht zu finden war. Klar eine Lösung wie von dir beschrieben geht auch. Und ich bin auch verwundert weil der Motor recht ruhig läuft. Ich werde nochmals bevor ich bestelle den Motorraum genau prüfen, ob doch irgendwo das Massekabel vorhanden ist. (Damals ist es mir nicht aufgefallen. Massekabel auto anschließen englisch. Ich berichte euch erneut 8 Servu zusammen Also es befand sich kein Massekabel im Motorraum. Hab nun ein neues montiert.
Zum Schluß müssen Sie jetzt nur noch das Erdungskabel in unmittelbarer Nähe des Verstärkers an einer blanken Karossiestelle fest anbringen. Beim Kauf des Stromkabels (Powerkabels) achten Sie bitte auf den Kabelquerschnitt. Masse (Elektronik) – Wikipedia. Dieser muss an die tatsächliche Leistungsaufnahme des Verstärkers angepasst werden. Es gibt Kabelquerschnitte in den Dimensionen von 1, 5 mm² für 180 Watt bis zu 90 mm² für 2400 Watt. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel?
Ja hätt ich ne Vape würd ichs dir sagen... Ähm wegen der feuchtigkeit bastel dir was! Und ob die dinger jetzt Masse übersgehäuse brauchen oder nicht?!??!?! Probiers, wenns nicht geht hälste sie an Masse, und wenn sie dann funktioniern ist doch alles klar oder? #5 Hallo, Der Blinkgeber braucht keine Masse wenn es nicht gerade ein moderner elektronischer ist der extra einen -Anschluß hat. Guter Punkt für das Massekabel. Der Regler von der VAPE kriegt auch Masse über das braune Kabel, die Masse extra nochmal an das Reglergehäuse anschließen muß nicht ujnbedingt sein. Achte darauf das du die Batterie richtig gepolt anschließt, einmal auch nur kurz plus und minus vertauscht und der Regler ist hin. mfg Gert #6 Zitat von Elion Alles anzeigen Wenn Du Masse an einer Duo brauchst und nicht genug Punkte haben solltest ( es sind ja nur ein oder zwei Dutzend da, kann eng werden), dann mach Dir doch welche, einfach Schraube in den Rahmen und Masse ist da! Prinzipiell ist jede Schraube am Rahmen ein Massepunkt! Einfach Ringkabelschuh mit einschrauben, Kabel einquetschen und voila!, Masse.
Aber die Frage nach dem Massekabel find ich bischen komisch. Eine Energiequelle ist immer nach Plus und Minus angeordnet. Minus ist in dem Fall Masse, also der gesamte Rahmen. Du hast eine stromführende Leitung (plus), den Verbraucher und dann das Massekabel (minus) ein geschlossener Stromkreis. MfG Christian #4 ohne Masse hat nur positiven Stromkreis also plus ohne Masse ist der Stromkreis nicht geschlossen und da geht nix Zündung licht usw. #5 Mahlzeit! Massekabel braucht man, damit jeder "Verbraucher" seine Masse hat. Strom fließt nunmal immer im Kreis, d. h. es gibt eine "Hin"leitung von der Quelle (Lichtmaschine, Batterie) zum "Verbraucher", und es muß auch eine "Rück"leitung geben, also ein zweites Kabel. Da Fahrzeuge in der Regel aus Metall sind, war man clever und hat sich gedacht: Sparen wir uns die ganzen "Rück"leitungen, benutzen wir den metallischen Rahmen. Autobatterie: So einfach auf eigene Faust anschließen!. Blöd halt, wenn Teile nicht richtig metallisch verbunden sind (z. B. Lampenfassung in Kunststoffhalter) oder die Masse nicht wirklich sicher ist (weil z. zwischen den Teilen ein Lager ist (Motor in Gummi), oder die Teile erst lackiert und dann verschraubt werden).
Autobatterie wechseln: Das klingt nach viel Technik und Strom. Viele schrecken davor zurück, ohne Fachwissen an der Autobatterie herumzuschrauben. An sich ja auch richtig, da es mit hohen Spannungen zugeht. Das Auswechseln der alten und Anschließen der neuen Autobatterie ist aber zum Glück ziemlich einfach und kann mit einer Aufmerksamkeitsspanne von einer knappen halben Stunde auch ungefährlich selbst gemacht werden. Wir erklären Ihnen, wie! von Berit Hoffmann, Redakteur*in bei 01. 08. 2018 Günstige Gebrauchtwagen jetzt auf finden! Massekabel auto anschließen so klappt’s. Die Autobatterie zu wechseln, erfordert kein Fachwissen, jedoch etwas Konzentration Wenn die Batterie nicht mehr funktioniert und auch laden nichts mehr bringt, muss sie ausgewechselt werden. Um eine neue Autobatterie anzuschließen, benötigen Sie nur einen Schraubenschlüssel, eine Zange und etwas Konzentration. Um die Batterie vor Korrosion und Oxidationen zu schützen, können Sie zusätzlich noch in etwas Polfett oder -spray investieren. Mehr Werkzeug oder Expertise brauchen Sie auch nicht.
Es ist in der Regel eine dicke, breite Kupferlitze. Das kann nicht eindeutig gesagt werden. Bei einigen Automarken ist es der schwarze Draht. Bei Opel ist es der Braune. Andere Drahtfarben für die Masse (Minuspol) sind zumindest denkbar. Blödsinn! Massekabel auto anschliessen . Schwarz ist in der Regel eben NICHT Masse, sondern übers Zündschloß geschaltetes Plus! In Deutschland ist alles genormt. Vielleicht sollte man einfach mal nach "KFZ-Kabelfarben" googlen, als hier sinnlos im Orbit rumzuzstochern und sowohl Radio als auch Auto durch inkompetente Bastelei der Möglichkeit der Zerstörung ausliefern.
GlückAuf! MacHeba #9 Ok, das macht alles Sinn.... danke für die Erklärungen