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Freiläufer Moderatoren: Anti, RabbitGLI ullimaurer Beiträge: 2 Registriert: 7. Okt 2019 20:11 Baujahr: 1999 MKB: AKS Motorleistung (PS): 101 Echter Name: Ulrich Hallo, bin neu hier und mich beschäftigt folgendes Problem. Mein Golf BJ 99 AKS Motor 101 PS bräuchte langsam mal einen neuen Zahnriemen. So ich mich hier im Internet schon Wund gelesen habe, denke ich hier könnte ich paar Schrauber finden die auch Ahnung haben. Versuche ein Bild anzuhängen in dem man sieht wie bei einem AKS Zylinderkopf ein Maximal geöffnetes Ventil maximal 4 mm über den Kopf heraus schaut. Die Kopfdichtung ist auch nur 1, 2 mm dick. So jetzt haben die Kolben ja eine vertiefung von wenigen mm aber bei einer 81 Bohrung und einem Muldendurchmesser von 61, 4 mm ist der Kolbenrand immer noch 10 mm. Bei einem Bild aus dem Internet habe ich gesehen das das Ventil nur 7 mm bis zum Rand hat. Freiläufer motoren liste vw 2000. Auch ist unwahrscheinlich das bei OT der Kolben bis ganz oben am Zylinderblock steht. Wenn ich in der nähe eines Schrottplatzes wohnen würde, könnte ich das problemlos ausprobieren.
Ich sage es sind alles Freiläufer, das sagt mir die Erfahrung, bei Diesel Motoren sieht die Sache natürlich wieder ganz anders aus. Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
V. Bernd Schmitter i. Katja Schott Alles tutti damit? #47 Hm, das sagt ja irgendwie gar nichts aus, oder? Das einzige was wir jetzt mehr wissen, ist dass es "einige" Freiläufer gab. Freiläufer motoren liste vw club. Aber welche das sind, bzw welche Seriennummern... hm Aber immerhin haben sie geantwortet. #48 Naja, ich würde sagen, dass VW damit sagen wollte, dass man es bei keinem Motor darauf ankommen lassen soll, da es immer Umstände gibt, die auch bei einem "Freiläufer" im Falle eines Zahnriemenrisses zu einem bösen Kontakt von Ventilen und Kolben führen. Also immer brav den Zahnriemen rechtzeitig wechseln, da es keine Garantie auf Überleben des Motors gibt. #49 Original von Crashoverride999 So, da ja immer wieder die Frage obs ein Freiläufer ist oder nicht kommt nun mal ein Vorschlag von mir: Jeder der bei sich oder irgendeinem anderen ne Zahnriemenwechsel oder ähnliches macht prüft mal ob es einer ist, oder nicht. Sollte eigendlich nicht das Problem sein. Natürlich können auch Erfahrungen bekannt gegeben werden, aber bitte Erfahrungen und nicht ich habe gehört, das haben nämlich viele.
Die sogenannten Freiläufer Listen im Internet sind irgend wie nicht zu gänglich. Auch bei VW stelle ich 10 Personen diese Frage und ich bekomme die 10 verschiedenen irrsinnigen Antworten um Angst zu schüren. Nein ich möchte den Zahnriemen nicht wechseln weil alles an der Karre mürbe ist. Dann fahre ich auf einmal gar nicht mehr. Habe genug mit gemacht bei den Zündkabeln. Obwohl sie vergossen waren und keine feuchtigkeit drann kann, waren sie innen total Oxidiert. Freiläufer-Motoren - wo liegen die Nachteile? | Dieselschrauber. Wäre schön wenn mir jemand hilft. Danke Du hast keine ausreichende Berechtigung, oder bist nicht angemeldet, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. Car-man Minusgrad-Fahrer(in) Beiträge: 427 Registriert: 25. Feb 2016 10:41 Baujahr: 2001 MKB: AWG GKB: FJQ Motorleistung (PS): 115 Echter Name: Roger Wohnort: Braunschweig Re: Freiläufer Beitrag von Car-man » 8. Okt 2019 20:38 Was möchtes du hören, das du fahren kannst bis der Riemen reißt und du nur diesen erneuern mußt? Der 101PS Motor ist eh nicht das gelbe vom Ei, da eh schon alles Mürbe ist solltes du ihn a) komplett revidieren, b) einen anderen einbauen, c)diech von dem fahrzeug trennen und ein anderes mit 1, 8er oder 2, 0l suchen.
von ullimaurer » 9. Okt 2019 20:54 Ja Danke, genau das wollte ich hören. Das ist die 11 Antwort, die nicht ja oder nein sagt. Wenn der Zahnriemen reißt ist es fertig, oder nicht fertig? Oder der Tüv uns scheidet, überziehung 4 Monate 15 Euro Strafe und bis 8 Monate 25 Euro Stafe. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Dann kann ich mir immer noch ein anderes Auto holen. Ich habe in diesem Leben schon mehrere Motoren gewechselt, mehrere Monate in einer Limburger Kurbelwellenschleiferei gearbeitet, mehrere Motoren bis auf die letzte Schraube zerlegt um fest zu stellen das der Alublock nur noch 5 Kilogramm wiegt. Danke Christian Moderator Beiträge: 16319 Registriert: 4. Jun 2005 17:55 Baujahr: 1996 MKB: AGU Motorleistung (PS): 200 Wohnort: Unna Kontaktdaten: von Christian » 10. Okt 2019 06:18 idR sind alle kleinen Motoren bei VW gleich platt, wenn der ZR reißt. Dann ist meisten mehr Krum und Hin als nur ein Ventil. die 1, 4er und 1, 6er fast immer, bei den 1, 8er mit 90 PS kann man ab und an mal Glück haben. Aber einen sogenannten Freiläufer gibt es bei VW nicht.
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