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Anzahl Fahrräder: 3 (4 mit 926-1), Max.
Diese Angaben gelten in erster Linie aber für die Auflagefläche und nicht für Taschen an den Seiten. Thule eigene Taschen können problemlos an der Seite angebracht werden. Möchte man Taschen anderer Hersteller wie Ortlieb etc. verwenden, benötigt man die Seitenrahmen für den Gepäckträger. Durch die Montage der Seitenteile passt jede Tasche an den Gepäckträger. Ich selbst besitze auch keine Thule-Taschen. Abnehmbarer Gepäckträger auch für Fullys - Thule Tour Rack - vit:bikesTV - YouTube. Daher musste ich die Seitenteile bestellen um meine Ortlieb-Taschen am Fahrrad anbringen zu können. Wie auf nachfolgendem Bild zu sehen, ist das gar kein Problem. 25 kg sind am Mountainbike jetzt auch rechts und links (Gesamtgewicht) kein Problem. Die Taschen halten absolut fest. Es bewegt sich nichts. Der Gepäckträger macht einen stabilen Eindruck, auch wenn es mal durch den Wald geht und ein paar Baumwurzeln für Unruhe sorgen. Einmal richtig montiert ist der Thule dauerhaft eine solide Lösung. In Kürze wird er mich auf 1. 100 km durch Deutschland begleiten, denn genau dafür habe ich ihn gekauft.
Sensible Oberfläche wie etwa Lacke werden geschont. Zum Lösen der Gurte wird der mitgelieferte Spezialschlüssel benötigt (hier blau). An der kleinen Kunststofffläche unter dem Träger kann wahlweise ein Rücklicht oder Reflektor angebracht werden. © Thule Optional bieten die Pack'n Pedal Side Frames die Möglichkeit der klassischen Packtaschenmontage. Sportliche Räder ohne Gepäckträger können mit dem Thule Tour Rack gut ergänzt werden. Unser Test-Eindruck zum Thule Tour Rack Auf Tour verhält sich der Thule Tour Rack wie ein normaler Gepäckträger, vor allem, wenn er am Heck montiert wird. Solange das Gepäck vom Nutzer sicher verzurrt ist, bleibt dieses auch auf ruppigen Passagen an Ort und Stelle. Ist der Träger an der Gabel montiert, wird das Lenkverhalten durch den hohen Schwerpunkt des Gepäcks etwas träge. Thule fahrrad gepäckträger test d'ovulation. Wer sich nicht daran stört, der wird bei hohen Geschwindigkeiten sogar mit einem stabileren Laufverhalten belohnt. Unsicherheiten bei langsamen Geschwindigkeiten gab es nicht, selbst im Geländeeinsatz kamen wir mit kurzer Umgewöhnungszeit schnell mit der höheren Trägheit zurecht.