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Blasser Lack, abgefahrene Reifen, nachlassende Bremswirkung? Nichts, was den 1948 geborenen Heinz-Günther vor Probleme gestellt hätte. Etliche Ersatzteile wie die Bremsbänder gibt es als Nachfertigungen, Komponenten für die Beleuchtung konnte er aus Italien besorgen, und wenn etwas vergriffen ist wie das schmucke Frontemblem, dann wird eben das Originalteil sorgfältig aufgearbeitet. Traktor werkstatt in meiner nähe. Der 2. 270 cm³-Vorkammer- Diesel bekam einen neuen Dichtungssatz, eine neue Wasserpumpe und der Kühler wurde revidiert. Mit frischen Dichtringen ist heute auch die Getriebe-/ Hinterachseinheit versehen (6V/2R), und die Doppelkupplung wurde getauscht. Insgesamt in gutem Zustand zeigten sich die Blechteile; abgesehen von den hinteren Kotflügeln, die nach dem Sandstrahlen diverse "Problemzonen" sichtbar werden ließen – etliche Blechstücke mussten im unteren Bereich eingeschweißt werden. Eine Neuanfertigung ist die Gittermaske der Kühlerfront. Wenige Tage vor Silvester 2010 erstrahlte die komplette Technik inklusive Achsen und Hubwerk im typischen, vom Spezialisten nachgemischten, Beigebraun jener Jahre.