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(dpa/tmn) - Herbst und Winter rücken näher. Zeit für viele Oldtimer-Freunde und Cabriofahrer, ihren vierrädrigen Liebling in den Winterschlaf schicken. Wie das geht, zeigen Tipps des Auto Club Europa (ACE) und des Fahrzeugaufbereitungsexperten Dieter Thiel: 1. Überwintern draußen: Keine Folie zum Abdecken des Auto nutzen, darunter können sich Schmutz und Feuchtigkeit sammeln, was zu Kratzern beziehungsweise Korrosionsschäden und Schimmelbildung führen kann. Stattdessen greifen Oldiebesitzer auf atmungsaktive, wasserabweisende, weiche Abdeckungen zurück. Man kann den Innenraum mit Tüchern vor UV-Licht schützen, um zu vermeiden, dass Kunststoffe, Stoffe und Leder ausbleichen, spröde und brüchig werden. 2. Überwintern drinnen: Auf Trockenheit und Durchlüftung der Räumlichkeit achten. Darf man mit dem Cabrio in die Waschanlage?. Das können Hallen oder Scheune sein. In Großstädten bieten Unternehmen Unterstellplätze an. Um Schimmel zu vermeiden, öffnet man die Seitenscheiben idealerweise bis zu zwei Zentimetern. In einem Karton oder Box im Auto platziertes Katzenstreu kann der Luft Feuchtigkeit entziehen.
Diese verwendet man aber besser nur im Extremfall und dann penibel nach Anleitung. Das Risiko, dass das Verdeck nach der Behandlung fleckiger aussehe als vorher, sei laut Tüv Süd nicht zu unterschätzen. Gelenke schmieren lässt das Verdeck besser altern Im Sommer kann der Griff zu Bürste und Wasser häufiger nötig sein, da Blüten, Pollen, Vogelkot und Insekten ständig am Verdeck nagen. Auch auf das Gestänge sollten Cabriofahrer regelmäßig kontrollieren und die Gelenke schmieren. Für die Gummidichtungen können Pflegemittel auf Silikonbasis zum Einsatz kommen, das hält sie geschmeidig. Am meisten schaden aber Fehler beim Gebrauch dem Verdeck. Etwa, wenn Cabriofahrer das Verdeck sofort öffnen, sobald der Regen aufgehört hat. Ein nasses Verdeck im Heck setzt im feuchten Mikroklima schnell Schimmel an. Flecken und feine Schäden an den Knickstellen können folgen, die das Verdeck brüchig und undicht machen können, so der Tüv Süd. Einfach zum schönen, gepflegten Cabrio-Verdeck: LIQUI MOLY. Mit vielen modernen Cabrios kann man auch in die Waschanlage Ob sie mit ihrem Cabrio in die Waschanlage fahren sollten, klärt ein Blick in das Handbuch des Autos.
Hochdruckdüsen sparen dann das Dach aus und konzentrieren die Wasserstrahlen auf den unteren Bereich des Autos. Wer sein Textilverdeck nach einigen Wäschen imprägnieren will, sollte circa einen Tag warten, bis es absolut trocken ist. Erst danach hafte die Imprägnierung. © dpa-infocom, dpa:210629-99-192628/2
23. April 2022 Tipps, Produkte, Infos & Co Wenn die Sonne am Himmel scheint, ist eine Fahrt im offenen Cabrio ein besonders großes Vergnügen. Was die Fahrzeugpflege angeht, müssen Cabrio-Fahrer jedoch vorsichtig sein. Je nach Modell kann das ein- und ausfahrbare Verdeck nämlich ziemlich empfindlich reagieren. Es besteht normalerweise aus Kunststoff, weshalb übermäßige Hitze oder Kälte auf Dauer zu Schäden führen kann. Und auch beim Besuch in der Waschanlage gibt es, einiges zu beachten. Zumindest dann, wenn es sich beim Cabrio um ein Fahrzeug mit Stoffverdeck handelt. Autos mit Metallverdeck/Hardtop können in der Regel stattdessen wie alle anderen behandelt werden. Cabrio stoffverdeck waschanlage v1.1 для. Was sollte beachtet werden? Grundsätzlich ist es kein Problem, mit dem Cabriolet durch die Waschstraße zu fahren. Am besten ist es jedoch, nach Anlagen Ausschau zu halten, die über spezielle Cabrio-Waschprogramme verfügen, die mit den Bürsten wenig Druck auf das Verdeck ausüben. Deshalb sollte man Waschanlagen bevorzugen, die anstelle von harten Bürsten auf weiche Textilstreifen setzten.
Für fiese Flecken gibt es zwar spezielle Lösungsmittel. Diese verwendet man aber besser nur im Extremfall und dann penibel nach Anleitung. Das Risiko, dass das Verdeck nach der Behandlung fleckiger aussehe als vorher, sei laut Tüv Süd nicht zu unterschätzen. Lesen Sie zudem: Hausmittel genial für Autositze: Tipps gegen Schmutz und Flecken Gelenke schmieren lässt das Verdeck besser altern Im Sommer kann der Griff zu Bürste und Wasser häufiger nötig sein, da Blüten, Pollen, Vogelkot und Insekten ständig am Verdeck nagen. Cabrio-Verdeck pflegen: Weiche Bürste und viel Wasser. Auch auf das Gestänge sollten Cabriofahrer regelmäßig kontrollieren und die Gelenke schmieren. Für die Gummidichtungen können Pflegemittel auf Silikonbasis zum Einsatz kommen, das hält sie geschmeidig. Am meisten schaden aber Fehler beim Gebrauch dem Verdeck. Etwa, wenn Cabriofahrer das Verdeck sofort öffnen, sobald der Regen aufgehört hat. Ein nasses Verdeck im Heck setzt im feuchten Mikroklima schnell Schimmel an. Flecken und feine Schäden an den Knickstellen können folgen, die das Verdeck brüchig und undicht machen können, so der Tüv Süd.
5. Innenreinigung: Besonders Lenkrad, Schalthebel und Gurte mit Seifenlauge säubern, um Schimmel zu vermeiden. Textilien, Teppichböden und Kofferraum saugt man ab und nutzt gegebenenfalls Teppichschaum. Gummifußmatten entfernt man. Leder kann mit spezieller Lederpflege wie Sattlerseife, oder mit stark verdünnter Essigessenz (Vorsicht: intensiver Geruch) gereinigt werden. Danach ist das Leder etwa mit Lederfett geschmeidig zu halten. Wichtig: Alles, was man nass gemacht hat, muss auch wieder getrocknet werden. 6. Batterie: Die Batterie wird abgeklemmt, um einen Fahrzeugbrand und ein schnelles Entladen zu vermeiden. Da sich auch eine abgeklemmte Batterie mit der Zeit entlädt, kann ein Ladungserhaltungsgerät zum Einsatz kommen. Diese entlädt und lädt die Batterie regelmäßig und verlängert so deren Lebensdauer. Wer keines hat, sollte die Batterie alle zwei bis drei Monate mit einem Ladegerät nachladen 7. Schutz vor Frost: Frostschutz der Kühlflüssigkeit prüfen, gegebenenfalls Frostschutzmittel nachfüllen.