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[5] Der Militärflugplatz lockt auch Gäste in die Tourismusregion. Bekannt ist die jährliche Fliegerdemonstration Axalp im Herbst auf der Axalp. Diesen Anlass besuchen an zwei Tagen rund 10'000 Gäste aus ganz Europa. Flugplatz meiringen kaverne medizin. Zudem können Interessierte den Starts und Landungen der Jets in unmittelbarer Nähe zusehen oder an regelmässig stattfindenden Besuchstagen den Militärjetflugplatz kennenlernen. [6] Der Flugplatz verfügt über ein kleines Museum. In diesem Museum werden verschiedene Ausrüstungsgegenstände ausgestellt sowie eine Alouette III und ein F-5 Tiger. Die Rettungs- und Teile der Schneeräumungsfahrzeuge des Flugplatzes werden auch zugunsten der Gemeinden Meiringen und Unterbach eingesetzt. Auch die Einheit zur Absturzstellen-Sicherung von Militärluftfahrzeugen hat ihren Standort auf dem Militärflugplatz Meiringen. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Offizielle Website des Militärflugplatzes Meiringen David Külling, Manfred Hildebrand, Maurice Lovisa: Militärische Denkmäler im Bereich der Luftwaffe.
Flugplatz Meiringen Heute ist Meiringen mit der F/A-18-Staffel 11 der einzige verbliebene Kavernenflugplatz. Aus der Geschichte Die Gegend Meiringen hat eine lange Militärfliegerei-Tradition: Bereits Ende der 1920-er Jahre landeten die ersten Maschinen im sogenannten Dreispitz zwischen Oltschibach und dem Hauptkanal der Aarekorrektion. Als am 8. Dezember 1939 das EMD mehrere Flugplätze in Auftrag gab, war auch Meiringen darunter. Anfang 1940 heisst es: «In Meiringen wird ein schon früher benutzter Platz entsprechend den heutigen Anforderungen weiter ausgebaut auf eine Normalpiste in der Talrichtung von ca. 900×200 und eine Querpiste von ca. Flugplatz meiringen kaverne definition. 750x130m. » Mitte August 1940 wurde der Platz «verwendungsfähig» gemeldet. Am 3. Dezember 1940 nimmt das Detachement 59 des Armeeflugparks die Arbeit auf. Meiringen ist bis 1962 der Betriebsstelle Interlaken unterstellt. Die erstmalige militärische Belegung erfolgt im September 1942 durch die Fliegerabteilung 7. Bereits in der ersten Dezemberwoche beginnt die Gebirgs-Schiessausbildung auf der Axalp, bis heute einer der wichtigsten Aufgaben des Platzes Meiringen.
Ähnlich wie der «Rote Baron», das legendäre Flieger-Ass Manfred von Richthofen, der im Ersten Weltkrieg den Feind das Fürchten lehrte. Jäger gehört zwar einer anderen Kampfflieger-Generation an. Aber er ist dennoch überzeugt davon, dass fast nur noch in der Luftwaffe echtes Fliegen möglich ist. Und dies selbst im Glascockpit der F/A-18, die zumindest teilweise von computergestützter Avionik gesteuert wird. Die Arbeit bei den Luftstreitkräften sei so oder so abwechslungsreicher, spannender und vielseitiger als jene bei den Airlines, glaubt Jäger. In den Wolken lauert das Eis Inzwischen ist es Zeit geworden für das Briefing für die bevorstehende Luftkampfübung. Jäger trägt während des Einsatzes den vielsagenden Codenamen «Beast23». Zusammen mit zwei weiteren F/A-18-Piloten soll er in den Luftraum eindringen und dort die Verteidigungslinie der «Falcons», vier weitere F/A-18-Maschinen, aufmischen. Meiringen 2020: Im Nirvana für Flugzeugfotografen – Fliegergruppe Donzdorf. Der Einsatz wird minutiös geplant. Der dritte Pilot startet vom Militärflugplatz Payerne aus und ist deshalb telefonisch zugeschaltet.