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Wer ein ideales Sportcoupé mit Wertsteigerungspotenzial sucht, ist beim BMW M3 genau richtig. Für ein Cabriolet ist der 330i wohl die bessere Wahl, weil das 231-PS-Triebwerk besser zum Charakter eines offenen Autos passt. Wenn ein BMW M3, dann sollte man Wert darauf legen, dass er mit der serienmäßigen Sechsganggetriebe ausgestattet ist. Das ebenfalls sechsstufige sequenzielle SMG-Getriebe ist bei den schwächeren Sechszylindermodellen eine glatte Fehlbesetzung. Im M3-Sportmodell macht das Schalten nur unter Last wirklich Laune, denn im Komfortbereich kann das SMG nicht überzeugen. Das sequenzielle, automatisierte Getriebe ist obligatorisch im BMW M3 CSL verbaut, dessen Preise sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt bereits in ungeahnte Höhen verabschiedet haben. BMW M3 E36 und E46: Sportwagen im Tarnanzug | AUTO MOTOR UND SPORT. Unter 80. 000 Euro ist nur wenig zu machen, während gut gewartete Serien-M3 Coupés mit weniger als 100. 000 Kilometern zwischen 35. 000 und 40. 000 Euro kosten. Es gibt geteilte Meinungen darüber, ob dem BMW E46 die Modellpflege im Herbst 2001 gut getan hat.
Ergo für jedes Fahrzeugtyp gibt es nur eine Nummerkombination. Das die Zulassungstelle Fehler macht sollte doch jeder bekannt sein und in diesem Fall fällt es kaum bis gar nicht auf da der PS/Hubraum den Durchschlag gibt.
Hallo, nach langem Wunsch werd ich ab nächste woche mich auch zu der E46 M3 Gemeinde gesellen (so gott will *g*) hab mir das Fahrzeug bereits rausgesucht beim freundlichen BMW Händler um die Ecke. Wollte nur euch nochmal um Rat Fragen ob es irgendwelche besonderheiten auf die zu achten ist beim E46 M3 gibt. (Fahrzug hat SMG, ca. 80k km Bj. 2002) Dann zu Frage 2 könnt ihr mir einen Tip geben wer diese Fahrzeug sinnvoll oder wer überhaupt dieses Fahrzeug Vollkasko Versichert bisher hab ich nur ein Angebot eder Nuernberger und die wollen für das gute Stück 4000 € im jahr haben. Die meisten anderen die ich gefuden habe Versichern das Fahrzeug wenn dann nur Haftpflicht (was ich nicht unbedingt will) MfG Bei Baujahr 2002 unbedingt nachhaken, ob die Lagerschalen getauscht worden sind bzw. die Rückrufaktion durchgeführt worden ist. Das betrifft alle M3s bis Mai/Juni 2003, soweit ich weiss. Meiner wurde 07/03 (direkt nach dem BMW-Streik) produziert und hatte das Update nicht mehr nötig. Bmw e46 m3 versicherungskosten berechnen. Auf die Händler-Garantie achten, da der Wagen bereits aus der Werksgarantie raus ist (2Jahre + 1Jahr Verlängerung max.
Dadurch ergibt sich eine riesige preisspanne, die dir auch nicht weiter hilft. such dir einfach einen auf oder hallo, diese frage kommt jetzt ziemlich spät und wird auch keiner mehr lesen aber ich schreibe es trotzdem mal. :D also ich fahre einen bmw m3 e92, ich kann mir kein besseres auto vorstellen undich werde ihn auch nie wieder her geben. auch du wirst mit einen e46 mega spaß haben wenn du in die kurve mit 100 reinrennst und wirklich spürst wie er am asfalt wahrhaftig kleben bleibt. ich kann dir leider keine antwort auf deine eig. frage geben wie viel er monatlich kostet, da ich nicht wirklich darauf achte und ich ihn nur im sommer fahre und im winter zwei andere. (würde ich dir auch empfehlen so ein auto nicht im winter zu fahren) ich weiß auf jeden fall das der spritt ziemlich in den geldbeutel greift. ich tanke ihn in der woche ca 2-4 mal und wenn man das hochzählt bei den sprittpreisen wird es übel. aber trotzdem warum sollte man seinen "traum" nicht verwirklichen? Bmw e46 m3 versicherungskosten in english. wenn du kein sparer bist dan google mal wer einen verkauft (wenn du noch keinen hast) und schnapp ihn dir.
Das hat die TK gleich berücksichtigt. Christian #15 Hallo, ich zahle für meinen '95er M3 Cabrio: HF: 404, 34 € TK 150, - Euro: 494, 92 € also 899, 26 € bei jährlicher Zahlung, 40%, Garage, 15. 000Km, HUK24. Ist preislich OK oder? Gruß David #17 Original geschrieben von staen Hi @ all, ich bin auch bei der Axa. Ich weiß, dass es günstigere Versicherungen gibt - allerdings keine, die mich mit 30% versichert! Gruß, W. 1. kooperativ KRIMINELL 2. warum wohl nicht weil nicht rechtens Was sich Gesellschaften bzw. deren Vermittler einfallen lassen, ist schon sehr seltsam und wirft ein schlechtes Licht auf die Brance. Für sehr wenig Provision begeht der AXAHEINI harakiri. 17 Jahre alter BMW M3 fast so teuer wie ein brandneuer BMW M3 G80 - AUTO BILD. Versteh das wer will? :flop: #18 Original geschrieben von andi_at1 Das ist so nicht richtig. Vor etwas längerer Zeit war die Übernahme von Versicherungspolicen noch üblich! Und ich habe ja nicht geschrieben, seit wann ich diese% habe.......... Also bitte nicht gar so pauschal. Und rechtens ist es eben schon, da ich mit einmal mir überschriebenen% die Versicherung wechseln kann.
Wir haben dort 4 Autos versichert *gg* Und sonst noch eine Menge von anderen Versicherungen. Über 10 Jahre #13 Übrigens: Die DEVK wollte meinen M3 nur gegen 2. 500Euro SB in der Teilkasko als auch Vollkasko versichern. Monatsbeitrag 350€. Da dieses Fahrezug angeblich zu Hochwertig ist...... Okay, die Kiste kostet mit der Ausstattung fast 73. 000Eur. Bei der DEVK gelten übrigens alle Fahrzeuge die teurer als 50. 000 Euro sind als "zu Hochwertig" Ich habe den Vertreter der DEVK ausgelacht und ihm das o. Bmw e46 m3 versicherungskosten per. g. Angebot vor die Nase gehalten.... 2. 500€ Selbstbehalt sind ja schon eine Unverschämtheit.... Ich frage mich nur wie die kalkulieren.... #14 das topic ist zwar nun schon etwas älter, aber da ich auch schwer am überlegen bin, ob ich mir nen E46 M3 hole (3jahre alt, ca 50TKM), wollte ich noch ein paar fahrer dieses wagens bitten zu posten was sie zahlen, incl. welchen vergünstigungen wie garage, keiner unter 23 usw, bei wieviel prozent und bei welcher versicherung sie sind. und da hier 2 beamte gepostet haben, die ja wirklich wie ich finde sehr wenig für die m3 vollkasko zahlen, wollte ich mal fragen, wie viel man es als beamter billiger bekommt.
Ansonsten viel Spass mit dem M3 - ist ein toller Sportwagen. P. S. : Ich habe für meinen M3 E46 bei 45% und 1000SB VK 1680 Euro inkl. MwSt. /p. a. bezahlt