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Entscheidend, welcher Riementrieb verbaut werden kann, ist immer der Zylinderkopf. Wenn der keine Aufnahmefläche hat für die Spannrolle, kann der ACL Riementrieb nicht verbaut werden. Wenn doch, würde ich immer den ACL Riementrieb einbauen, da durch die zusätzliche Spannrolle der Riemen weniger flattert und der Motor sauberer läuft. Bei gut eingestellten Motoren merkt man den Unterschied. Vw lt zahnriemenwechsel 1. (Auszug aus Forumsbaeitrag von Chris am 14. März 2021 21:29:45:) DV-Motor Eigene Erfahrungen: benötigte Werkzeuge -Drehmomentschlüssel klein (100Nm) Messuhr für die Einstellung der Einspritzpumpe -Drehmomentschlüssel, groß (460Nm) -27er Nuss mit kurzer Verlängerung, -Gegenhalter, -Abzieher für die Umlenkrolle, Ansicht Vakuumpumpe, Ausgleichsbehälter CP-Motor Hier sieht man die Vakuumpumpe mit Riemenantrieb. Motor stehend eingebaut, nennt sich dann CP. Das vielgesuchte Expansionsgefäss gibt es nicht mehr. Vorbereitung zum Ausbau des Zahnriemens Den LT auf Bühne anheben; wenn diese Möglichkeit nicht gegeben ist, dann -Sitze und -Motorabdeckung abbauen -alle Luftleitbleche des Kühlers und auch -den Ausgleichsbehälter abschrauben -Abdeckbleche des Zahnriemens abschrauben -Lichtmaschine und Servolenkung lösen -Keilriemen abnehmen Gegenhalter auf den Schwingungsdämpfer schrauben Das geschieht mit zwei 8mm Schrauben.
Gruß, Tiemo Hallo Timo, also mir ist aus der Zeit bei VW nichts bekannt gewesen über eine Verkürzung des Wechselintervalles. Es kann sein, daß die eine oder andere Vertragswekstatt den Kunden zu einem früheren Wechsel geraten hat, auf Grund der Erfahrungen die sie gemacht hat, und natürlich auch davon abhängig wie der Kunde mit seinem LT umgegangen ist, bezw. wie sehr der Wagen strapaziert worden ist. Frühmorgentlicher Gruß von " de anner Seit " aus Mainz, Micha von Eric Schickedanz » Mittwoch 30. Oktober 2013, 12:53 Hallo. Zahnriemenwechsel LT 2,5TDI - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Den Zahnriemen lieber etwas früher wechseln als zu spät. Habe letztens von einem Bekannten den Zahnriemen gewechselt dieser hatte 110tkm der war so schlecht aus das ich mir sicher bin das er die 120tkm nicht geschafft hätte. Mein zweit LT (Acl) hatte bei 100tkm auch schon einen Zahnriemenriss ob nun die Rolle oder der Zahnriemen selbst der auslöser war weis ich leider auch nicht, der Schaden ist gleich.. Klar können die Zahnriemen länger halten aber das Risiko steigt dann überproportional.
-Zahnriemen von CONTINENTAL oder BOSCH. Conti ist zu bevorzugen, weil sie ein Verfalldatum aufgedruckt haben. Von dem Datum an soll der noch 10 Jahre halten. In der Praxis wäre ein Wechsel nach 7 Jahren trotzdem angebracht! In den Zahnriemensätzen von Gates sind immer Wasserpumpen mit fünfflügeligen Metallrädern. Auch die von Ruville haben Metallräder. Bei Bosch oder SKF. sind die aus Kunstoff. - Keilriemen sind von Meyle richtig gut. Es geht aber auch GATES oder CONTI. Bei der Beschaffung sollte man sich auf den Zubehörhändler verlassen. Vw lt zahnriemenwechsel in english. Das Internet ist zu "windig". Da hat man schnell etwas Überlagertes gekauft. Fehler in diesem Bereich kosten mit etwas Pech den Motor. (LTpit 12/2017) /~~~~; update Chris am 14. März 2021 21:29:45: zurück zu: Start, Reparaturtips