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#1 Hallo zusammen, Hintergrund: Bremsscheiben hinten sind so verrostet, dass der TÜV einen Mangel erstellt --> Wechsel --> 500 Euro Kosten zum Ersetzen von voll funktionstüchtigen Bremsen (Laufleistung 35. 000km 2 Jahre & 3 Monate (5/2012)) Hinweis auf Rost an Bremsen wäre durch Werkstatt 1/2014 dagewesen, wenn sie etwas gesagt hätte bzw. eigenes Protokoll ausgehändigt hätten. Frage: Kennt ihr die Problematik mit Rost an den hinteren Bremsscheiben, was macht ihr dagegen? Gibt es auf Bremsscheiben wirklich keine Garantie? Bremsscheiben hinten - verrostet (TÜV Problematik) - VW Garantie auf Bremsen ( == Null)? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Ich dachte ich leben in Europa und da gibt es auf alles 24 Monate Garantie. VW sagt, generell gibt es keine Garantie auf Bremsscheiben - Verschleißteil. Würde es Sinn machen die Bremsscheiben für den TÜV zu wechseln, dann wieder zurück zu wechseln und für den nächsten TÜV in den Keller zu legen? Der Mangel liegt ja nur in der Sichtprüfung:/ Beim Wegwerfen von funktionstüchtigen Teilen, kann man schon auf komische Ideen kommen:/. Kennt jemand eine günstige freie Werkstatt in München (Süden)?
Rost von Bremsscheiben am Auto mit Pro-Cut 9. 2 BOSS entfernt - YouTube
Diskutiere Rostige Bremsen: ist Rost auf der Bremsscheibe ein Problem? im Aktuelles Forum im Bereich AutoExtrem; Viele Autofahrer werden Rost auf ihren Bremsscheiben bemerkt haben, vor allem nach längerer Standzeit und bei feuchter Witterung. Wir erklären... Viele Autofahrer werden Rost auf ihren Bremsscheiben bemerkt haben, vor allem nach längerer Standzeit und bei feuchter Witterung. Garantie auf Bremsscheiben - das sollten Sie wissen. Wir erklären nachfolgend, ob und wann das problematisch sein kann, und was man in den meisten Fällen dagegen unternehmen kann Vom Rostbefall sind die hinteren Scheiben häufiger betroffen, als die vorderen. Der Grund dafür liegt auf der Hand: die Bremswirkung ist an der Vorderachse (deutlich) stärker als an der Hinterachse, weswegen es an den weniger beanspruchten Bremsscheiben schneller zu rosten anfängt. Dass dies aber auch vorne auftreten kann, zeigt das Bild oben. Für Autofahrer stellen sich im Prinzip zwei Fragen: ist das schlimm und was kann man dagegen tun. Die Antwort auf die erste Frage lautet: in der regel nein.
Wenn die quietschen einfach bei beim Fahren kurz die Handbremse leicht anziehen, 2 Sekunden schleifen lassen und schon ist auch hier der Rost weg. Die Autowerkstätten versuchen nichtsahnende Kunden hier halt über den Tisch zu ziehen und Arbeiten auszuführen, die man nicht braucht. Der größte Fehler bei solchen Sachen ist, der Werkstatt zu sagen, dass sie das Auto Tüv fertig machen sollen. Das ist der Freibrief zum Abzocken. Weil dann hat aufeinmal der Endtopf ein Loch, die Bremsflüssigkeit muss getauscht werden etc. Bremsscheiben hinten - verrostet (TÜV Problematik) - VW Garantie auf Bremsen (= Null) - VW California Diskussionen, Infos und Lösungen - Caliboard.de - die VW Camper Community. Was anderes ist die Abnutzung der Bremsscheiben und Beläge. Da gibt es Mindestdicken, die man nicht unterschreiten sollte. Die sollten aber nach drei Jahren bei wenig km noch gut sein. Einfach mal beim nächsten Reifenwechel mit einer Messlehre die Dicke der Scheiben messen. Meine Scheiben und Beläge haben ca. 80000 km gehalten. Kommt aber auch auf die Fahrweise an.
Viele, ich auch, lackieren dann sogar die "blühenden" Töpfe. Wie gesagt, bei all meinen früheren Fahrzeugen kenne ich das Problem gar nicht. FreeDriver 564 Hallo, war im April beim TÜV: ohne Mängel, wäre ja auch schlimm bei einem neuen Auto. BREMSSCHEIBEN hinten hatten etwas Flugrost, obwohl ich immer wieder mal die Handbremse während der Fahrt anziehe (wenn keiner hinter mir fährt). Tipp vom Prüfer: ziehen sie ab und zu die Handbremse wenn sie auf ne rote Ampel zufahren. Aber nicht bis das Auto steht, wegen DSG. Erscheint mir plausibel, daß da die Software evtl durcheinender kommt, wenn der Bus nicht durch die Betriebsbremse zum Halten gebracht wird. Wollte das hier mal weitergeben. Edited May 2, 2021 by FreeDriver Floegger 12 Tolle Infos - Danke. Und zur Rostvorsorge beim Parken die Handbremse nur dann anziehen, wenn die Kiste wirklich wegrollen könnte. Einlenken zum Randstein reicht meist plus eingelegter Gang und beim DSG ist in P das Getriebe blockiert. Bertram-der-Bulli 393 Die Stufe P ist aber auf keinen Fall gedacht um ein Fahrzeug auf einer schiefen Ebene am wegrollen zu hindern.