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Darin steht u. a., dass die Reifen mit 4, 5 bar zu fahren sind und daran halte ich mich. Gruß Hugo Unterwegs mit Seat Alhambra 7N und Fendt Topas 550 TG am Schwenkhaken Und endlich auch mal an einem Treffen: Gitz 2009 Dabei beim 1. Oster-Schwarzwald-Treffen Bankenhof 21. -25. 4. 2011 Schön war's am Bodensee-Herbsttreffen in Salem vom 30. Reifendruck - Tabbert/T@B - Wohnwagen-Forum.de. 9. -3. 10. 2011 Betreff: Re: Reifendruck am Wohnwagen - Gepostet: 13. 2013 - 18:27 Uhr - Für den Luftdruck der Reifen ist bestimmt der Reifenhersteller der verbindliche Empfehlungen heraus gibt und nicht der Anhängerhersteller, denn so verschieden sind die Reifen, dass es keine allgemeingültigen Angaben geben kann. Warum wohl steht es auf den Reifen? oti Moderator Herkunft: Wettelsheim Beiträge: 4242 Wohnwagen: Hymer Eriba Nova 541 GL BJ: 2017 Betreff: Re: Reifendruck am Wohnwagen - Gepostet: 13. 2013 - 18:33 Uhr - Zitat geschrieben von Mehari Hei Roli, da hast du schon recht, bei einem C-Reifen mit entsprechendem Tragindex ist dieser aber höher, nämlich bei 4, 5 - 4-7 bar.

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Da gibts keine Höchsttemperatur wenn er zu heiß, kommt bumm. Die Luftdruckerhöhung bei warmen Reifen ist mit kannst vergessen. saxe57 hat geschrieben: Ich komm ja aus der Landwirtschaft, was denkt ihr wenn man mit zig Tonnen beladenen Kippern unterwegs ist, da gibts nur max Luftdruck, Ein Rennrad braucht auch 10 bar. Ich hab aber weder Rennrad noch Kipper. :cry: Das der Reifendruck Gewichtsabhäng ist, verstehen hier wohl die wenigsten. Man sollte alle Hersteller von Fahrzeugen anschreiben, das sie sich ihre Reifendrucktabelle sparen können. Steht ja alles auf den Reifen. Auf den Reifen steht der maximal zulässige Druck und nicht der notwendige. Zu viel Druck, der Reifen läuft in der Mitte ab. Zu wenig, der nutzt sich Außen ab. Wohnwagen luftdruck reifen 35. Optimal, er nutzt sich gleichmäßig ab. Wobei zu wenig hier das übelste Problem ist. turbokurtla hat geschrieben: saxe57 hat geschrieben: Ich komm ja aus der Landwirtschaft, was denkt ihr wenn man mit zig Tonnen beladenen Kippern unterwegs ist, da gibts nur max Luftdruck, Ein Rennrad braucht auch 10 bar.

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Dadurch fallen auch Umwelteinflüsse wie ein intensiver Regen stärker ins Gewicht. Der durchschnittliche Camper fährt vielleicht ein oder zweimal pro Jahr in den Urlaub. Die restliche Zeit steht das Fahrzeug und die Reifen werden nicht bewegt. Je nachdem, wo die Reise hingeht sind die Straßen schlechter und Sie müssen auch mal über Schotter oder Straßen mit vielen Schlaglöchern fahren. Wenn es Sie in den Süden zieht, ist die Sonneneinstrahlung unter Umständen deutlich stärker als sonst – auch das ist eine Herausforderung für das Material Ihrer Wohnwagen-Reifen. Unsere Tipps damit Sie länger etwas von Ihren Wohnwagen-Reifen haben Für längere Standzeiten sollte der Luftdruck der Reifen um ca. Wohnwagen luftdruck reifen kaufen. 0, 5 bar erhöht werden. Wenn Sie ganz sicher gehen wollen, bieten sich spezielle Böcke oder Luftkissen an, um die Reifen zu entlasten. Das Ausdrehen der Stützen bringt für Ihre Reifen nicht wirklich etwas. Lösen Sie zum Einwintern die Handbremse. Die Bremsklötze könnten sonst an den Trommeln festrosten.

Gruß Olli Mercedes V-Klasse 250d 190 PS Hymer Nova 541 GL Triumph ST Sprint Bj2003 120PS für mich vr6-driver Herkunft: Otting Beiträge: 10553 Dabei seit: 09 / 2005 Wohnwagen: Dethleffs Beduin 460 L Betreff: Re: Reifendruck am Wohnwagen - Gepostet: 14. 2013 - 00:47 Uhr - Auf den Reifen steht lediglich der maximal zulässige Luftdruck. Jeder PKW- oder Wohnwagenhersteller kann einen davon nach unten abweichenden Deuck empfehlen. Wohnmobil- und Wohnwagen-Reifen – ReifenCloud. Gerade PKW-Hersteller tun dies oft, um einen Kompromiss zwischen Komfort (niedriger Druck) und niedrigem Spritverbrauch sowie geringem Walken der Reifen (hoher Druck) zu erreichen. Technisch gesehen spricht nichts dagegen, den Reifen auf den vom Reifenhersteller höchstzulässigen Druck aufzupumpen, ich handhabe das bei all meinen Fahrzeugen so mit Auanahme der Motorräder, die reagieren nämlich im Fahrverhalten sehr empfindlich auf Änderungen des Reifendrucks. Das Leben ist zu kurz, um schlechte Laune zu haben..... Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.