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Zumindest hält meine seit 1996 und 30000km. #15 ganz ehrlich? bei deinen ansprüchen tuts auch ne günstige 6V e-zündung. )... und wenn man nicht Äpfel mit Birnen vergleicht, sondern Neuteile in guter Qualität, dann kommt die "günstige" 6V E-Zündung teurer als der VAPE-Umbausatz. #16 Ich habe meine KR51/1 auf eine VAPE umgebaut und bin sehr zufrieden. Neben der endgültigen Lösung des Wärmeproblems und somit erheblich höheren Zuverlässigkeit ist die Lichtleistung deutlich besser. * Bei den Blinkern leuchtet es jetzt nicht nur durch das Glas sondern auch durch das Gehäuse:). * Fahrlicht ist selbst bei den Standardbirnen in 12 V deutlich besser als meine 6V 15W Funzel. Ich musste jedoch zusätzlich noch den Scheinwerfer tauschen. * das Bremslicht ist jetzt auch bei Tage viel besser als früher zu erkennen. Pvl zündung simón bolívar. #17... und wenn man nicht Äpfel mit Birnen vergleicht, sondern Neuteile in guter Qualität, dann kommt die "günstige" 6V E-Zündung teurer als der VAPE-Umbausatz. NARF!!!!! wenn ich hier von "günstiger" 6V-e-zündung spreche dann meine ich IMMER gebrauchtteile von ebay, teilemärkten und den sonstigen üblichen verdächtigen!!!
PZ-Selettra KZ Simson Innenrotorzündung Edition: 2020. Selettra Rennzündung, mit dynamischer Zündkurve perfekt abgestimmt für Simson Rennmotoren. Absolutes Highlight der Zündung ist der kleine Rotor, welcher mit 219g ca. 135g leichter, als der Rotor vergleichbarer Innenrotorzündungen ist. (PVL Rotor 354g) Bei unseren Rennmotoren haben wir allein durch diese Zündung 1, 5ps Leistungszuwachs gegenüber der PVL Innenrotorzündung messen können. Simson Zündung & Lichtmaschine bei ost-moped.de. besondere Merkmale: leichter und kompakter Rotor (219g) dynamische Zündwinkelverstellung für Simson Motoren abgestimmt kompakter und einfacher Aufbau leichte Montage Lieferumfang: Selettra-Rotor Selettra Zündspule Zündkabel Kerzenstecker Selettra-Stator Passende Adapterplatte kann beim Bestellvorgang dazu erworben werden.!!! Achtung, diese Zündung hat keinen Ladestrom für Batterie oder eine Beleuchtung!!! Achtung: beim Öffnen der Verpackung von elektronischen Bauteilen erlischt das Widerrufsrecht!
von neuteilen spreche ich NUR wenn ich den umbau auf VAPE erwähne... weil das was du erwähnst ist mir schon klar... ich würde, wenn ich wie du nur von neuteilen ausgehe, auch nie die e-zündung erwähnen *grummel*... da wir hier aber mit OLDTIMERN hantieren, schließt alleine das wörtchen "OLD" schon den gebrauch von GEBRAUCHTEN teilen mit ein... das diese oft nicht ohne fehler sind, dürfte jedem klar sein, der sich mit ALTEN teilen beschäftigt... mit diesem risiko muß man leben, ansonsten gibts nur die alternative NEUFAHRZEUG! ich hoffe du hast das jetzt endlich mal gerafft auxi... langsam gehst du mir mit deinem "neuteile-wahn" ganz gewaltig auf die nerven an den threadersteller: wie gesagt, die originalen 6V e-zündungen von simson gibts halt nur gebraucht. und ich erwähne hier gleich mit, welche fehler enthalten sein KÖNNEN! - meist is der geber defekt. kalte lötstellen, läßt sich in 99% der fälle aber schnell und einfach durch nachlöten beheben (ich hatte dazu glaub ich sogar mal nen thread gemacht... Pvl zündung simon lichtenberg. ) - das polrad hat durch unsachgemäße (de)montage leider ab und zu einen weg.