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1 … 31 32 Seite 32 von 41 33 41 #466 Mach doch mal die Manschette runter, dann weißt du genau was da los ist. Und 290 vorne mit SRS Tec ist ordentlich und man braucht definitiv schon ne kurze Welle Links bei der tiefe, weil es da schon unheimlich rattert. Mit Tiefe wird's sicherlich nix zu tun haben genauso wenig wie das Gelenk runterrutschen kann. Evtl Materialfehler nicht auszuschließen Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #467 Wollte ich morgen mal runter machen. Also fahre die Tiefe ja jetzt mit der OEM und da ist aber alles leise und man hört nix! MAPCO 16731HPS Dünne & kürzere Antriebswelle links VW Golf 4 R32 / Audi A3 8L / TT 8N Quattro |. #468 Ich wollte es gerade Schreiben Er ist ja vorher mit gleicher tiefe OEM gefahren, Links wie Rechts. Und es hat ja nur ab und an mal am Rahmen geklopft. Also braucht er bei der Tiefe NICHT zwingend kurze Wellen, sondern nur dünnere. Und wenn beim ERSTEN Ampelsprint mit DSG direkt das Gelenk fliegen geht, können die ja auch nix sein. Da heisst es aber dann Materialfehler oder so, weil die können ja nicht Schlecht sein weil die AW war ja teuer.
Für mich nicht. Ich möchte auch mal ein wenig über buckelige Landstraßen knattern ohne mir Gedanken zu machen. Oder auch mal nen Stück Vollgas auf der Bahn wo es erlaubt ist. #11 Also Pfeffer hat eine Vollwelle, die kostet 495€... Ich werde meine Welle von Sick Bodyworxx beziehen. Dort kostet sei 250€... Mit Alois hatte ich in Essen gesprochen, der bietet auch eine Vollwelle für 250€ an... Die Fahrseitige Welle werde ich bei nem Kumpel kürzen lassen... Ich würde auch auf ne geteilte Welle umbauen, habe da aber keine Ahnung und leider noch nicht viel zu gefunden... Außerdem ist das finanziell einfach nicht drinnen dieses Jahr. Ich denke mit ner Vollwelle machst du nichts verkehrt. LG #12 Ne geteilte Welle einzubauen ist ja kein akt. Bekommst du im Netz auch schon für um die 300? Du musst nur schauen ob dein Block die Bohrungen hat für den Halter der Welle, wenn ja dann ist es Plug & Play. #13 Keine Ahnung, finde dazu leider nichts? im GolfVIGTI forum steht immer was von um die 700€? Golf 4 dünne antriebswelle county. #14 Ab < 300mm ists doch bei jeden +/- ein paar mm gleich aber viele lösen das Problem einfach mit nem Schnitt und dann hast halt Luft ohne Ende zum Rahmen deshalt wär so ein Thread auch überflüssig #15 ausserdem gibt es kein fahrwerk das laut gutachten tiefer als radmitte - kante 30cm eingetragen wird.