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Nachhaltigkeit und Energiewende 09. 11. 2012 Leckstrom und Kriechstrom - VERBUND Leckstrom, Ruhestrom, Blindstrom, Scheinstrom, Rippelstrom und Kriechstrom elektrisieren auf unterschiedlichste Weise. Damit man sich darunter etwas vorstellen kann, warten schöne Fotos, die nicht ganz der technischen Realität entsprechen. Leckstrom ist elektrischer Strom, der über einen Pfad fließt, der nicht zur Leitung von Strom vorgesehen ist. Was ist kriechstrom e. Wenn beispielsweise ein Isolator nicht ideal ist und er so eine geringe elektrische Leitfähigkeit besitzt. Kriechstrom ist ein Leckstrom, der an der Oberfläche eines Isolierstoffes entlang fließt, dies passiert durch Verunreinigungen oder Feuchtigkeit auf der Oberfläche eines Isolators. Ruhestrom, auch Bias-Strom genannt, ist elektrischer Strom, der dauernd in einem Stromkreis fließt, auch wenn dieser nicht aktiv ist. Beispielsweise dient bei Alarmanlagen der Ruhestrom der ständigen Überwachung einer Meldelinie. Unterbrechung oder Kurzschluss des Ruhestroms führt zur Alarmauslösung.
Blindstrom oder auch Wirkstrom finden Verwendung in der Elektrotechnik insbesondere im Zusammenhang mit der Übertragung von elektrischer Energie. Blindstrom ist der Anteil des Stromes, welcher zwischen dem Generator des Elektrizitätswerkes und dem Verbraucher nur hin- und herpendelt. Scheinstrom ist der aus dem Stromnetz entnommene, in einem Stromleiter fließende, Wechselstrom. In der maßgeblichen Norm wird statt Scheinstrom der Begriff Gesamtstrom verwendet. Dieser Strom setzt sich zusammen aus Wirkstrom und Blindstrom. Rippelstrom ist ein Wechselstrom beliebiger Frequenz und Kurvenform, der von einem Gleichstrom überlagert ist. Wer sich noch immer nicht auskennt, hat wenigstens einige schöne Bildeindrücke erlebt und eigentlich ist das mit dem Strom ja ganz anders. Was ist kriechstrom der. Der kommt einfach aus der Steckdose;-)
07. 2017 19:00 • #17 Wow, das nimmt ja hier enorme Ausmaße an Es ging um einen kurzen schwachen Stromimpuls, die Frage der TE war, ob es gefährlich ist. Nein, ist es nicht, wie jetzt allerdings daraus ein explodierendes Akku und lebensgefährliche Stromschläge daraus gemacht werden ist mir schleierhaft. Jeder hat doch soviel Verstand in der Birne, dass er kein offensichtlich kaputtes Teil mehr benutzt. Die TE braucht nur ein paar beruhigende Worte, Panik macht sie sich selber, dass muss man ihr nicht auch noch antun. 07. 2017 20:19 • x 1 #18 So ich war heute im Shop und die haben mein Pad und das Ladegerät getestet und es ist alles in Ordnung damit. Der Berührungsstrom ist wohl normal und kann halt bei Metallgehäuse vorkommen je nach Ablage und Erdung. Puh ich hab mir voll in die Hose gemacht! Kriechstrom, oder was ist das ??? - loxforum.com. Mal ehrlich Leute! 08. 2017 17:50 • #19 Mir ist noch was auf Blackstars ersten Post eingefallen, vielleicht hilft es dir ja: Du bist nicht nur ständig von Strom umgeben und funktionierst damit, du stehst auch im ständigen Potentialaustausch mit deiner Umgebung.
Als ich die Hupe, Radio, alle innenraum Lampen (auch Kofferraum) UND der BC Einheit raus gezogen hatte, war immer noch ca 60mA Kreichstrom vorhanden, obwohl "eigentlich" nichts mehr angeschlossen war!... da viel mir das mit der Antenna wieder ein. Tja, wer suched der findet
Endlich hab ich es gefunden, hat aber 2 lange Tage gedauert. ALLES wurde gepruft, und als ich fast aufgeben wollte fand ich das Problem. Ich habe ein BMW style Hai-Flosse Antenna mit verstärker. Der scheint defekt zu sein und zog alleine schon 60mA! Jetzt ist alles wieder gut... 40mA... davon 30 für das Radio und 10mA nimmt sich das Steuergerät von der FFB... #13 Wieso hängt die Antenne denn an Dauer- und nicht an Zündungsplus? #14 gute Frage.... ich denke es liegt daran, ich habe vor etwa 4 Jahre mein Dachhimmel neu bezogen, und bei der Gelegenheit die Antenna neu gemacht. Ich habe dann ein Stromkabel gezogen und verlegt, weil der Antenna hat ein aktiven Verstärker gehabt, und ich habe der einfachheitshalber direkt 12v von der Innenraumlicht geklaut. Das ist aber 4 Jahre her. Was ist kriechstrom meaning. Das Problem mit mein Batterie habe ich seid ein paar Monaten erst. Na gut, hätte ich besser wissen müssen. Zumindest war es trotzden "auffindbar" da die Antenna auch die sicherung 24 geteilt hat. Ich konnte mir nicht vorstellen was so viel zieht an diese Sicherung.
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Es muß immer mehr als 12 Volt an der Batterie anliegen und wenn das nicht der Fall sein sollte könnte man den Ladestromregler an der Lichtmaschine mal erneuern oder die Kohlebürsten sind ev verschlissen. Bei reinen Kurzstreckenfahrzeugen reicht das auch bei funktionierendem Regler nicht aus und es Hilft oft nur einmal die Woche oder mehrfach die Woche die Batterie zB über nacht nachzuladen. Mache ich bei meinem Smart meiner Freundin regelmässig im Winter den der hat einen el Zuheizer der bei Ihrer Kurzstreckenfahrerei die Batterie entläd.. Isolierung, Luftstrecke, Kriechstrom | E-T-A. Die hängt im Winter regelmässig am Gerät zum nachladen. Um das zu vereinfachen habe ich ein seperates Ladekabel verbaut das nur an einer 12 Vólt Aussensteckdose einfach anzuschließen ist Achtung! Die neue Batteriegeneration ( Gehlbatterie) benötigt ein besonderes Ladegerät.. Mit den alten handelsüblichen Billigladegeräten aus dem Baumarkt kann man ev sogar die Batterie zerstören. Bitte beim Fachhandel beraten lassen und wenn man ein entsprechendes Ladegerät anschaffen will auf Erhaltungsladungsfunktion achten.. Hoffe das hilft wirklich weiter.. Zur Frage 40 Euro sind wenns richtig und Zielführend gemacht wurde fair und in Ordnung.. was war das Ergebniss?