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Beeindruckender Aufstieg, sehr hart und anstrengend, der erste Abschnitt von 9, 90 km. mit einer durchschnittlichen Steigung von 13, 6% mit Spitzen von 18 bis 20% für lange Strecken... Kaunertaler gletscherstraße maut fahrrad in 2017. dann ein falscher Boden und Sie steigen für 10 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 12, 6%. Wenn ich nur den Aufstieg betrachte, legte ich 23, 7 km in 2 Stunden und 17 Minuten mit einer durchschnittlichen Steigung von 11% bei einer durchschnittlichen Steigung von 10, 40 km / h zurück, während der gesamte Aufstieg von 32, 3 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 8, 14% in 2 Stunden und 43 Minuten auf durchschnittlich 11, 9 km / h bei 3020 m. von Unterschied im Niveau! Tolle Gesellschaft, ich bin zufrieden!
Deshalb ist das Campieren entlang der Straße verboten. Campingplätze in der Gletscherregion Kaunertal befinden sich in Platz/Kaunertal, Prutz sowie in Ried. Wir verwenden Cookies Wir setzen auf unserer Website Cookies ein. Einige von ihnen (wie z. B. für den Warenkorb) sind unbedingt notwendig, andere helfen uns, unser Onlineangebot zu verbessern und wirtschaftlich zu arbeiten. Essenzielle Cookies ermöglichen uns den reibungslosen Ablauf der Website, Statistik-Cookies werten Informationen anonym aus und Marketing-Cookies werden u. a. von Drittanbietern verwendet, um personalisierte Werbung auszuspielen. Du kannst dies akzeptieren oder aber per Klick auf die Schaltfläche "Nur essenzielle Cookies akzeptieren" ablehnen. Bild "Gletscherstraße" zu Kaunertaler Gletscher in. Die Einstellungen können jederzeit aufgerufen werden, Cookies sind auch nachträglich jederzeit abwählbar. Nähere Hinweise erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung. Alle Cookies akzeptieren Keine Statistik-Cookies zulassen Cookies-Übersicht Google Analytics Google Tag Manager
Sie können wählen zwischen Zehntages-, Zweimonats- und Jahresvignetten. Die Höhe der Maut hängt vom Fahrradtyp ab. Besitzer von Rennrädern zahlen weniger als Besitzer von Trekkingbikes, da sie in der Regel nicht ganzjährig unterwegs sind. Der Preis für die Jahresvignette ist bei 100 Euro gedeckelt. Halter von Lastenrädern, Trikes, Pedelecs und E-Bikes bezahlen automatisch die Höchstsumme von 100 Euro. Besitzer von Zweit- oder Dritträdern müssen die Maut nur einmal bezahlen. 2018 wird geprüft, ob die Infrastrukturabgabe tatsächlich frisches Geld in die Kassen gespült hat, schließlich müssen zusätzliche Bürokratiekosten in Abzug gebracht werden. Die Einführung der Fahrrad Maut ist auch in der Bundesregierung nicht unumstritten. Schließlich ist noch nicht geklärt, ob sie mit europäischem Recht in Einklang gebracht werden kann. Kaunertaler gletscherstraße maut fahrrad in germany. Bei Widerspruch anderer Länder wird das Gesetz am 1. April 2018 nochmals im Bundestag eingebracht und möglicherweise revidiert.
BAR-Mitarbeiter dürfen zukünftig Radfahrer anhalten und im Maut-Register anfragen, ob für das gestoppte Fahrrad die Abgabe gezahlt wurde. Wenn nicht, dürfen sie an Ort und Stelle die Maut eintreiben. Wer die Maut nicht bezahlen kann oder will, darf nicht weiterfahren und muss dem BAR-Mitarbeiter sein Rad als Pfand übergeben. Außerdem erlaubt das Gesetz, Bilder von Fahrrädern und deren Besitzer zu machen. An sogenannten Mautbrücken (an Ampelanlagen und großen Kreuzungen) werden schon heute solche Bilder ohne Kenntnis der Bundesbürger gemacht. Das Gesetz sieht die Möglichkeit vor, bei Verstößen nicht nur das Rad einzuziehen, sondern auch Bußgelder zu verhängen; die genaue Höhe ist allerdings noch nicht bekannt. Aus Datenschutzgründen müssen die zur Überprüfung gemachten Bilder wieder gelöscht werden, sowie feststeht, dass die Maut gezahlt wurde oder sichergestellt ist, dass das Fahrrad gar nicht mautpflichtig ist. Kaunertaler gletscherstraße maut fahrrad in 2. Ausländische Radfahrer zahlen die deutsche Infrastrukturabgabe übrigens direkt beim Grenzübertritt.
Von Torsten – In Prutz folgt man den unübersehbaren Hinweisschildern Richtung Kaunertal/Gletscherstraße und Sommerskigebiet. Die Straße steigt einige Kilometer mäßig an. Schon bald erhöht sich die Steigung kurzzeitig bis auf 14%. Hier werden auch zwei Tunnel durchfahren, die Mitnahme von Beleuchtung ist ratsam. Danach wird es wieder etwas flacher bis zur Mautstation kurz hinter Feichten (1287 m), wo die eigentliche Panoramastraße beginnt. Bald danach sieht man voraus eine Mauer aus Natursteinen. Dies ist die Staumauer des Gepatschstausees und es folgen 10 Kehren (von insgesamt 29) zur Krone der Staumauer auf 1765 m. Hier gibt es die üblichen Infotafeln über den See und man sieht in südlicher Richtung den Weißseeferner. Es gibt auf beiden Seiten des Stausees einen Weg. Der westliche ist laut Karte für den öffentlichen Verkehr gesperrt. Bei unserem Besuch war die Schranke offen und viele Kfz fuhren am westlichen Ufer entlang, so dass wir das östliche gewählt haben. 6542 Pfunds nach Kaunertaler Gletscherstraße Route. Ist die Schranke zu, so ist das Westufer sicher die bessere, weil verkehrsärmere Wahl.
Reisetippbewertung Kaunertaler Gletscher Ein absolutes Muss!!! Ticket kostet 25 EURO für unbegrenzte Anfahrt, lohnt sich besonders für Autofahrer bei mind. 14tägigem Aufenthalt: In naherzu jeder Kehre gibt es Parkplätze, um von dort aus zu Wanderungen aufzubrechen. Wanderkarte erhältlich im Touristen-Info in Feichten; ca. 1km vor der Maut-Station! Bilder/Videos zum Reisetipp (Zur Vergrößerung einfach auf die Bilder klicken! ) War die Bewertung für Sie hilfreich? Ja Nein Bewertung