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Ist eine manuelle Klimaanlage eingebaut, erfolgt die Signalübertragung über eine konventionelle Kabelverbindung. Das GEM schaltet den elektrischen Zuheizer in Abhängigkeit von der zur Verfügung stehenden Generatorkapazität. Der elektrische Zuheizer besteht aus drei einzelnen Heizelementen, die in einem Gehäuse zusammengefasst sind. Die Elektronik des elektrischen Zuheizers steuert drei Endstufen in Abhängigkeit eines pulsweiten modulierten Signals (PWM) an, welches vom GEM erzeugt wird. Die Endstufen schalten einzeln die drei Heizelemente des elektrischen Zuheizers EIN bzw. Motorvorwärmer - Kuga Mk3 - Motor, Getriebe & Auspuff - Ford Kuga Mk1, Mk2, Mk3 Forum. AUS, wobei sich die Heizperioden der einzelnen Elemente überschneiden können. Durch die variable Einschaltdauer ist eine stufenlose Temperatursteuerung möglich. Die Gesamtheizleistung der drei Heizelemente ist linear zum PWM-Signal. Liegt das PWM-Signal unter 10% oder über 95% wird der elektrische Zuheizer nicht eingeschaltet. " Mein Kuga Mk3: Mein Kuga Mk3: TitaniumX, Chroma Blau, 2. 0 Ecoblue Automatik 4x4, Winterpaket 2, Technologie Paket, Assistenz Paket #8 RE: Zusatzluftheizer in Sonstiges 12.
Wirklich was davon merken tut man allerdings nicht. Dauert ewig bis der Motor warm ist und warme Luft kommt. #4 Dann nehm die Sicherung mal dafür raus. Sowas passiert halt bei Energie effizienten Motoren. #5 Naja, dass der Motor lange braucht um warm zu werden ist ja nicht unbedingt das Problem, der Zuheizer soll ja nur die Lüftungsluft erwärmen, aber entweder er macht das nur im sehr geringen Maße, oder das Ding fehlt oder ist defekt. Das mit der Sicherung ist ne gute Idee, ich werde mal schauen ob ich rausfinde welche das ist und dann mal den Strom über die Sicherung messen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #6 Hallo, Ich bin am überlegen mir an meinem Kuga einen elektrischen Motovorwärmer einzubauen: Der Heizer wird an der Ölwanne montiert und erhitzt das Motoröl. Ich habe bisher nur Erfahrung mit Heizern die das Kühlwasser erwärmen. Gruß Frank Alles anzeigen Produkte von Defa sind unter anderem an Stationärmotoren verbaut. Oft seh ich die bei Iveco, Deutz oder Volvo. Ich würde aber an deiner Stelle nicht die Ölwanne oder das Motoröl erwärmen, sondern das Kühlwasser.
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