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Moto2-Bikes selber fahren Neues Racer-Erlebnis auf dem Red Bull Ring Der Red Bull Ring im österreichischen Spielberg bietet ab Juni ein neues Selber-Fahrerlebnis an. Für Leute mit Racer-Blut in den Adern stehen fünf waschechte Moto2-Bikes bereit. Die Fuhrpark-Familie des Red Bull Ring hat wieder Zuwachs bekommen. Dieses Mal sind es fünf reinrassige Rennmaschinen der Moto2-Klasse, die KTM bereitstellt. KTM selbst hat sich für die Saison 2020 aus der Moto2 verabschiedet. Ab Juni können Zweirad-Freunde mit den 130 PS starken und bis zu 290 km/h schnellen Asphalt-Raketen auf die Jagd nach der Ideallinie gehen – direkt auf der österreichischen Grand Prix-Strecke. Motogp selber fahren mit. Von 15 Minuten bis 3 Stunden Beim neuen Moto2-Fahrerlebnis am Spielberg werden die Teilnehmer natürlich von erfahrenen Instruktoren unterstützt. Den Fahrspaß und die Fahrsicherheit gleichermaßen zu steigern, lautet dabei stets die Devise. Dabei geht es um die richtige Kurventechnik, Blicktechnik, richtiges Bremsen, Einlenken, Beschleunigen und das richtige Einschätzen der Situation auf jedem Zentimeter der 4, 318 Kilometer langen Rennstrecke.
Für mich wäre es auch interessant zu hören, was die Fahrer unter ihrem Helm sprechen. Ich sage ziemlich viel, wenn ich jemanden überhole oder überholt werde. Ich bin gespannt auf den Test am Dienstag. " Fabio Quartararo: "Man kann sich gar nicht vorstellen, wie schwierig es ist, während des Rennfahrens zu sprechen. Wir bekommen ja schon Informationen auf unser Dashboard und ich würde es begrüßen, wenn diese Infos etwas klarer werden würden. Für mich macht es nur im Hinblick auf die Sicherheit Sinn, während der Rennen will ich mich nicht mit meiner Box unterhalten. Man muss in den Trainings selbst lernen, wann man welchen Knopf drücken muss. Motogp selber fahren 1. Wenn jemand mit dir mitten in einer Kurve redet, stelle ich mir das sehr schwierig vor. " Andrea Dovizioso: "ich denke nicht, dass wir es wie in der Formel 1 nutzen sollten. Unsere Situation ist eine andere, denn in einem F1-Boliden fühlt sich eine Gerade an, als würdest du gemütlich auf der Autobahn fahren. Bei uns ist das nicht der Fall. Klar hätten wir als Fahrer einen Vorteil, wenn wir mehr Informationen von unserem Team bekommen würden, aber jeder Fahrer reagiert auf dem Motorrad anders auf äußere Einflüsse und man müsste ein System finden, mit dem sich alle Piloten wohl fühlen.
» Der Moto2-Weltzmeister von 2011 hat natürlich auch die Transfer-Neuigkeiten verfolgt – Pol Espargaró wird 2021 und 2021 neben Marc Márquez die zweite Repsol-Honda fahren und den Platz von Alex Márquez übernehmen. «Dass Pol bei KTM weggeht, hat mich überrascht. MotoGP künftig mit Boxenfunk? Das sagen die Fahrer. Das ist eine interessante Neuigkeit», räumt Bradl ein. «Ich bin gespannt, welche Konstellation dann 2021 bei Honda zum Tragen kommt. Wenn Alex wirklich zu LCR kommt, bin ich neugierig, und ob dort Crutchlow oder Nakagami Platz machen muss. Ob es bei Honda dann genug Plätze gibt und wie sie aufgeteilt werden, täte mich selber interessieren. »
Für mich ist das keine MotoGP-Strecke. " Insbesondere Kurve 10 - der schnelle Linksknick auf der Kuppe, bevor es in die Haarnadel geht, welche die Gegengerade eröffnet - macht den Piloten zu schaffen. Bist du schneller als Rossi? | MotoGP™. In den TV-Aufnahmen von dieser Kurve, und auch der direkt vorherigen Kurve 9, lässt sich erkennen, wie selbst die Stars alle Hände voll zu tun haben, ihr Bike unter Kontrolle zu halten. Grund: Das Vorderrad, und teilweise sogar das Hinterrad, verliert regelmäßig den Bodenkontakt. So sagt selbst Austin-Spezialist Marc Marquez, der am Freitag sowohl im FP1 auf abtrocknender Piste als auch im FP2 auf komplett trockener Piste der Schnellste war: "Ich mag die Strecke und ich mag das Layout, aber die Bodenwellen sind grenzwertig. " Immerhin: Wenngleich Quartararo die Situation ob der Bodenwellen als "sehr gefährlich" einschätzt, bezeichnet er den Zustand der Strecke als "gerade so akzeptabel, um ein Rennen zu fahren". Diese Meinung des MotoGP-Tabellenführers und Titelfavoriten teilen aber nicht alle seiner Kollegen.