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;-) Wusste nicht, dass es nie Pflicht war. ;-) #7 Naja, so pauschal kann man das nicht sagen. Nebelscheinwerfer sind auch keine Pflicht, aber wenn sie vorhanden sind, müssen sie funktionieren. Wobei das ein geringer Mangel wäre und mit an Wahrscheinlichkeit grenzender Sicherheit überhaupt nicht bemerkt wird, da die Blinkerrückstellung nicht getestet wird. #8 Soweit ich weiss prüfen die auch nur ob der Blinker geht, aber sie müssten ja gleichzeitig am Lenkrad drehen um zu sehen, dass die Rückstellung nicht funktioniert. Wirds aber trotzdem in Ordnung bringen, kann schnell krachen wenn man weiterblinkt und nicht dran denkt. #9 Dagobert_Berlin Trabi hat ja auch ne andere BE-ABE. Bist du dir sicher mit dem was du schreibst? Ich wollte mal n 32er Lenkrad + 13" Rad-Reifen-Kombination eintragen lassen. Zu spät geblinkt: Abbiegender Vordermann muss alleine haften. Da hat der Prüfer ne Fahrprobe gemacht und ihm ist aufgefallen, daß der Blinker nicht allein ausgeht, wenn er zurücklenkt. Bin daraufhin durchgefallen. War 1995 bei der DEKRA. #10 Tach! Dago: Schön, dass du auch hier mal rein schaust Blinkerrückstellung ist tatsächlich nicht Pflicht.
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Muss somit auch nicht funktionieren. Macht aber durchaus Sinn War übrigens vor 12 Jahren auch schon so Aber wenn ein Sachverständiger das nicht absegnen will, kann man ihn nicht wirklich zwingen. Wer anderer Meinung ist, muss(! ) dann aber auch die Quelle nennen, wo das steht. gby jl #11 Bin hier zwar schon über nen Jahr angemeldet, hab aber immer nur gelesen bisher... Kennen wir uns aus einem anderen Forum, Astracar? #12 onkel-howdy @astra mal du da vielleicht n auszug wo das steht? Auto blinkt von alleine 1. ich hatte auch schon n mangel weil der blinkerrücksteller bei einem 70ger kübelwagen nicht geht. nur leider hatte der serie kein solches teil. das gab damals ne unsagliche diskusion. #13 Wenn was nicht erforderlich ist, steht es idR auch nirgends. Weder in der StVZO noch in der EG-Rili finde ich so eine Forderung. Eine Rili oder ein Erlass eines Ministeriums, des KBA oder der BaSt diesbezüglich ist mir auch nicht bekannt. §39a StVZO befasst sich nur mit der Kennzeichnung der Betätigungseinrichtung und bezieht sich auf 78/316/EWG idF 94/53/EG, und § 54 StVZO nur mit den Blinkleuchten selber, nicht deren Betätigung.
Um nun Genaueres herauszufinden empfiehlt es sich auszulesen welche Fehler vorhanden sind. Auto, KFZ, Auto und Motorrad Eventuell wurde bei austausch des Verteilergetreibes eine Steckverbindung ( kontaktzunge im Stecker verbogen) beschädigt oder nicht korrekt zusammengesteckt. Um den Fehler zu finden sollte man den Can-Bus / Fehlerspeicher auslesen ob da was hinterlegt ist.. Ist das Verteilergetriebe zu 100% das gleiche oder gabs da ev Diferenzen zum Vorherigen?? Automatisiertes Abbremsen spricht ev für auslösen / Eingriff des ESP aber das kann man nur bei einer Probefahrt sagen. Kannst du den Fehler beliebig reproduzieren? Wenn ja dann führe das mal dem BMWMeister vor.. Joachim Woher ich das weiß: Beruf – Seit über 40 Jahren als Schrauber unterwegs. Meisterbrief ein elektrischer Wurm... irgendwo zwischen ABS, ESP, ASR..... ohne Diagnosesoftware geht bei einem Computer mit Rädern nix mehr.... Danke für die Antworten, der Fehler lag am ABS Sensor und wurde erneuert. Auto blinkt vereinzelt von alleine im verriegelten Zustand - Technik - VW Golf 7 Forum & Community. Ja, deine BMW Werkstätte kann dir das sagen, dazu braucht man einen Laptop und ein Diagnoseprogamm.
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